Toyota Toyota Corolla Ke30 4 Door Deluxe 1975

Diários de Bordo

Toyota Toyota Corolla Ke30 4 Door Deluxe 1975

OP
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Rui Miguel Raposo Pinto

Rui Miguel Raposo Pinto

Toyota Corolla KE30- O " KEKE"
Feito !! Tá bom assim ?? :lol:

Obrigado, Carlos. Sou um pouco mariquinhas com os detalhes. Falta um espaço e uma maiúscula. :p
Pode ficar assim, por favor:

[background=rgb(245, 245, 245)]Toyota Corolla KE30 - O " KEKE"[/background]​

[background=rgb(245, 245, 245)]Obrigado [/background]​
[background=rgb(245, 245, 245)] [/background]​
[background=rgb(245, 245, 245)] :cool:[/background]​
 
Obrigado, Carlos. Sou um pouco mariquinhas com os detalhes. Falta um espaço e uma maiúscula. :p
Pode ficar assim, por favor:

[background=rgb(245, 245, 245)]Toyota Corolla KE30 - O " KEKE"[/background]​


[background=rgb(245, 245, 245)]Obrigado [/background]

[background=rgb(245, 245, 245)] :cool:[/background]
Já ta direito como queres !! Desta vez nao mexi !! Foste tu ? :lol:
 
OP
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Rui Miguel Raposo Pinto

Rui Miguel Raposo Pinto

Toyota Corolla KE30- O " KEKE"
Já ta direito como queres !! Desta vez nao mexi !! Foste tu ? :lol:

Eu não sei como se altera essa frase, por isso perguntei e alteraram-mo.

Continuo a ler:
[background=rgb(245, 245, 245)]Toyota Corolla KE30- o " KEKE"[/background]​

[background=rgb(245, 245, 245)]E queria a pequena alteração para: [/background]​
[background=rgb(245, 245, 245)]Toyota Corolla KE30 - O "KEKE"[/background]​

[background=rgb(245, 245, 245)]Obrigado.[/background]​
 
OP
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Rui Miguel Raposo Pinto

Rui Miguel Raposo Pinto

Toyota Corolla KE30- O " KEKE"
No sou adepto do KEs de 4 portas acho que os de 2 portas são mais bonitos, mas com o teu mudei de opiniao acho que esta muito bacano

Boa sorte e muitos bons kms ao volante dessa maquina ;)

Olá Bruno, ainda bem que mudaste de opinião.

As 2 portas extra pesam mais um pouco, mas sinceramente dão muito jeito e acho que não tornam o carro mais feio. O corolla é mais um carro familiar do que um carro desportivo, o que, na minha opinião, significa 4 portas. Mas é tudo uma questão de gostos!
Pode ser que um dia o vejas ao vivo!

Até breve.
 

Raul RN Leal

Toyotista
Olá Bruno, ainda bem que mudaste de opinião.

As 2 portas extra pesam mais um pouco, mas sinceramente dão muito jeito e acho que não tornam o carro mais feio. O corolla é mais um carro familiar do que um carro desportivo, o que, na minha opinião, significa 4 portas. Mas é tudo uma questão de gostos!
Pode ser que um dia o vejas ao vivo!

Até breve.

Tenho de discordar Rui! Um Corolla tanto é pro "velhinho", como pro "menino" de barba rija! :lol: :lol: :lol:

se vires bem ja desde o KE10 que existem versões desportivas do Corolla! eu detesto que chamem aos Toyotas e em particular ao Corolla o carro dos "cotas" :mad: é bem mais viçoso que muitos supostos desportivos por ai! :D
Por isso digo: o Corolla e um dos carros mais universais jamais feitos! tanto e/foi um excelente familiar , como deu-nos grandes desportivos na historia automóvel! ou seja tem tudo para todos os gostos ;)
 
OP
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Rui Miguel Raposo Pinto

Rui Miguel Raposo Pinto

Toyota Corolla KE30- O " KEKE"
Tenho de discordar Rui! Um Corolla tanto é pro "velhinho", como pro "menino" de barba rija! :lol: :lol: :lol:

se vires bem ja desde o KE10 que existem versões desportivas do Corolla! eu detesto que chamem aos Toyotas e em particular ao Corolla o carro dos "cotas" :mad: é bem mais viçoso que muitos supostos desportivos por ai! :D
Por isso digo: o Corolla e um dos carros mais universais jamais feitos! tanto e/foi um excelente familiar , como deu-nos grandes desportivos na historia automóvel! ou seja tem tudo para todos os gostos ;)


