Eduardo Flôr
Clássico
Gostei do especial Ford T
Adorei o artigo do nosso portalista Mike Silva, muito antes de procurar saber quem escreveu o artigo,já tinha percebido pelo escrita unica e exemplar que era do Mike,parabens.
Topos & Clássicos nº 86
- Autor do tópico Eduardo Flôr
- Data de início
Gostei do especial Ford T
Adorei o artigo do nosso portalista Mike Silva, muito antes de procurar saber quem escreveu o artigo,já tinha percebido pelo escrita unica e exemplar que era do Mike,parabens.
António Flores
Clássico
Ford T, o primeiro grande carro....
Só quem já visitou o Henry Ford Museum pode testemunhar a nostalgia que este carro tem para o mundo do automovel.
Só quem já visitou o Henry Ford Museum pode testemunhar a nostalgia que este carro tem para o mundo do automovel.
J
Jorge Aguiar
Guest
Já comprei, mas achei esta edição muito fraquinha...
Noticias sobre o Encontro Nacional do Portal em Aveiro...nada
sobre o Clássicos Solidários...idem
Noticias sobre o Encontro Nacional do Portal em Aveiro...nada
sobre o Clássicos Solidários...idem
Mike Silva
O aprendiz
Obrigado pelo vosso apoio, e sempre que possível tento trazer á praça pública assuntos que tentam fugir um pouco do que estamos habituados a ver, embora compreenda que nem sempre consiga reunir o consenso em volta da minha visão particular sobre o mundo automóvel .
Não tenho arranjado muitos amigos no meio, principalmente entre aqueles que olham o veículo clássico como um meio de se promoverem, e de alcançarem um certo estatuto. Para muitos, a compra de um determinado modelo e de uma camisinha de marca, parece de algum modo colmatar a falha de não poderem escrever "Eng" ou "Dr" no multibanco.
Se calhar, um forum frequentado pelos mais diversos conhecedores e entusiastas dos mais variados modelos , não será o local mais próprio para falar disto, ou se calhar, até será.
Não concebo possuir um veículo, cuja única função não seja proporcionar-me prazer na estrada e experiencias únicas. De que me adianta ter um clássico raríssimo e dispendioso, se não o utilizo, ou tenho medo de o fazer?
Não sou conservador de museu, nem arqueologista, para andar a limpar parafusinhos com uma escovazinha. Eu e os meus carros, queremos é "estrada" e pistas! Para isso é que eu quero um carro. Clássico ou não.
Manter e preservar? Claro, e sempre do melhor modo que conseguirmos. Mas sem fundamentalismos. Isto é um carro! Isto é para andar e proporcionar-me prazer! É para encher de lama, e para gastar os pneus. E as pastilhas. E os calços.Senão, para que é que o tenho? Para ir a Belém aos Domingos?
Já caí no erro de adquirir carros que considerei " icónicos" , simplesmente porque eram os carros de que toda a gente falava. Já tive um Silver Shadow, e um Austin Seven. Uns autenticos bocejos. É como andar a tomar conta , respectivamente , dos caprichos de uma madame, e de um velho senil.
Actualmente, o meu companheiro inseparável, é um simples Caterham Super Seven, que transforma cada curva, cada semáforo,cada rua e cada rotunda, numa explosão de adrenalina . Se é clássico ou não? Quero lá saber disso para alguma coisa!
Isto é a minha postura, num Pais fortemente influenciado pela industria automóvel, e compreendo perfeitamente que não seja compartilhada por muitos de vós.
Respeito muito as opiniões e gostos de toda a gente, mas por favor compreendam que também tenho a minha, que provavelmente devido ao meio em que circulo pode não ser necessáriamente convergente com muitos dos entusiastas em Portugal.
Cumprimentos respeitosos para os meus amigos de sempre, deste forum e de toda a parte.
www.saladasmaquinas.blogspot.com
Não tenho arranjado muitos amigos no meio, principalmente entre aqueles que olham o veículo clássico como um meio de se promoverem, e de alcançarem um certo estatuto. Para muitos, a compra de um determinado modelo e de uma camisinha de marca, parece de algum modo colmatar a falha de não poderem escrever "Eng" ou "Dr" no multibanco.
Se calhar, um forum frequentado pelos mais diversos conhecedores e entusiastas dos mais variados modelos , não será o local mais próprio para falar disto, ou se calhar, até será.
Não concebo possuir um veículo, cuja única função não seja proporcionar-me prazer na estrada e experiencias únicas. De que me adianta ter um clássico raríssimo e dispendioso, se não o utilizo, ou tenho medo de o fazer?
Não sou conservador de museu, nem arqueologista, para andar a limpar parafusinhos com uma escovazinha. Eu e os meus carros, queremos é "estrada" e pistas! Para isso é que eu quero um carro. Clássico ou não.
Manter e preservar? Claro, e sempre do melhor modo que conseguirmos. Mas sem fundamentalismos. Isto é um carro! Isto é para andar e proporcionar-me prazer! É para encher de lama, e para gastar os pneus. E as pastilhas. E os calços.Senão, para que é que o tenho? Para ir a Belém aos Domingos?
Já caí no erro de adquirir carros que considerei " icónicos" , simplesmente porque eram os carros de que toda a gente falava. Já tive um Silver Shadow, e um Austin Seven. Uns autenticos bocejos. É como andar a tomar conta , respectivamente , dos caprichos de uma madame, e de um velho senil.
Actualmente, o meu companheiro inseparável, é um simples Caterham Super Seven, que transforma cada curva, cada semáforo,cada rua e cada rotunda, numa explosão de adrenalina . Se é clássico ou não? Quero lá saber disso para alguma coisa!
Isto é a minha postura, num Pais fortemente influenciado pela industria automóvel, e compreendo perfeitamente que não seja compartilhada por muitos de vós.
Respeito muito as opiniões e gostos de toda a gente, mas por favor compreendam que também tenho a minha, que provavelmente devido ao meio em que circulo pode não ser necessáriamente convergente com muitos dos entusiastas em Portugal.
Cumprimentos respeitosos para os meus amigos de sempre, deste forum e de toda a parte.
www.saladasmaquinas.blogspot.com