Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Toyota Corolla KE 20 - Dúvidas acerca da troca de motor

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por José Luís Carvalho, 28 Mar 2015.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por José Luís Carvalho, 28 Mar 2015.

  1. Boa tarde a todos :D!!!!

    Comprei um Toyota Corolla KE 20 de 1972 há cerca de 2 meses para restaurar e andar no dia-a-dia. Gosto muito do modelo e da condução que proporciona, e por isso não o quero alterar em praticamente nada, mas queria mudar algumas coisas para tentar melhorar a performance do carro em termos de velocidade, consumos, emissões, etc.

    Das poucas coisas que estou a pensar mudar são as jantes (de 12" para 13" para conseguir arranjar pneus mais em conta E NOVOS!!!).


    Agora tenho uma grande dúvida que está dificil de ser esclarecida e, se algum pro entendido nisto me pudesse ajudar, era um mimo! :D:

    O carro tem um motor 1200cc 3K de origem de um carburador e caixa de 4 velocidades. Mudar a caixa de 4 para uma caixa de 5 velocidades é algo que vou fazer sem sombra de dúvida!!!

    Agora a minha grande dúvida é se vale a pena trocar o motor 3K 1200cc por um motor 4K 1300cc.

    - Será que de um para o outro a redução dos consumos e o aumento de potência se vão notar alguma coisa? E caso se note, serão significativas o suficiente para toda a burocracia que terei que tratar e custos que isso acarreta?

    Eu não pretendo que o carro seja um "foguete", pois para isso sei que os motores ideais seriam os 1600 2T ou algo assim desse género. Apenas pretendo melhorar um pouco os consumos e meter o carro a andar um pouco mais rápido, de maneira a tornar as viagens um pouco mais confortáveis e económicas (por exemplo, ir pelo IC ou IP a uns 80km/h sem ir a puxar pelo motor como é costume cada vez que ultrapasso os 65 km/h :lol: Acho que a caixa de 5 vai ajudar bastante).



    Desde já, um muito obrigadão a todos!!!

    Ah, o "bicho" é este em baixo B)

    10866993_1069068389776836_241174154_n.jpg11078321_1077572015593140_1734001918_n.jpg
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página