Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Mata velhos são os micro-carros que não precisam de carta de condução normal 
D
DToyota Toyota EE90 - o Vermelhinho (Diario de Bordo)
- Autor do tópico Raul RN Leal
- Data de início
Toyota Toyota EE90 - o Vermelhinho (Diario de Bordo)
- Autor do tópico Raul RN Leal
- Data de início
- Responder 438
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
isso mesmo D com motor de betoneira e um tubo de escape de 1/2 polegada D
D com motor de betoneira e um tubo de escape de 1/2 polegada D
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Raul, é isto !! Excerto tirado do site Team AJA/Madeira :
No próximo Sábado dia 09/04/11 vai ter lugar a apresentação do Team 100 Limite do nosso amigo Rúben Sardinha que corre no campeonato de VSH da Madeira com um Toyota Corolla AE86, no qual fomos convidados a participar com uma exposição estática com as nossas viaturas.
A apresentação terá lugar no Poli-desportivo da Água de Pena pelas 20:00.
Todos os interessados em participar com viaturas com mais de 20 anos deverão confirmar por sms ou telefone para; 965010964 com o Salomão ou 968789656 com o Sérgio.
Todos os participantes nos nossos encontros estão convidados a comparecer
Pequeno resumo da ultima época:
YouTube - Team 100Limite resumo 2010
No próximo Sábado dia 09/04/11 vai ter lugar a apresentação do Team 100 Limite do nosso amigo Rúben Sardinha que corre no campeonato de VSH da Madeira com um Toyota Corolla AE86, no qual fomos convidados a participar com uma exposição estática com as nossas viaturas.
A apresentação terá lugar no Poli-desportivo da Água de Pena pelas 20:00.
Todos os interessados em participar com viaturas com mais de 20 anos deverão confirmar por sms ou telefone para; 965010964 com o Salomão ou 968789656 com o Sérgio.
Todos os participantes nos nossos encontros estão convidados a comparecer
Pequeno resumo da ultima época:
YouTube - Team 100Limite resumo 2010
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Como estou de folga quase que 99.9% que vou e ainda por cima malta da minha zona com um dos carros que mais adoro
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Espero que faças um report como deve ser!
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
hum,......... vamos a ver !! Vou mais uns colegas meus e vêm ter a minha casa só para arearem o cageiro no kePaulo Jorge Coutinho disse:
OP
OP
Raul RN Leal
Toyotista
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:isso mesmo
Paulo Jorge Coutinho disse:Mata velhos são os micro-carros que não precisam de carta de condução normal
D! ja sei o que e! humm acho que as betoneiras andam mais D!!! aquilo anda tao depressa tao depressa que em caso de acidente as ervas da berma da estrada tem tempo de se desviar!! D
OP
OP
Raul RN Leal
Toyotista
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
humm pode ser que de la um saltinho
, mas o meu nao o coloco, nao ta la em grandes condiçoes , mas vou pra ver os carros em exposiçao ! Eu vi o Ruben na especial do Faial o ano passado e foi simplesmente espetacular!!!!
foi de longe o piloto que mais gostei de ver ! com pilotos a dar espetaculo assim quem quer saber de quem faz o melhor tempo?? espero que nao tenha problemas este ano e consiga acabar todas as provas é por pilotos assim que da gosto ver os ralis hehe!
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Espero que dê luta ao Tavares embora o do Tavares seja um AE que foi criado desde raiz para a competição, o Rúben tem carro para lhe fazer frente !!PS: prefiro o AE do Ruben, ao AE do Tavares
OP
OP
Raul RN Leal
Toyotista
Tambem prefiro o modelo do Ruben , mas o do Tavares faz cá um ronco cuidado! , e sempre bom ver um "velhote" andar daquela maneira , foi dos que mais gostei de ver na rampa do monte :feliz:. Espero que o Ruben de boa luta a ele e, claro, com espetaculo ! fazia falta e mais carros como estes com tracçao no "rabo" era muito bom pro espetaculo...trofeu RWD talvez
, mas o do Tavares faz cá um ronco cuidado! , e sempre bom ver um "velhote" andar daquela maneira , foi dos que mais gostei de ver na rampa do monte :feliz:. Espero que o Ruben de boa luta a ele e, claro, com espetaculo ! fazia falta e mais carros como estes com tracçao no "rabo" era muito bom pro espetaculo...trofeu RWD talvez
OP
OP
Raul RN Leal
Toyotista
Hoje foi dia de Re- IPO!!!
E verdade o "Vermelhinho" tava meio entramelado da pata e nao passou ha 1a 
á cerca de 3 semanas.... mas mudada a rotula de suspensao do lado do condutor e tambem ja aproveitei e mudei o farol de tras que tava a ficar descolorido (mas tarde faço um report ), desta feita ficou com a folhinha Verdinha sem anotaçoes !
E verdade o "Vermelhinho" tava meio entramelado da pata
e nao passou ha 1a á cerca de 3 semanas.... mas mudada a rotula de suspensao do lado do condutor e tambem ja aproveitei e mudei o farol de tras que tava a ficar descolorido (mas tarde faço um report ), desta feita ficou com a folhinha Verdinha sem anotaçoes !
