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Toyota celica ta22 1973

Tópico em 'Toyota' iniciado por Marco Alexandre Pereira, 6 Jul 2010.

Tópico em 'Toyota' iniciado por Marco Alexandre Pereira, 6 Jul 2010.

  1. boas
    sou novo nisto
    já há muito tempo que um sr de viseu parava num café na minha com o seu celica ta22 ,eu ficava a olhar para aquele carro com uma ademiração enorme até porque nunca tinha visto nenhum, daí o bichinho de ter um ta22 .
    ultiamente só pensava em adquerir um ta22 , sinceramente nunca pensei que fosse uma máquina tão poderosa.
    cá está o meu celica de 1973 com menos de uma semana nas minhas mãos ...


    Ver anexo 179652

    Ver anexo 179653

    Ver anexo 179654

    Ver anexo 179655
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Impecável amigo!
    Muito lindo!!!
     
  3. obrigado amigo...
    tou orgolhoso por ter aquele carro...dá-m vontade de andar com ele todos os dias
     
  4. Realmente o meu modelo de sonho.
    Adoro esse modelo e quem sabe um dia...
    Apenas nao o comprei aquando do meu KE35 por razões sentimentais.
    Achei piada porque o que tu dizes de te apetecer guia-lo todos os dias é precisamente o que eu sinto, ainda para mais, para quem tem que andar de corsa (acho que não há pior carro).

    Os meus parabéns aparenta estar impecavel.
    Estima e goza-o muito.
    Já agora.... E uma foto do motor?
    Adoro ver esse T2-B

    EDIT: Sei onde podes encontrar encontrar peças de um igualzinho que foi contra uma arvore ao pé de ti.
     
  5. pois, eu recentemente comprei uma bmw320 de 2006, e agora prefiro dar umas voltas neste...é o oposto em muita coisa.
    a foto do motor vem mais tarde,até pk comprei o carro a andar sem ser preciso fazer qualquer recuperação, mas tenho k dar uma limpeza ao motor
    já agora, onde tá esse dito carro batido?
     
  6. Auto-ramiro Sernanselhe
     
  7. Epá,mas aconselho a veres os níveis sempre que andas com ele! Pelo menos a água!;)
     
  8. obrigado pela atenção..sim, vou estar atento...tenho que ver se o levo a um mecânico de confiança para fazer um revisão..
     
  9. Sim.
    Convém trocar pelo menos óleo, filtros, ver o estado do anti-congelante, oleos da caixa e diferencial.
    Não vá aparecer alguma surpresa, como me aconteceu a mim.
    Não vás na cantiga de que a ferrugem no radiador é normal.;)
     
  10. pois,tens razão..tenho que ver isso mesmo, o carro fez 120km até minha casa nas minhas mãos, este carro andava com alguma frequência,talvez estivesse parado á 3 meses, ainda tinha seguro e IPO válida, mas vou fazer isso mesmo, embora este mês me seja dificil, as despesas apareceram todas este mês, até casamentos..rsrsrs...e sabes como são as mulheres..."agora gastas aí o dinheiro todo"...
     
  11. Grande makina, tambem o adorava e bem o via a venda mas os numeros é que nao me agradavam! Ainda bem k a makina foi para alguem que da valor, felicidades

    cumprimentos
     
  12. Marco parabens tens uma maquina invejável para qualquer apaixonado de classicos,parece estar muito bem estimado o teu Celica,apenas um reparo,não me leves a mal,mas os retrovisores não deviam estar no guarda lamas ? Eu falo porque acho que é um pormenor que esse carro tem que nunca devia ser tirado,mas é apenas a minha opinião não quero que me leves a mal p.f.
    Abraço muitos e bons km com ele mas vê se tens os cuidados já referidos pela malta ;)
     
  13. Está lindo, os meu parabéns! Tenho que estar com atenção aquando de uma das minhas usuais deslocações a Viseu, a ver se vejo a maquina.
     
  14. Também tenho que vêr essa máquina ao vivo.
     
  15. obrigado,é claro que ñ levo a mal, mas pelo que sei uns sairam com os retrovisores no gurda lamas e outros nas portas.
    cpts
     
  16. é só aparecerem por cá, terei muito gosto em mostrar
    cpts
     
  17. OK então peço desculpa,pensei que eram todos no guarda lamas ;)
     
  18. estava tão pertinho de si...tava mesmo erresistivel...penso que o negócio ñ foi mau
     
  19. Boas...

    Fico feliz de também o encontrar por estes lado, sou o aceleal no Celicasclub.

    Quanto aos retrovisores, acho que posso esclarecer. Saíram 4 versões com diferentes tipos de equipamento e os retrovisores era um desses elementos que os diferenciava.
    Uma coisa digo já, os retrovisores que tem nunca foram desse carro. Quando vinha na porta normalmente só vinha do lado do condutor, era um retrovisor pequeno (sem cone) cromado, tal como envio na foto anexa, era comum nos modelos ET (não foi comercializado em Portugal), LT e ST. Os retrovisores nos guarda lamas eram muito comuns nos modelos ST e GT, com algumas diferenças na configuração cromática do braço, que nos GT eram pintados na cor da carroçaria.
    Eu pessoalmente gosto mais nos guarda-lamas pois é uma das características que marcam o carácter do modelo.
    Como não percebo bem qual é o modelo do seu TA22 pois as fotos não mostram nenhum pormenor que distinga se é um LT ou ST (Emblemas), não posso dizer qual seria o retrovisor certo, mas parece-me por conhecimento de causa que é um LT, então será o retrovisor como está na foto.
    Qualquer dúvida não hesite perguntar...

    Abraço

    p.s. outra coisa a ter em atenção os braços do limpa-pára-brisas não são os indicados. Perdoe-me a observação por algum excesso de zelo pelo modelo, mas os de origem são bem mais bonitos.
     

    Ficheiros Anexados:

  20. obrigado pela informação amigo
    este ta22 é um ST de 73, já o adquiri assim com os espelhos , em prencipio serão para alerar, quanto aos broaços do limpa-para-brisas , penso que estes são os originais, estão é pintados de preto, tambem e para voltarem á cor normal...já agora, deiga-me, por debaixo do volante ñ existe uma protecção a tapar aquela zona?
    cpts
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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