Pedro M Gonçalves
Clássico
Re: Toyota KE20 do leita0
Estou com curiosidade para ver esta bela máquina
Exelente projecto.
Força aí
Estou com curiosidade para ver esta bela máquina
Exelente projecto.Força aí
Toyota KE20 do Leitão
- Autor do tópico Tiago Leitao
- Data de início
OP
OP
Tiago Leitao
YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0
Nova compra :
Teste e protecçao :
Se alguem me souber dar alguma informaçao sobre o autoblocante agradecia .
Abraço
Nova compra :
Teste e protecçao :
Se alguem me souber dar alguma informaçao sobre o autoblocante agradecia .
Abraço
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Re: Toyota KE20 do leita0
é impressão minha ou isso é um kit do AE
é impressão minha ou isso é um kit do AE
Nuno M Pereira
Veterano
Re: Toyota KE20 do leita0
aparentemente é o autoblocante do AE86.
se assim for acho que não é plug and play no eixo do KE.
Assim a unica solução é tentar utilizar pro ex a roda de coroa e o pinhão e o conjuunto auto-blocante do AE, colocar na estrutura do KE e depois tentar usar os semi-eixos, provavelmente indo a um torneiro para os encortar. Não acredito que os semi-eixos do KE sirvam no auto-blocante do AE
aparentemente é o autoblocante do AE86.
se assim for acho que não é plug and play no eixo do KE.
Assim a unica solução é tentar utilizar pro ex a roda de coroa e o pinhão e o conjuunto auto-blocante do AE, colocar na estrutura do KE e depois tentar usar os semi-eixos, provavelmente indo a um torneiro para os encortar. Não acredito que os semi-eixos do KE sirvam no auto-blocante do AE
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Re: Toyota KE20 do leita0
o estriado é diferente, alem de que as pontas são de furação diferente e já vem com aba para discos e não tambor, mas não sei o que vai na cabeça do rapaz
e não dãoNuno M Pereira disse:
o estriado é diferente, alem de que as pontas são de furação diferente e já vem com aba para discos e não tambor, mas não sei o que vai na cabeça do rapaz
OP
OP
Tiago Leitao
YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0
Estou a gostar da discuçao do pessoal : P
Mas passo ja a dizer o que vai na minha cabeça é um pouco ao contrario do que o Nuno disse .
Realmente é o autoblocante do AE86 mas se repararem tambem la esta atras o eixo todo o ae86 .
Pois é , é isso mesmo .
Vou adaptar o eixo todo á traseira do KE . Ficando ja com eixo para travoes de disco atras e isso .
A unica coisa que ainda nao sei o que fazer é se adpto o eixo á suspensao do KE ( laminas ) ou se adapto o KE demaneira a ficar com eixo do AE86 ( molas ) .
Se alguem souber qual a melhor opçao , diga sff.
abraço
Estou a gostar da discuçao do pessoal : P
Mas passo ja a dizer o que vai na minha cabeça é um pouco ao contrario do que o Nuno disse .
Realmente é o autoblocante do AE86 mas se repararem tambem la esta atras o eixo todo o ae86 .
Pois é , é isso mesmo .
Vou adaptar o eixo todo á traseira do KE . Ficando ja com eixo para travoes de disco atras e isso .
A unica coisa que ainda nao sei o que fazer é se adpto o eixo á suspensao do KE ( laminas ) ou se adapto o KE demaneira a ficar com eixo do AE86 ( molas ) .
Se alguem souber qual a melhor opçao , diga sff.
abraço
Nuno M Pereira
Veterano
Re: Toyota KE20 do leita0
Atenção que a bainha é mais larga. poderás ter problemas de alinhamento do carro.
Atenção que a bainha é mais larga. poderás ter problemas de alinhamento do carro.
OP
OP
Tiago Leitao
YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0
Qual é a diferença ? Sabe ?
Qual é a diferença ? Sabe ?
