Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

toyota corolla ke25 sr - Carburador duplo

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Cedric silva, 19 Jun 2011.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Cedric silva, 19 Jun 2011.

  1. Boa tarde a todos.
    neste momento tenho um problema. O meu toyota trabalhava mal ao relentim e notava se num dos carburadores que estava muito sujo. Pelo que lhe mudei as juntas desse carburador, o outro continuou igual (nao lhe mexi). Cumprei um kit de juntas e mudei lhe as deixando os gigleres antigos. só que agora o carro continua quase igual. Alguém ja passou por situação identica que me possa ajudar?
     
  2. Boas.Esses carburadores são muito dificeis de afinar, acima de tudo tens de ter paciencia para lhes mexeres!Deves limpar tudo a 100%, sopra-los muito bem e desentupir todos os orificios.Mas vê se a falha não é electrica, pois pode ser um cabo ou uma vela estragados!
     
  3. Cedric, bons dias !!! Faz favor de fazer a tua apresentação na secção Os Entusiastas , é Regra do Portal !! Obrigado
     
  4. boa noite
    nao sabia lol. estou registado ha muito, mas nunca me meti aqui pelo forum
    sr. ricardo. eu desmontei simplesmente um carburador, mudei as juntas e mantive os gigleres antigos. aconselha me a desmontar o outro carburador e mudar lhe as juntas tambem?
     
  5. Hmmm... percebes muito de mecânica?
     
  6. percebo pouco lol, dá para desenrascar. mas um gaijo a pesquisar e a mexer é que aprende. Tenho este problema agora. tenho que rever a parte electrica só.
    o problema mesmo é afinar os carburadores. tenho um manual do ke25 / ke20, mas aqui no forum posso encontrar opinioes diferentes.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página