Transporte de automovel em veiculos de caixa aberta!

João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
Tentei consultar a legislação a propósito do transporte de veículos e a informação é escassa e dúbia!

Preciso transportar um veiculo que está incompleto em cima de uma carrinha de caixa aberta! Qual é a posição das autoridades em relação a isso?

O peso da carrinha com o carro não excede os limites quer de peso ou nas dimensões. A carrinha está legal e é de uso particular.

O carro podre tem documentos e está devidamente legal.

Se trouxer o carro com uma declaração de venda não implicam? Preciso de uma guia?

Habitualmente uso o ACP mas neste caso não dá devido ao carro estar parcialmente desmontado.

A quem me possa ajudar desde já obrigado.
 
Se o carro que vais transportar desmontado está no mesmo nome do dono da carrinha e uma vez que a carrinha não é de aluguer pois não precisas de guia mas sim fazer prova que os donos de ambos são os mesmos.
 
OP
OP
João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
Francisco Robalo disse:
Se o carro que vais transportar desmontado está no mesmo nome do dono da carrinha e uma vez que a carrinha não é de aluguer pois não precisas de guia mas sim fazer prova que os donos de ambos são os mesmos.

A carrinha é de um amigo mas sou eu a conduzir! E o carro está ainda em nome do antigo proprietário mas tem a declaração de venda.
 
João Pereira Bento disse:
A carrinha é de um amigo mas sou eu a conduzir! E o carro está ainda em nome do antigo proprietário mas tem a declaração de venda.

queres um conselho? arranjas uma declaraçao de venda como fosse para o teu amigo, " assinas tu " pelo antigo proprietario.
só para nao teres chatices, depois rasgas a declaraçao....
 
OP
OP
João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
francisco emanuel disse:
queres um conselho? arranjas uma declaraçao de venda como fosse para o teu amigo, " assinas tu " pelo antigo proprietario.
só para nao teres chatices, depois rasgas a declaraçao....

Obrigado!

Eu tenho documentos e respectiva declaração! É uma boa ideia.

O melhor é mesmo eu trazer a carrinha com o carro em vez do proprietário!
 
OP
OP
João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
Audrey Santos disse:
E que tal pedir a GNR?:rolleyes:

Fui hoje ao posto e disseram-me não ter qualquer problema.:huh:

Mas fiquei com a ideia que cada um diz o que lhe vem a cabeça!

Amanhã vou buscar o carro, vamos ver se corre tudo bem.
 

Andre.Silva

Trapatony
João Pereira Bento disse:
Fui hoje ao posto e disseram-me não ter qualquer problema.:huh:

Mas fiquei com a ideia que cada um diz o que lhe vem a cabeça!

Amanhã vou buscar o carro, vamos ver se corre tudo bem.

É na boa, tinha um vizinho que fazia ralis e que levava o seu M3 em cima da carrinha de caixa aberta das obras, legalmente. :D
 
Às vezes vocês complicam tanto......

Não quero "puxar a braza à minha sardinha" mas.....

Vejam o trabalho que tem em: ver se é legal, pedir emprestado uma carrinha ( ficar a dever um favor ), ver se tudo corre bem ( avarias, acidentes, etc. ), combustível, trabalho para por o carro em cima da carrinha, trabalho para o tirar, risco de alguém se aleijar...... etc, etc, etc.......

Somem isso tudo e digam-me se compensa em relação a chamar um profissional credenciado.....

Que......., vai lá buscar, carrega e descarrega sozinho, tem seguro, responsabiliza-se por tudo....., e vocês só teem de ficar à espera descançados.....



Abraços
 

Nuno Andrade

Pre-War
Nuno Gardete Correia disse:
Somem isso tudo e digam-me se compensa em relação a chamar um profissional credenciado.....

Compensa absolutamente, ou acha que alguém gosta de correr riscos???

Os riscos tomam-se porque algumas pessoas pedem o que bem lhes apetece por alguns serviços...
 

Gonçalo Portugal Oliveira

Clássicos de Viseu
Nuno Gardete Correia disse:
Às vezes vocês complicam tanto......

Não quero "puxar a braza à minha sardinha" mas.....

Vejam o trabalho que tem em: ver se é legal, pedir emprestado uma carrinha ( ficar a dever um favor ), ver se tudo corre bem ( avarias, acidentes, etc. ), combustível, trabalho para por o carro em cima da carrinha, trabalho para o tirar, risco de alguém se aleijar...... etc, etc, etc.......

Somem isso tudo e digam-me se compensa em relação a chamar um profissional credenciado.....

Que......., vai lá buscar, carrega e descarrega sozinho, tem seguro, responsabiliza-se por tudo....., e vocês só teem de ficar à espera descançados.....



Abraços

Eu no meu caso preferia a caixa aberta porque tem-se dito que ha crise e que nao ha trabalho mas a um mes atras tive de chamar 3 reboques para me irem buscar o 2cv, só o 3º é que foi prestavel e nao falhou a palavra nem nas horas combinadas, porque os outros combinaram a uma hora e nem sequer apareceram, nao atenderam o telemovel nem justificaram..

Cumprimentos
 
Há quem transporte assim e não tenha problemas:Dgear_wink2:
E não é também mau pensado...

Ver anexo 211098

Sem dúvida alguma que sabe bem contratar pessoal especializado, o que por vezes cobram é qu€ n€m por isso:D:cool:

As fotos pertencem a este espaço.
 

