Toyota Celica Supra 1979

[Rui Fernando Mauricio]

Impecavel.lembro-me bem do modelo.Hoje e muito dificil encontrar um nessas condicoes.Aposto que a toyota mostraria interesse em comprar esse exemplo.

 

[LUIS A FRANCO]

Espectacular, muitos parabens.
Editei as tuas fotos de maneira a que ficassem logo visiveis, penso que agora esta mais agradavel.

Obrigado Eduardo e agradeço a todos os vossos comentários.
Quanto ao Toyota, e após uma fase inicial de alguma inércia (minha não dele) lá me decidi por onde começar:
1 - desmontagem e lavagem completa dos interiores que tinham pó e sugidade com 30 anos (ferrugem no interior nem ve-la);
2 - substituição da linha de escape completa que já estava bastante degradada;
3 - reparação da suspensão (mais parecia um barco). Aqui a coisa foi mais dificil mas com a ajuda do pessoal "clássico" lá descobri quem metesse mãos na obra e a suspensão está melhor que nova.
4 - Pintura e arranjo de chapa. Vai esta semana para a oficina para reparar 3 ou 4 pequenos pontos de ferrugem na carroçaria, de fácil arranjo, e o tecto de abrir que está todo roido (bico de obra) e depois um banho geral, com a mesma cor à qual quero acrescentar uma lista larga de cada lado numa cor mais suave (a exemplo da pintura com que alguns destes modelos sairam de fábrica Two Tones);
5 - (a seguir) Substituição das juntas do colector (uma delas está queimada e provoca um ruido mais forte enquanto o motor está frio).

Em suma, espero que lá para Agosto esteja prontinho para se fazer à estrada até porque só no ultimo mês já fez perto de 1000km e só vos digo ...é um prazer viciante acelerar de vidros abertos a ouvir aquele motor a cantar.

Entretanto, e antes que alguém o diga... fotos só depois de sair da pintura todo pimpão de fato novo (vamos ver se consigo fazer umas fotos também da evolução do arranjo).

Obrigado a todos mais uma vez pelo incentivo.
Saudações,
Luis Franco

 

[Bruno A M Pinto]

desconhecia este modelo mas parece impecavel parabens.

cump.

 

[Pedro Palas]

Desconhcia esse modelo... Brutal
Dá-lhe uns mimos, a máquina merece...
Parabéns pela aquisição

 

[LUIS A FRANCO]

Obrigado Eduardo e agradeço a todos os vossos comentários.
Quanto ao Toyota, e após uma fase inicial de alguma inércia (minha não dele) lá me decidi por onde começar:
1 - desmontagem e lavagem completa dos interiores que tinham pó e sugidade com 30 anos (ferrugem no interior nem ve-la);
2 - substituição da linha de escape completa que já estava bastante degradada;
3 - reparação da suspensão (mais parecia um barco). Aqui a coisa foi mais dificil mas com a ajuda do pessoal "clássico" lá descobri quem metesse mãos na obra e a suspensão está melhor que nova.
4 - Pintura e arranjo de chapa. Vai esta semana para a oficina para reparar 3 ou 4 pequenos pontos de ferrugem na carroçaria, de fácil arranjo, e o tecto de abrir que está todo roido (bico de obra) e depois um banho geral, com a mesma cor à qual quero acrescentar uma lista larga de cada lado numa cor mais suave (a exemplo da pintura com que alguns destes modelos sairam de fábrica Two Tones);
5 - (a seguir) Substituição das juntas do colector (uma delas está queimada e provoca um ruido mais forte enquanto o motor está frio).

Boa Noite Pessoal Clássico.

Depois de algum tempo afastado...sim porque isto dos classicos dá muito trabalhinho, não é só tirar fotos e postar, os 5 passos anteriores estão cumpridos.

Esperava, dizia eu na altura, ter o carro pronto em Agosto, mas enfim 4 meses de atraso, tendo em conta de que o trabalho foi bem feito, até nem é mau

Ficam aqui umas fotos do aspecto actual. Hoje foi só estrada com ele...amanhã penso nos próximos passos. Espero que gostem Abraço,
Luis F

 

[Rui Fernando Mauricio]

Carrao

 

[Bruno D A Pereira]

Feio nao sei aonde lindo demais.
Que motor isso tem?
parabens pela maquina.

 

[Bruno ricardo silva]

Desconhecia este carro por completo!!!
Parabéns e felicidades!

 

[LUIS A FRANCO]

Feio nao sei aonde lindo demais.
Que motor isso tem?
parabens pela maquina.

Obrigado Bruno.

É de uma forma carinhosa que digo que é feio. Chamo-lhe "o coisa"

O motor, é mesmo o melhor de tudo, não que seja uma bomba em rapidez mas é um poço de força, e tem um som viciante. 6 cilindros em linha, 2600cc, 110cv.

Abraço
LAF

 

[Ricardo.Ferreira]

Olá amigo, ficou muito bonito! muitos parabéns, espero ver isso em breve numa cnt por ai!muita sorte com ele!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Espectacular!!!