Sim senhor, podem discordar à vontade que não fico a gostar menos de vocês por isso!
Nesse post queria referir-me ao ke30 em particular. O ke25, por exemplo, é tudo menos familiar. Tem mesmo o aspecto de uma bomba!
Já o KE20, na minha opinião, é mais carro de "velho".
O corolla, em geral, "é universal", e deve ser difícil não arranjar um modelo ao nosso gosto!

Um abraço.
 
OP
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Rui Miguel Raposo Pinto

Rui Miguel Raposo Pinto

Toyota Corolla KE30- O " KEKE"
Bom dia,

Tenho uma pergunta a fazer...
O meu keke tem uma certa tendência a queimar um pouco de óleo (nada de comparável com o que vi o outro dia: um Corsa A que queimava mais óleo que gasosa), em especial quando frio, mas deixo-o aquecer sempre uns bons minutos antes de arrancar. Não noto que tenha falta de compressão nem nada, portanto o overhault completo não vei ser em breve.
Mas como lhe vou fazer uma mudança de óleo pró mês k vem, queria perguntar aos entendidos se um óleo um pouco mais viscoso me vai ajudar com o problema da queima de óleo.
Tipo um óleo sintético 20W40 ou 20W50.

Obrigado.
 
O problema dos Toyotas de queimar oleo são os vedantes de válvulas ! Sempre foi , e a marca pouco ou nada fez em questão a isto até meados de 2000 ! Antes disso , os retentores ( vedantes ), ressequiam e queimam oleo !! É a causa mais provavel , atendendo a que a compressão esteja boa !! Um jogo de descarbonização e deixa isso novo !! Repara se depois de uns minutos no ralenti e quente e se deres uma gazada ao fundo, faz fumo azul !!
 
OP
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Rui Miguel Raposo Pinto

Rui Miguel Raposo Pinto

Toyota Corolla KE30- O " KEKE"
O problema dos Toyotas de queimar oleo são os vedantes de válvulas ! Sempre foi , e a marca pouco ou nada fez em questão a isto até meados de 2000 ! Antes disso , os retentores ( vedantes ), ressequiam e queimam oleo !! É a causa mais provavel , atendendo a que a compressão esteja boa !! Um jogo de descarbonização e deixa isso novo !! Repara se depois de uns minutos no ralenti e quente e se deres uma gazada ao fundo, faz fumo azul !!

Viva,

Eu acho que, depois de quente, deita menos fumo, e o fumo que sai é cinzento escuro, e não propriamente azul! Mas vou reparar melhor na cor neste fim de semana quando o for buscar.
Onde me recomendam arranjar um kit de juntas, para a médio prazo mudar isso tudo?

Tks.
 
Não sei a que se referem (cargas), mas façam favor! Não tem problema o off topic.
Obrigado Rui !! Os amortecedores dos nossos Corollas (20´s/30´s) são de cargas ! Ou seja onde tem a mola que acopla ao conjunto, o cilindro ( carga ) é de tirar e mudar , ao invés dos modelos mais recentes que é o conjunto inteiro ( sem a mola) , um ex :

Ver anexo 277265 - O dos nossos é mais ou menos isto !

Ver anexo 277266 - os modelos mais recentes e outros modelos já são assim !!
 

Anexos

  • 1286304251_126400794_1-AMORTECEDOR-GOLVOYAGEPARATI-bELO-hORIZONTE-1286304251.jpg
    1286304251_126400794_1-AMORTECEDOR-GOLVOYAGEPARATI-bELO-hORIZONTE-1286304251.jpg
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  • amortecedor+citroen+c3+ceilandia+df+brasil__4DC516_1.jpg
    amortecedor+citroen+c3+ceilandia+df+brasil__4DC516_1.jpg
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Rui, o teu motor é um 3K-H ?? :eek: ! Os que tenho visto são os 3K em bloco vermelho !! No que respeita aos amortecedores , ja ouvi dizer que os do E36 dá , apenas é preciso fazer uma altura em teflon ou nylon porque são um pouquito mais baixos !!
 
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