Toyota KE30

luiscarlos

YoungTimer
Boa tarde pessoal. Comprei um toyota KE30 pra restauro. já o tenho desde o verão mas ainda nao consegui mexer muito nele. tenho-o de momento quase pronto a levar pintura. Agorav estou com duvidas quanto ao motor. Sei que o motor do AE86 acenta lá que nem uma luva mas os €€ nao sao de mais. por isso estou apenas a pensar em pequenas alterações no motor de origem, mas nao tenho grandes conhecimentos sobre o que fazer. agradecia sugestões para poder avançar com o motor.


:feliz:
 

Anexos

  • 306897_10150283700036916_647681915_8184371_1202837933_n.jpg
    306897_10150283700036916_647681915_8184371_1202837933_n.jpg
    81.1 KB · Vistos: 34
  • 312760_10150283700211916_647681915_8184372_1634728167_n.jpg
    312760_10150283700211916_647681915_8184372_1634728167_n.jpg
    51.5 KB · Vistos: 38
  • 306844_10150283701121916_647681915_8184380_1168806667_n.jpg
    306844_10150283701121916_647681915_8184380_1168806667_n.jpg
    97.7 KB · Vistos: 40
  • 296577_10150283713616916_647681915_8184407_1619090077_n.jpg
    296577_10150283713616916_647681915_8184407_1619090077_n.jpg
    76.1 KB · Vistos: 35

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Eu não sou muito entendido nesses carros mas acho que a situação mais simples e económica passa por meter os 2 carburadores por exemplo do KE35.
Bom restauro.
 
OP
OP
luiscarlos

luiscarlos

YoungTimer
Rafael S Marques disse:
Eu não sou muito entendido nesses carros mas acho que a situação mais simples e económica passa por meter os 2 carburadores por exemplo do KE35.
Bom restauro.


pensei nos carburadores HS2
será uma boa aposta?
 
Boas Luis ! Tens uma maquina fantastica ;) ! E a quem abundam os €€ :huh::( Se queres manter o motor de origem, podes "deitar " uns pozinhos :p ! Por ex:
-Aligeirar o volante da cambota ( atenção, tem de ser depois bem equilibrado)
-Meter como disse e bem os carbs duplos do SR
-Rebaixar a cabeça umas milésimas para aumento de compressão
-Polir as condutas de escape e admissão
-Reforçar as molas da árvore de cames
- Um bom kit de embraiagem

Julgo nao me estar a esqueçer de nada :oo
atenção que nem pus a rectificaçaõ de motor para meter uns pistões acima da medida ;)
 
OP
OP
luiscarlos

luiscarlos

YoungTimer
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Boas Luis ! Tens uma maquina fantastica ;) ! E a quem abundam os €€ :huh::( Se queres manter o motor de origem, podes "deitar " uns pozinhos :p ! Por ex:
-Aligeirar o volante da cambota ( atenção, tem de ser depois bem equilibrado)
-Meter como disse e bem os carbs duplos do SR
-Rebaixar a cabeça umas milésimas para aumento de compressão
-Polir as condutas de escape e admissão
-Reforçar as molas da árvore de cames
- Um bom kit de embraiagem

Julgo nao me estar a esqueçer de nada :oo
atenção que nem pus a rectificaçaõ de motor para meter uns pistões acima da medida ;)

pelos menos tres dessas mods ja tinha em mente. :feliz:
os carb do SR sao os HS2?
colectores independentes 4*2*1 são uma boa aposta ou nem por isso:huh:
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Não, os carburadores são quase ou mesmo iguais ao que tens no teu carro.
O colector é sempre uma boa aposta.
Abraço.
 
OP
OP
luiscarlos

luiscarlos

YoungTimer
obrigado pela dica...
vou tentar encontrar esses ditos carburadores... existe algum local onde se consiga encontrar com relativa facilidade??
 
