Topos&Clássicos de Março

Luis Gameiro

Bansheer
Epá não esquecer que a revista fala de um portalista (eu Luís Santos Opel 1604SR) os atentos que procurem a página :p Mas tá bem escondido lol...

Abraço
 
Paulo Baião disse:
Eu compro e devo continuar a comprar, não tem a qualidade em termos de artigos de algumas publicações estrangeiras, mas também não tem a tiragem das mesmas, e é graças a esse maior número de vendas, que conseguem ter um maior número de receitas, que fazem com que as outras tenham mais qualidade, nem que seja por beneficiarem de mais meios técnicos e humanos.

Já houve tempos que não tínhamos nenhuma, aí falávamos com saudades das que tinham acabado, que também tinham defeitos, mas pelo menos existia tema de conversa, quando não houver nenhuma, o "tom saudosista" irá aparecer(espero eu que não seja esse o futuro).

Quanto ao tema de capa, EU gosto!
Já tive de "comer" com 205, Deltas, etc., além de muitos verdadeiros clássicos que não me dizem nada e gostei deles todos, das fotos, dos artigos, nem que seja porque quando se abordam temas ou termos mais técnicos, estão sempre numa língua que eu entendo, portanto "levam" com um verdadeiro futuro clássico na capa, com o "espacinho" dele já garantido no mundo dos clássicos. Por algum motivo o Mazda mais uma dúzia de carros "acessíveis" daqueles anos, aparecem e irão continuar a aparecer nas revistas da especialidade.

Saudações respeitosas a todos que têem carros dos quais eu não gosto, mas que dos quais nunca me pronunciei pela negativa, aguardando o mesmo tratamento para o meu "mais velhinho".



das coisas mais acertivas que já li
 

Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
Luis Gameiro disse:
Epá não esquecer que a revista fala de um portalista (eu Luís Santos Opel 1604SR) os atentos que procurem a página :p Mas tá bem escondido lol...

Abraço

Eu descobri logo :huh:

Não devia era estar tão escondido, podia até ter tido foto e tudo, mas nem sempre publicam como nós enviamos
 

Vitor M G Lopes

YoungTimer
Jorge de Aguiar disse:
Com as revistas basicamente é isso... Eu também há muito que não compro, vou lendo de borla nos "super":huh:


Lá estas tu e as borlas....:D

Por acaso eu compro, em vez de fumar prefiro gastar 3,80€ em papel, um dia mais tarde o meu filho pode ler (se tiver paciencia...)

Quanto aos comentarios sobre a Topos & Classicos, já vamos estando habituados sempre que alguem coloca no Portal uma capa da revista já sabemos que existe pessoal a desancar e outros a defender, com a MotorClassicos nem tanto... curioso, não me lembro de ver ninguem a dizer que 10 paginas desta revista são sempre e apenas com anuncios e publicidade, mas como eu tambem compro esta portanto sou suspeito...
 
Eu compro a T&C sempre que me agradam determinados artigos. Já fui assinante desta revista, mas pelo facto de a revista aparecer na minha caixa do correio já depois de ser colocada nas bancas, isso aborreceu-me um bocado e após um telefonema para a secção das assinaturas, acabei por desistir de ser assinante e acabei por comprá-la sempre nas bancas. È mais rápido...

Quanto à revista, estou inteiramente de acordo com o Paulo Baião. E se não houvesse nenhuma revista portuguesa que trabalhasse e focalizasse estes temas sobre os automóveis clássicos? Seria desesperante ler noutras linguas este tipo de artigos. Como acontece, por exemplo, na revista Mini Magazine (revista que compro de vez enquando pelo facto de ser muito cara...:wacko:)) e só acabo por lêr algumas "entrelinhas" e focalizo-me apenas nas fotos que gosto de apreciar. Por isso, meus caros amigos, produto Nacional é bom! Pelo menos entendo o que lá está escrito. :D
Abraços.
 
J

Jorge Aguiar

Guest
Este assunto resume-se em 3 palavras : "compra quem quer...".

E mais umas quantas que não contam para a contabilização. Quem não quer ou não gosta, não compra.

Já repararam na tomada de algumas posições mais extremistas ??? Por um assunto que não vale um peido!!! Ao fim ao cabo trata-se de tão somente de nossas opiniões sobre uma simples revista.
 
Jorge de Aguiar disse:
Este assunto resume-se em 3 palavras : "compra quem quer...".
E mais umas quantas que não contam para a contabilização. Quem não quer ou não gosta, não compra.
Já repararam na tomada de algumas posições mais extremistas ??? Por um assunto que não vale um peido!!! Ao fim ao cabo trata-se de tão somente de nossas opiniões sobre uma simples revista.

