Transmissão Opel GT

Meus caros,

Por uma questão de falta de fluidos... dei cabo da transmissão do meu Opel GT.
Necessito de uma roda de coroa e pinhão que podem ser inclusive do Olympia de 70.

Por acaso não sabem se a transmissão do Manta é compatível?
Obrigado pela ajuda!
 
Nuno Mateiro Santos disse:
Meus caros,

Por uma questão de falta de fluidos... dei cabo da transmissão do meu Opel GT.
Necessito de uma roda de coroa e pinhão que podem ser inclusive do Olympia de 70.

Por acaso não sabem se a transmissão do Manta é compatível?
Obrigado pela ajuda!


Mete aí umas fotos do tua roda de coroa e do pinhão. Talvez ajude a perceber as diferenças...
 
OP
OP
Nuno Mateiro Santos
Olá Pedro Soares, obrigado pela ajuda.
Não tenho possibilidade de arranjar imagens para já pois o carro está num mecânico relativamente afastado. Sei que a relação de dentes é 33/9.
 
Nuno Mateiro Santos disse:
Olá Pedro Soares, obrigado pela ajuda.
Não tenho possibilidade de arranjar imagens para já pois o carro está num mecânico relativamente afastado. Sei que a relação de dentes é 33/9.

Nuno,

não ajudei nada. Apenas quero ver se consigo ajudar.

A relação de entes dá-te o ratio do diff, neste caso 3,66.

Em principio serão idênticos mas só vendo e pesquisando é que posso ajudar.

Abraço,
 
OP
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Nuno Mateiro Santos
Afinal a relação é 31/9... comprovado visualmente por outra coroa de um GT e pelo catálogo de peças da marca. Vou procurar um catálogo do Manta para ver qual a relação deste.
 
Nuno Mateiro Santos disse:
Afinal a relação é 31/9... comprovado visualmente por outra coroa de um GT e pelo catálogo de peças da marca. Vou procurar um catálogo do Manta para ver qual a relação deste.

É um 3.44...
 
no manual de fabrica dos Manta e GT, apesar de ter procedimentos de afinação diferentes, no inicio sem especificar se é Manta ou GT, aparece isto:
 

Anexos

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ola a todos gostaria de saber se souberem em termos de força e velocidade como por exemplo o meu carro tem uma roda de coroa de 43:10 - 43 dentes tenho como opçao por outra igual ou por uma de 38:9 - 38 dentes na pratica o que acontesse se meter a de 38? tenho mais ou menos velocidade de ponta ? ou tenho mais ou menos força de arranque ? nao percebo nada de relaçoes e esses numeros que dizem... sera que me podem explicar na pratica o que acontece mudando a roda de coroa de 43:10 para uma de 38:8 ?????
obrigado a todos
 
Gustavo Soares disse:
Boas,
Na Alemanha arranjam-se novos, não são é nada baratos, como pode ver:
ÜBERSETZUNG HINTERACHSE OPEL MANTA_A B KADETT C GT 3,44 bei eBay.de: Sonstige (endet 29.08.10 09:00:43 MESZ)
Às vezes aparecem usados no Ebay (principalmente alemão, mas também no americano). É uma questão de paciência e ir procurando.
cumprmentos

boas o fiferencial eu arranjo gostaria de saber e que diferença ha se meter um de 38 dentes ou de 43 na pratica o que ganho ou perco com um de 38 em vez de 43 dentes obrigado
 
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