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Toyota Corolla KE26 - Delivery Van - 1974

Tópico em 'Toyota' iniciado por Nuno Gardete Correia, 17 Set 2010.

Tópico em 'Toyota' iniciado por Nuno Gardete Correia, 17 Set 2010.

  1. Boas malta.

    Gostaria de partilhar convosco o restauro desta carrinha maravilha, por vezes esquecida.

    Adiquiri-a à alguns anos e esteve em "banho maria" este tempo todo, deixada de lado por força de outros projectos.

    Mas esta é a vêz dela, e está em muito boas mãos, num profissional de 1ª.



    Seguem fotos de quando chegou....



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    Abraços
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Uma KE26..... Sim senhor... Um dia ainda terei uma destas.
    Olhem para o que eu estou a dizer! ah ah ah

    Boa sorte com esse restauro! ;)
     
  3. É uma carrinha lindíssima, força no restauro!
     
  4. Nuno é uma boa base de restauro e um modelo raro.
     
  5. Força nesse restauro!!!
     
  6. Cada vez gosto mais das KE26!
    Mau...não tenho garagem para tanto :D

    Impecável.
    Parabéns pela máquina!

    Já agora, junta-te a nós em:
    Team Toyota Corolla KE
     
  7. Ui...essas carrinhas são lindas! Com um bocadinho de veneno então...
     
  8. Impacabel :D grande makina, parece ser uma boa base de restauro, bem prepara-te para ter dores de cabeça :D mas sem luta nao da gosto B) B)bem aguardo fotos do restauro da makina, força no projecto ela merece
     
  9. Agradeço a força. :)

    Eis as fotos da mudança.

    Da garagem lua para a oficina de restauro....


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    Ficheiros Anexados:

  10. É verdade, infelizmente é cada vez mais raro encontrar uma, nem se que seja em mau estado :(- atenção ao tirares os farois de trás, pois estes podem estalar e alem disso não se encontram é venda :(- alem da borracha vedante que facilmente se estraga ! Pelo que vejo esteve ao relento e vejo alguma ferrugem por detrás dos pedais , é derivado das pingeiras onde escorre a agua ( por cima dos pedais) provavelmente e muito deve de ter algum buraco ! Dá-lhe mimos que ela mereçe e agradeçe :huh: Não ligues ao Pedro, ele envenena é tudo :D, deixa-a assim mesmo original ;)
     
  11. Ò Carlos,diz lá que essa máquina com umas minilite, motor trabalhado e um autoblocante... Com uma rollbar,baquet e uns travões e muita segurança não ficava tão bem no CPCC 1300 a ratar os Escorts! Assim ficavam as minhas marcas preferidas no pódio!

    1- Alfa
    2- Toyota
    3-Ford
     
  12. Não tens a Alfa e a Toyota nos devidos lugares.
    Inverte lá isso.
    :D:D
     
  13. Deixe lá isso de origem que assim é que está bemB)
     
  14. Sim, é para ficar mesmo original, e anda que se farta, o dif. curto ajuda.

    Ok, eis o início dos trabalhos a sério.

    Este projecto servirá de arranque para uma nova fase, se tudo correr como esperado, iniciar-se-á uma nova oficina dedicada a restauros "como deve ser".

    Não vou levá-la ao "parafuso", mas quase; melhor fica para o próximo projecto ( que está mesmo ao lado dela à espera ).

    Seguem abaixo fotos do ínício.....

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    Abraços
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Força nesse projecto, as carrinhas são lindas! B)

    E cada vez mais raras...
     
  16. Ficava pois, deves de pensar que aquilo é pra entregas rápidas :D:D

    :D:D Pensei exacto a mesma coisa :D
     
  17. Gostos não se discutem amigão! ;) B)

    Se bem que já começam a ser raras...
     
  18. Mesmo por isso (sim, eu sei que não tenho o melhor exemplo em casa - nomeadamente a Mini Van, mas se fosse por mim, estaria original, somente com o motor 1300).
     
  19. O projecto do lado é um 300ZX?
     
  20. Oh Nuno conta la, o diferencial é curto?? Mas os dif das vans sao mais curtos? Oh pessoal posso aplicar no meu ke30? Desde k dê mais power eu meto:p
     
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