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Parabéns.
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
É isso mesmo
OP
OP
Raul RN Leal
Toyotista
Mundança de Farol TE
Ora bem Sabado passado foi dia de mimos pro EE90, uma farol traseiro de segunda mao arranjado numa sucata mas que tava em bom estado e combina na perfeiçao com o do lado direito que e original :feliz:. este tava a aficar descolorado e o gajo do IPO ja tinha falado que se nao arranjasse era bem capaz de ficar com a anotaçao pra trocar no proximo ano , entao troquei antes de ir a re-IPO...:feliz:
Mas antes disso o dia começou mais cedo (faltou as fotos desta parte hehe!).
9:30 - chegada a casa do meu sogro pra ir com ele alinhar a direcçao (ainda nao o tinha feito depois de mudar a rotula de suspensao), e assim dar um passeio ao ôme e aproveitar os conhecimentos dele pra arranjar uns descontos na empresa dos pneus
9:35 - paragem pra cafezada....tema de conversa, carros claro!!
9:40 - chegada ao alinhamento , ele falou la com o conhecido dele e porreiro desconto de 40%, nao digo empresas pra nao dar confusoes....
10:20 - depois de um bocado a espera la foi o carro a alinhar siga pra sucata ver se arranjavamos o farol...
10:30 - chegada a sucata, foge aquilo tava mexido!!!... sempre encontraram o farol e la com os conhecimentos mais um desconto porreiro !
10:40 - mais uma cafezada, um colega do meu sogro insistiu em nao deixar sair de la sem pagar uma rodada de cafeina !
-Depois disso siga deixar o sogro a casa, e fui a minha vida pra meter o farolim "novo" :feliz:
Troca de farol
Ora , nao fosse isto um Toyota , a mudança foi bem simples :feliz: :
O farol antigo:
Ver anexo 219899
Tirar dois parafusos e puxar para o lado esquerdo:
Ver anexo 219900
Desconectar as laparinas sem nao esquecer onde encaixa cada uma :feliz: :
Ver anexo 219901
Colocar o novo:
Ver anexo 219902
E o resultado final! assim sim ja parece original!
Ver anexo 219906
e prontos e tudo por hoje!
Ora bem Sabado passado foi dia de mimos pro EE90
, uma farol traseiro de segunda mao arranjado numa sucata mas que tava em bom estado e combina na perfeiçao com o do lado direito que e original :feliz:. este tava a aficar descolorado e o gajo do IPO ja tinha falado que se nao arranjasse era bem capaz de ficar com a anotaçao pra trocar no proximo ano , entao troquei antes de ir a re-IPO...:feliz:Mas antes disso o dia começou mais cedo (faltou as fotos desta parte hehe!).
9:30 - chegada a casa do meu sogro pra ir com ele alinhar a direcçao (ainda nao o tinha feito depois de mudar a rotula de suspensao), e assim dar um passeio ao ôme e aproveitar os conhecimentos dele pra arranjar uns descontos na empresa dos pneus
9:35 - paragem pra cafezada....tema de conversa, carros claro!!
9:40 - chegada ao alinhamento , ele falou la com o conhecido dele e porreiro desconto de 40%
, nao digo empresas pra nao dar confusoes.... 10:20 - depois de um bocado a espera la foi o carro a alinhar siga pra sucata ver se arranjavamos o farol...
10:30 - chegada a sucata, foge aquilo tava mexido!!!... sempre encontraram o farol
e la com os conhecimentos mais um desconto porreiro ! 10:40 - mais uma cafezada, um colega do meu sogro insistiu em nao deixar sair de la sem pagar uma rodada de cafeina
!-Depois disso siga deixar o sogro a casa, e fui a minha vida pra meter o farolim "novo" :feliz:
Troca de farol
Ora , nao fosse isto um Toyota , a mudança foi bem simples :feliz: :
O farol antigo:
Ver anexo 219899
Tirar dois parafusos e puxar para o lado esquerdo:
Ver anexo 219900
Desconectar as laparinas sem nao esquecer onde encaixa cada uma :feliz: :
Ver anexo 219901
Colocar o novo:
Ver anexo 219902
E o resultado final! assim sim ja parece original
!Ver anexo 219906
e prontos e tudo por hoje
!Anexos
Carlos Jorge Sol Teixeira
CorollaMania
Impec Não me digas que foste ao Norte
Não me digas que foste ao Norte
OP
OP
Raul RN Leal
Toyotista
naa... fui a da Camacha...:feliz:
Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Impecável.
Mas para a próxima, mais fotos!
Mas para a próxima, mais fotos!
OP
OP
Raul RN Leal
Toyotista
vou tentar Paulo! mas isto de ir andando e tirar fotos e meio complicado , nem toda a gente gosta de ser "retratada" ... !
