OP
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Ok. Obrigado.
Toyota mais antigo do Portal
- Autor do tópico Helder Manuel Oliveira
- Data de início
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O vermelho foi só para verem uma alteração no 800.
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Simplesmente fantástico!
Ainda matas aqui alguém
Essa máquina não tem possibilidades de estar presente em Viseu no dia 28 do corrente mês?
Ainda matas aqui alguém
Essa máquina não tem possibilidades de estar presente em Viseu no dia 28 do corrente mês?
OP
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Ui Viseu...
De Vila Real de Sto. António a Viseu são uma porrada de Kms.(ponta a ponta)
O 800 ainda não está preparado para grandes maratonas.
De qualquer forma obrigado pelo convite, logo apareço noutra oportunidade...
De Vila Real de Sto. António a Viseu são uma porrada de Kms.(ponta a ponta)
O 800 ainda não está preparado para grandes maratonas.
De qualquer forma obrigado pelo convite, logo apareço noutra oportunidade...
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
O.k.
Oportunidades não irão faltar, concerteza.
Oportunidades não irão faltar, concerteza.
Ricardo.Ferreira
Clássico
Boas, eu pensava que era o sport, mas esse tb é muito giro e acho que nunca tinha visto!Afinal passei a ter 2 ke25, hoje comprei outro!lol
Miguel Gonçalves
Clássico
Nuno Daniel Costa disse:Um kp60 de 3 portas?? Isso é algo raro não é? Nunca vi nenhum!!
Também quero umas fotos disso!
Segundo se sabe esté é o unico conhecido neste momento em Portugal.Unico de 78,claro.Tenho conhecimento de cerca de 10 de 80 a 82 e 6 de 82 a 84.
Sao relativemente raros por cá pois nunca foram comercializados na versão 3 portas.
O de 78 é já raro tambem no seu país de origem,pois é um "mal amado",tendo o Corolla recebido sempre mais atençao,os Starlet´s começam tambem a ser raros pos lá.
O meu veio da Alemanha em 81,e está neste momento a receber um restauro profundo.
Fotos de momento nao tenho mas prometo postar algumas do "antes"...
OP
OP
Também posso transformá-lo em sport (jantes 14 minilite alargadas, dois carburadores e escape especial...)
OK. Estou a brincar. Pois o sport 800 também eu queria mas é muito raro.
Parabéns pela aquisição Ricardo.
Depois mostras fotos do novo Toyota.
OK. Estou a brincar. Pois o sport 800 também eu queria mas é muito raro.
Parabéns pela aquisição Ricardo.
Depois mostras fotos do novo Toyota.
Nuno M. Carvalho
YoungTimer
fantastico adorei o carro...
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Ricardo.Ferreira disse:
Sortudo
Nuno Daniel Costa
Oh Costa!
Ah!!! Um Publica!! Já li umas coisas sobre isso, também tem um motos "K" correcto? Ou pelo menos há uma versão que tem, se a memória não me falha.
Realmente, e espero que não fiques chateado, não tinha "olhado" para o teu Avatar, e pensava que era o sport como os outros companheiros...
Mas um Publica, penso que será ainda mais raro.... eu por exemplo só o conhecia pela informação que li na internet!
Os meus parabéns!
Realmente, e espero que não fiques chateado, não tinha "olhado" para o teu Avatar, e pensava que era o sport como os outros companheiros...
Mas um Publica, penso que será ainda mais raro.... eu por exemplo só o conhecia pela informação que li na internet!
Os meus parabéns!
Jorge Viegas
Veterano
Sinceramente não conhecia e gostei muito deve ser rarissimo...
Parabéns...agora é colocar isso original (penso que deve estar)
Parabéns...agora é colocar isso original (penso que deve estar)
OP
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Boas amigos:
O Toyota 800 sedan (Publica 800) tem o motor UP20 - 790 cc (dois cilindros postos com turbina de arrefecimento). Do que eu conheço é o único motor Toyota refrigerado a ar e é precisamente igual ao Sport, só que este tem dois carburadores.
Cmts a todos.
O Toyota 800 sedan (Publica 800) tem o motor UP20 - 790 cc (dois cilindros postos com turbina de arrefecimento). Do que eu conheço é o único motor Toyota refrigerado a ar e é precisamente igual ao Sport, só que este tem dois carburadores.
Cmts a todos.
Pedro Ferreira
Clássico
A toyota entrou tarde no nosso país...no forum não sei, mas em Portugal existem Toyota's anteriores a 1969...Corona's por exemplo. O primeiro modelo Corolla KE10 começou a ser comercializado em Portugal em 1968.
Corona coupé de 1965
Corona sedan de 1964
Este foi o primeiro modelo Toyota a ser comercializado em Portugal, ainda a Salvador Caetano não era o importador oficial.
:crazy2:
Corona coupé de 1965
Corona sedan de 1964
Este foi o primeiro modelo Toyota a ser comercializado em Portugal, ainda a Salvador Caetano não era o importador oficial.
:crazy2:
OP
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Boas amigo Pedro:
É claro que podem haver Coronas mais antigos em Portugal.
Este tópico foi apenas um desafio ao pessoal do Portal, conforme disse no início.
Cmpts.
É claro que podem haver Coronas mais antigos em Portugal.
Este tópico foi apenas um desafio ao pessoal do Portal, conforme disse no início.
Cmpts.
Pedro Ferreira
Clássico
lol Eu percebi António Apenas estava também a dar umas novidades a algum pessoal do portal que não conhece tanto os modelos Corona em questão Já agora...tens um carro muito lindo
Apenas estava também a dar umas novidades a algum pessoal do portal que não conhece tanto os modelos Corona em questão Já agora...tens um carro muito lindo Andre Jacinto
Veterano
Lindo! Os meus sinceros parabéns.
OP
OP
Já agora vão mais umas fotos dos modelos em questão:
Toyota 800 Sedan e Toyota Sport 800 (as fotos 3 e 4 são do sport e a última é do motor do sport com dois carburadores.
Cumprimentos Toyotistas
Toyota 800 Sedan e Toyota Sport 800 (as fotos 3 e 4 são do sport e a última é do motor do sport com dois carburadores.
Cumprimentos Toyotistas
Anexos
OP
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