Anexos

  • 1.JPG
    1.JPG
    42.2 KB · Vistos: 122
  • 2.JPG
    2.JPG
    79.7 KB · Vistos: 103
  • 3.jpg
    3.jpg
    142.2 KB · Vistos: 94

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Nuno Gardete Correia disse:
Às vezes vocês complicam tanto......

Não quero "puxar a braza à minha sardinha" mas.....

Vejam o trabalho que tem em: ver se é legal, pedir emprestado uma carrinha ( ficar a dever um favor ), ver se tudo corre bem ( avarias, acidentes, etc. ), combustível, trabalho para por o carro em cima da carrinha, trabalho para o tirar, risco de alguém se aleijar...... etc, etc, etc.......

Somem isso tudo e digam-me se compensa em relação a chamar um profissional credenciado.....

Que......., vai lá buscar, carrega e descarrega sozinho, tem seguro, responsabiliza-se por tudo....., e vocês só teem de ficar à espera descançados.....



Abraços

Claro que compensa, basta saber fazer contas...
 

A Cardoso

Veterano
Nuno Gardete Correia disse:
Às vezes vocês complicam tanto......

Não quero "puxar a braza à minha sardinha" mas.....

Vejam o trabalho que tem em: ver se é legal, pedir emprestado uma carrinha ( ficar a dever um favor ), ver se tudo corre bem ( avarias, acidentes, etc. ), combustível, trabalho para por o carro em cima da carrinha, trabalho para o tirar, risco de alguém se aleijar...... etc, etc, etc.......

Somem isso tudo e digam-me se compensa em relação a chamar um profissional credenciado.....

Que......., vai lá buscar, carrega e descarrega sozinho, tem seguro, responsabiliza-se por tudo....., e vocês só teem de ficar à espera descançados.....



Abraços

É como dizia o Guterres é só fazer as contas.... reboque - 200+200 km > 200€, carrinha 30€ gásóleo + 30 para presunto e umas bjecas...
 
Quando falo em compensar não me refiro quando as coisas correm a 100%, mas sim quando podem não correr tão bem...

Ora vejamos, e sendo realista, se peço uma carrinha emprestada para fazer 300 Kms, vou por gasóleo mais que suficiente para o percurso, sabem quanto custa o gasóleo e quanto gasta uma carrinha de caixa aberta.., e se fura um pneu sou "eu" que mando arranjá-lo e pago "eu", também dou "algum" para o dono da carrinha pelo uso dela ( desgastes, etc.).

E se na carga/descarga uma das pranchas escapa ?

E se eu ou um amigo se magoa ?

Claro que um profissinal tem de ganhar a vida e ser pago para o serviço, mas também é o único responsável por ele.

Reparem que um serviço credenciado para os 300 Kms pode custar +/- 160 euros....

Tendo em conta que uma carrinha pode gastar 18 lts/100 são pelo menos uns 75 euros, isso só para o gasóleo.....
 

JoãoCalado

Veterano
No meu caso tinha o carro todo desmontado, quando o enviei para restauro, tive 2 dias a monta-lo todo, colei os vidros com fita adesiva, montei a carroçaria, e lá foi ele pelo ACP gratuitamente e chegou ao destino sem problema!

É o melhor. O único problema com os profissionais é a crise :) e se forem grandes distâncias torna-se caro!!

Relativamente aos reboques que possamos colocar nos nossos carros para levar um clássico atrelado, qual a legislação específica!? Um carro com 1500 kgs + reboque e outro carro não pode exceder os 3500 kg? Isto falando para a carta de ligeiros apenas.

Abraços
 
por muito que custe, tambem nao podemos esperar que os outros trabalhem de graça.

o reboque tem um preço... embora as vezes possamos pensar que e caro, temos que nos consciencializar que para este tipo de coisas e preciso dinheiro...
 
OP
OP
João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
Nuno Andrade disse:
Compensa absolutamente, ou acha que alguém gosta de correr riscos???

Os riscos tomam-se porque algumas pessoas pedem o que bem lhes apetece por alguns serviços...

Almeida Cardoso disse:
É como dizia o Guterres é só fazer as contas.... reboque - 200+200 km > 200€, carrinha 30€ gásóleo + 30 para presunto e umas bjecas...


Obrigados a todos pelas dicas!:feliz:

Não tive qualquer problema e único risco que corri foi o habitual de quem anda na estrada. Não gosto de correr riscos, até levei o meu carro a inspecção periódica obrigatória de reboque.

Este o ACP não me ia buscar o carro e a melhor proposta que tive era exagerada (os senhores dos reboques associam os amantes dos clássicos a pessoas sempre cheias de dinheiro).

Não ia lá deixar o carro. Custou-me 20 litros de gasóleo, um almoço e não fico a dever favores ou não fosse um amigo que já usou diversas vezes as minhas carrinhas de caixa fechada.:D

 
OP
OP
João Pereira Bento

João Pereira Bento

128coupe
Premium
Portalista
Nuno Gardete Correia disse:
Reparem que um serviço credenciado para os 300 Kms pode custar +/- 160 euros....

Tendo em conta que uma carrinha pode gastar 18 lts/100 são pelo menos uns 75 euros, isso só para o gasóleo.....

O melhor preço que obtive foi de 200 euros + IVA para uma distância de 150 KM

Contactei quatro empresas. Houve uma que se recusou dar um orçamento ou uma estimativa.
 
Topo