OP
OP
Raul RN Leal
Toyotista
Manutençao
Boas tarde a todos, hoje venho falar sobre o historico de manutençao do EE90 :feliz: .
Estive a aqui a consultar a tabelinha de controle em que aponto as revisoes e mudanças de outras peças e deixo um breve resumo ao longo do tempo !
Kilometragem actual : 207480 km, rodagem media 22 mil km /ano
-Fluidos:
-Oleo - mudanças feitas com a minha mao a partir dos 134000 km, feitas sempre de 4500 em 4500 +-.
-Liquido do radiador. mudança completa 1 vez por ano.
-Oleo do travoes- nunca mudado!
-Filtros:
-Filtro do oleo trocado de 2 em duas mudanças de oleo.
-Filtro do ar trocado de 25 em 25k kms +-
-Filtro do combustivel, nunca trocado!
-Filtro do polen - onde raio isso fica???
-Outros
-Velas - (NGK) primeira troca aos 161k!
um vela ja tinha a ceramica a partir... segunda troca aos 189k e ultima aos 206k .
-Travoes - nao me lembro se ja troquei ou nao os de tras! mas acho que sim...
Na frente troquei discos (nao foi marca original) e calços aos 161k e ainda tem meio calço!
-Jantes- comprei novas jantes com 200k... as originais tavam 2 meio empenadas e 2 meio rapadas... fica pro restauro!
Suspensão- troca dos amortecedores da frente por uns tambem originais em 2007 e os dois de tras, tambem originais, em 2008.
- Termostato - mudado aos 207k
Avarias
-Duas Baterias: a primeira 1 foi-se no dia asseguir a entrega do carro pelo stand! provavelmente trafulhice dos gajos mas enfim...comprei uma de marca de supermercado, a segunda 3 anos após.
-Junta da cabeça "rolou" entre o 2 e 3 pistao e o carro ficou a trabalhar a 2 cilindros... ainda andou 1000 mts assim ate chegar a um parque de estaciomento ! tinha 168k. foi rocada na altura a correia de dsitribuiçao e o radiador tambem (partiu-se um encaixe dum tubo no processo de reparaçao da junta )
-Lampadas: dois piscas, um minimo e uma luz de matricula apenas!
-Rotula da suspensao do condutor, trocada tambem aos 207 k.
Bem e penso que e tudo , desculpem o post maçador D
Boas tarde a todos, hoje venho falar sobre o historico de manutençao do EE90 :feliz: .
Estive a aqui a consultar a tabelinha de controle em que aponto as revisoes e mudanças de outras peças e deixo um breve resumo ao longo do tempo
!Kilometragem actual : 207480 km, rodagem media 22 mil km /ano
-Fluidos:
-Oleo - mudanças feitas com a minha mao a partir dos 134000 km, feitas sempre de 4500 em 4500 +-.
-Liquido do radiador. mudança completa 1 vez por ano.
-Oleo do travoes- nunca mudado!
-Filtros:
-Filtro do oleo trocado de 2 em duas mudanças de oleo.
-Filtro do ar trocado de 25 em 25k kms +-
-Filtro do combustivel, nunca trocado!
-Filtro do polen - onde raio isso fica???
-Outros
-Velas - (NGK) primeira troca aos 161k!
um vela ja tinha a ceramica a partir... segunda troca aos 189k e ultima aos 206k .-Travoes - nao me lembro se ja troquei ou nao os de tras!
mas acho que sim... Na frente troquei discos (nao foi marca original) e calços aos 161k e ainda tem meio calço
! -Jantes- comprei novas jantes com 200k... as originais tavam 2 meio empenadas e 2 meio rapadas... fica pro restauro
!Suspensão- troca dos amortecedores da frente por uns tambem originais em 2007 e os dois de tras, tambem originais, em 2008.
- Termostato - mudado aos 207k
Avarias
-Duas Baterias: a primeira 1 foi-se no dia asseguir a entrega do carro pelo stand!
provavelmente trafulhice dos gajos mas enfim...comprei uma de marca de supermercado, a segunda 3 anos após.-Junta da cabeça "rolou" entre o 2 e 3 pistao e o carro ficou a trabalhar a 2 cilindros... ainda andou 1000 mts assim ate chegar a um parque de estaciomento
! tinha 168k. foi rocada na altura a correia de dsitribuiçao e o radiador tambem (partiu-se um encaixe dum tubo no processo de reparaçao da junta ) -Lampadas: dois piscas, um minimo e uma luz de matricula apenas!
-Rotula da suspensao do condutor, trocada tambem aos 207 k.
Bem e penso que e tudo
, desculpem o post maçador D
Luis Ángel
O Nuestro Hermano
Raul RN Leal disse:Estive a aqui a consultar a tabelinha de controle em que aponto as revisoes e mudanças de outras peças e deixo um breve resumo ao longo do tempo
Olha, eu também aponto isso!!! . Tenho uma cadernetinha para cada um dos meus clássicos com dados de peças substituidas, mudanças, quilometragem, data, €€€ etc
Acho que é uma boa costume
Cumprs