Estive a ver no Mercado aqui do Portal e não existe nenhum á venda ! Podes colocar um anuncio, mas penso que vai apareçer algum Toyotista cá e ter algum para venda :D ! Nem são difiçeis de encontrar !! Difiçil é encontrá-los em bom estado :DD
 

Pedro E Moura

Clássico
bem vindo. Parabens pela máquina!
Antes demais sujiro que antes de moficares o que quer que seja garantas que os restantes componentes estao em condiçoes e nao comprometam a fiabilidade do motor.
quanto ao resto, força nisso para por esse ke a rolar ;)
 
OP
OP
luiscarlos

luiscarlos

YoungTimer
Pedro E Moura disse:
bem vindo. Parabens pela máquina!
Antes demais sujiro que antes de moficares o que quer que seja garantas que os restantes componentes estao em condiçoes e nao comprometam a fiabilidade do motor.
quanto ao resto, força nisso para por esse ke a rolar ;)

sim é verdade. o motor vai ser tod rectificado. Tenho um primo que é mecânico e vai-me ajudar nisso. Era um erro modificar sem verificar se o existente está em boas condições. Eu comprei o carro a andar e a andar bem mas isso por vezes nao quer dizer muito pois aqueles carros andam quase de qualquer maneira. são motores de guerra.

mais tarde tb tenho lá por casa uma datsun 120Y pra restaurar, mas so depois do KE:feliz:
 
OP
OP
luiscarlos

luiscarlos

YoungTimer
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Luis Carlos , descarrega isto ! É mesmo muito bom ;) nao sei se ja conheçes ! Se tiveres noias em asglês :D diz !!

MEGAUPLOAD - The leading online storage and file delivery service

Obrigado Carlos
já tinha feito o download disso e já dei uma vista de olhos. gostei do que vi pois tem tudo explicado. acho que vai ser uma grande ajuda. quanto ao ingles nao é grande problema...!!!:D
Agora é perder umas horas, tipo quando nao houver sono ou existir necessidade de aprender pra nao estragar...:D
 

danyel ribeiro

YoungTimer
olha quem anda por aqui, o pessoal aqui é fixe, por certo que te vao ajudar a por isso a maneira!
ve la se no verao ja tens isso no ponto para acompanhares o minorcas numas voltinhas...
boa sorte com o bichinho...:-D
 
OP
OP
luiscarlos

luiscarlos

YoungTimer
danyel ribeiro disse:
olha quem anda por aqui, o pessoal aqui é fixe, por certo que te vao ajudar a por isso a maneira!
ve la se no verao ja tens isso no ponto para acompanhares o minorcas numas voltinhas...
boa sorte com o bichinho...:-D
Espero bem que sim. poder colocar os dois frente a frente... é claro que nada de picanços pk o teu tem muitos mais argumentos do que aquilo k o meu vai ter!!! mas pra dar umas curvas e uns bons passeios acho que vai ser especta cular!! lol

olha vou mandar vir as borrachas todas do ebay. ficam as sete com portes por volta de 190€.
 

danyel ribeiro

YoungTimer
luiscarlos disse:
Espero bem que sim. poder colocar os dois frente a frente... é claro que nada de picanços pk o teu tem muitos mais argumentos do que aquilo k o meu vai ter!!! mas pra dar umas curvas e uns bons passeios acho que vai ser especta cular!! lol

olha vou mandar vir as borrachas todas do ebay. ficam as sete com portes por volta de 190€.

nada de picanços, mas tambem nao so motor conta, kit de unhas e pancada na cabeça tambem faz milagres e nisso estou em desvantagem o_Oo_O
o ebay faz milagres, para o meu tambem vai vir uma encomenda de la, ainda compensa um bocadito(grande) :D
 
OP
OP
luiscarlos

luiscarlos

YoungTimer
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Espero que gostes do avatar , com os cumprimentos do Portal ;) o teu é para ficar igual :DD:D
Gosto claro. Só a cor e jantes é que vou mudar. vou pintar de azul e colocar as minilite. Na imagem fica algo parecido com o k quero, menos aqueles espelhos do celica!!

abraço
 

Anexos

  • corolla KE30.jpg
    corolla KE30.jpg
    115.4 KB · Vistos: 13
OP
OP
luiscarlos

luiscarlos

YoungTimer
danyel ribeiro disse:
nada de picanços, mas tambem nao so motor conta, kit de unhas e pancada na cabeça tambem faz milagres e nisso estou em desvantagem o_Oo_O
o ebay faz milagres, para o meu tambem vai vir uma encomenda de la, ainda compensa um bocadito(grande) :D
lol sabes como é, conheço um yaris 1000 que deixa certas pessoas sem conseguir falar!!! lol ate começam "ohohohohohoh"
 
Topo