Nuno M Pereira
Veterano
Re: Toyota KE20 do leita0
a diferença é toda...
desde o tamanho da bainha que é mais larga aos pontos das molas, passando pelo tipo de suspensão , sistema de travagem...
tudo é diferente.
a diferença é toda...
desde o tamanho da bainha que é mais larga aos pontos das molas, passando pelo tipo de suspensão , sistema de travagem...
tudo é diferente.
OP
OP
Tiago Leitao
YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0
Sim , isso eu sei .
Eu queria saber era a diferença de tamanho. lol
Sim , isso eu sei .
Eu queria saber era a diferença de tamanho. lol
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Re: Toyota KE20 do leita0
Estou para vêr...
Estou para vêr...
OP
OP
Tiago Leitao
YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0
Ontem tive a estudar a situaçao e a falar com quem sabe .
Em principio mantenho o eixo do Ke20 , meto-lhe so o lsd.
Ontem tive a estudar a situaçao e a falar com quem sabe .
Em principio mantenho o eixo do Ke20 , meto-lhe so o lsd.
Nuno M Pereira
Veterano
Re: Toyota KE20 do leita0
para manter o LSD tens pelo menso um problema, as esterias onde os semi-eixos do KE encaixam que são diferentes.
deposi explica ai como vais fazer a alteração
para manter o LSD tens pelo menso um problema, as esterias onde os semi-eixos do KE encaixam que são diferentes.
deposi explica ai como vais fazer a alteração
OP
OP
Tiago Leitao
YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0
Nova etapa começa ...
No domingo ha novidades muito boas e grandes :x-mas:
Posso dizer que pa empurrar o carro da garagem com aquela rampa inclinada e apertada a chover foi engraçado . Demoramos 30min a subir a rampa :fatalfridge:
So pa terem uma ideia , a imagem nao da pa ver bem e estava apenas a metade da rampa .
Agradeço a todos pelas palavras de apoio .
Nuno , vai levar a mecanica toda do ae86
Abraço
Nova etapa começa ...
No domingo ha novidades muito boas e grandes :x-mas:
Posso dizer que pa empurrar o carro da garagem com aquela rampa inclinada e apertada a chover foi engraçado . Demoramos 30min a subir a rampa :fatalfridge:
So pa terem uma ideia , a imagem nao da pa ver bem e estava apenas a metade da rampa .
Agradeço a todos pelas palavras de apoio .
Nuno , vai levar a mecanica toda do ae86
Abraço
Manuel Sousa
YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0
não tinhas por aí um 4 x 4 para puxar a máquina para cima isso era num minuto
.
não tinhas por aí um 4 x 4 para puxar a máquina para cima isso era num minuto
.
tiago capa
Clássico
Re: Toyota KE20 do leita0
Parece que isto está a andar a bom ritmo...
Parece que isto está a andar a bom ritmo...
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Re: Toyota KE20 do leita0
Em cima do reboque anda bem...
Mas com o motor do AE-86 ainda melhor...
Agora mete suspensões de porcaria e travões...E depois diz que partiste o carro...
E reforça-me as torres da suspensão!:feliz:
tiago capa disse:
Em cima do reboque anda bem...
Mas com o motor do AE-86 ainda melhor...
Agora mete suspensões de porcaria e travões...E depois diz que partiste o carro...
E reforça-me as torres da suspensão!:feliz:
OP
OP
Tiago Leitao
YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0
Isso a suspensao e travoes vai ser á medida
Vai levar o charriot completo do AE86 com direcçao e tudo .
Ja agora em relaçao ao reforço das torres achas que basta um linha de solda á volta ou é melhor meter tipo um chapa por cima ?
Abraço
PedroBastos disse:
Isso a suspensao e travoes vai ser á medida
Vai levar o charriot completo do AE86 com direcçao e tudo .
Ja agora em relaçao ao reforço das torres achas que basta um linha de solda á volta ou é melhor meter tipo um chapa por cima ?
Abraço
Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Re: Toyota KE20 do leita0
Linha de solda e chapa à volta. Reforça também por baixo nas longarinas.
Suspensão aconselhava coilovers à frente,molas reforçadas atrás,barra estabilizadora à frente e atrás,Barra AA,amortecedores traseiros Bilstein ou Koni. Tudo com casquilhos powerflex ou superflex.
Na travagem tens muito por onde escolher. Discos Brembo ranhurados e perfurados à frente com pastilhas EBC Green ou Yellow stuff; atrás tens a possibilidade de alterar o eixo para discos,com perfurados atrás e pastilhas Ferodo Racing ou Mintex. Pessoalmente aconselho este setup. Não é caro e tenho-o em 2 carros. Tens é que fazer muito bem a rodagem à travagem.
Isto tudo acompanhado por uns tubos em malha de aço e com servo-freio,ficas com uma boa máquina em termos de segurança.
Penso que disse tudo...
Tiago Leitao disse:Isso a suspensao e travoes vai ser á medida
Vai levar o charriot completo do AE86 com direcçao e tudo .
Ja agora em relaçao ao reforço das torres achas que basta um linha de solda á volta ou é melhor meter tipo um chapa por cima ?
Abraço
Linha de solda e chapa à volta. Reforça também por baixo nas longarinas.
Suspensão aconselhava coilovers à frente,molas reforçadas atrás,barra estabilizadora à frente e atrás,Barra AA,amortecedores traseiros Bilstein ou Koni. Tudo com casquilhos powerflex ou superflex.
Na travagem tens muito por onde escolher. Discos Brembo ranhurados e perfurados à frente com pastilhas EBC Green ou Yellow stuff; atrás tens a possibilidade de alterar o eixo para discos,com perfurados atrás e pastilhas Ferodo Racing ou Mintex. Pessoalmente aconselho este setup. Não é caro e tenho-o em 2 carros. Tens é que fazer muito bem a rodagem à travagem.
Isto tudo acompanhado por uns tubos em malha de aço e com servo-freio,ficas com uma boa máquina em termos de segurança.
Penso que disse tudo...
OP
OP
Tiago Leitao
YoungTimer
Re: Toyota KE20 do leita0
Bem hoje foi dia de fazer 800km para ir buscar o seguinte material :
ponte completa AE86 com:
panhard
diiferencial soldado
relação final oem (4.3)
semi eixos
travoes (pinças)
discos
molas traseiras
molas frontais
(molas sao de rebaixamento de 5cm - molas Eibach azuis)
amortecedores traseiros TOKICO novos
charriot completo com:
braços de suspensão
rótula de suspensão
sway bar
triangulos
ponteiras
coluna de direção
suporte de coluna de direcção
caixa de direcção
e mais o veio de transmissao do AE86 e bomba gasolina mais pedal embraiagem e os outros tbm e servo freio ae86 .
So me falta msm depois os cubos da frente e a suspensao frontal ( tirando as molas ) .
Aproveito tambem pa deixar o 1º trabalho do bate-chapas tititriri:
Abraço
Bem hoje foi dia de fazer 800km para ir buscar o seguinte material :
ponte completa AE86 com:
panhard
diiferencial soldado
relação final oem (4.3)
semi eixos
travoes (pinças)
discos
molas traseiras
molas frontais
(molas sao de rebaixamento de 5cm - molas Eibach azuis)
amortecedores traseiros TOKICO novos
charriot completo com:
braços de suspensão
rótula de suspensão
sway bar
triangulos
ponteiras
coluna de direção
suporte de coluna de direcção
caixa de direcção
e mais o veio de transmissao do AE86 e bomba gasolina mais pedal embraiagem e os outros tbm e servo freio ae86 .
So me falta msm depois os cubos da frente e a suspensao frontal ( tirando as molas ) .
Aproveito tambem pa deixar o 1º trabalho do bate-chapas tititriri:
Abraço