Sr. Comissário, xô tôr:D, estamos num país livre... as opiniões são sempre bem-vindas. Não sejas assim pá... aliás, quem deu o peido foste tu. Porque está aqui um cheiro que não se pode...:huh::D

Agora a sério, há aqui tópicos menos interessantes que este, senão dá uma vista de olhos ("Xôr" Comissário) eu nem lá comento nada, porque não merece a pena...
 
J

Jorge Aguiar

Guest
António Sobral disse:
Sr. Comissário, xô tôr:D, estamos num país livre... as opiniões são sempre bem-vindas. Não sejas assim pá... aliás, quem deu o peido foste tu. Porque está aqui um cheiro que não se pode...:huh::D

Agora a sério, há aqui tópicos menos interessantes que este, senão dá uma vista de olhos ("Xôr" Comissário) eu nem lá comento nada, porque não merece a pena...

Sem duvida... apenas fiz esta observação porque me pareceu (na minha humilde opinião) que já se estava a entrar na estratosfera... não disse que era ou não interessante.

Quanto ao peido, lamento...mas é do vento que o levou para os lados do Mondego:p
 

Paulo Trindade

Trindade
Só tenho a dizer que o MX-5 mk1 é sem duvida um topo e um classico (pré) e merece esse respeito...

Não há carro como ele que tenha sido um icone tão marcante do "mudar" dos tempos... A nostalgia de um icone desportivo ingles com a inteligencia e boa construção que só os nipónicos ofereciam na altura... E não esqueçam que o MX-5 é recordista inscrito no guiness book!

Quanto ás fotos usadas para o artigo também fiquei desiludido, visto que todas estas fotos abundam na internet... Podiam ter recorrido ao Clube MX-5 Portugal (do qual sou membro) e usado alguns dos nossos belos exemplos... Mas enfim...

Saudações
 
Boas, a TC por x tb me deixa muito desiludido com os seus artigos mas até gostei do facto de colocarem o mx5, Afinal este carro é um "topo", mais que não seja de vendas.Tb concordo que poderiam era ter posto carros potugueses no artigo.
Qaunto ao bugatti, estou maravilhado e é de facto impressionante, apesar de a MC já ter falado nisso na ultima edição, embora menos pormenorizado.
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Vitor M G Lopes disse:
Lá estas tu e as borlas....:D

Por acaso eu compro, em vez de fumar prefiro gastar 3,80€ em papel, um dia mais tarde o meu filho pode ler (se tiver paciencia...)

Quanto aos comentarios sobre a Topos & Classicos, já vamos estando habituados sempre que alguem coloca no Portal uma capa da revista já sabemos que existe pessoal a desancar e outros a defender, com a MotorClassicos nem tanto... curioso, não me lembro de ver ninguem a dizer que 10 paginas desta revista são sempre e apenas com anuncios e publicidade, mas como eu tambem compro esta portanto sou suspeito...

A Motorclássico vem cá e dá a cara ;)
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Luis Gameiro disse:
Epá não esquecer que a revista fala de um portalista (eu Luís Santos Opel 1604SR) os atentos que procurem a página :p Mas tá bem escondido lol...

Abraço

Ok Luis se tu apareces e o Abilio também vou ao Super arrancar a página...:D
 

Vitor M G Lopes

YoungTimer
Francisco Lemos Ferreira disse:
A Motorclássico vem cá e dá a cara ;)

Caro Francisco ou tou lerdo ou não percebi aonde quer chegar.

Já se deve lembrar que quando escrevo algo sou isento e que escrevo sempre baseado em factos :cool:. e sem tentar ser polemico, mas santa paciencia que será do verde se todos gostarem do vermelho ou do azul....:DD:D
 

Vitor M G Lopes

YoungTimer
Citando o caro Jorge Aguiar

"Por um assunto que não vale um peido!!!"



Jorge, é por isso que tu és um gajo radical.... não cumpres nem sequer com o protocolo de Kyoto...

"Por ele se propõe um calendário pelo qual os países-membros (principalmente os desenvolvidos) têm a obrigação de reduzir a emissão de gases do efeito estufa em, pelo menos, 5,2% em relação aos níveis de 1990 no período entre 2008 e 2012,"

:DD:D
 

Conta apagada 31475

Antes Francisco Lemos Ferreira
Vitor M G Lopes disse:
Caro Francisco ou tou lerdo ou não percebi aonde quer chegar.

Já se deve lembrar que quando escrevo algo sou isento e que escrevo sempre baseado em factos :cool:. e sem tentar ser polemico, mas santa paciencia que será do verde se todos gostarem do vermelho ou do azul....:DD:D

Oh Vitor quem não te conhecer que te compre pá :D

O Adelino vem cá dá a cara pela revista e defende o seu ponto de vista sempre com o intuito de melhorar tal como aconteceu com as cotações dos clássicos ;)

Abraço

Francisco
 
J

Jorge Aguiar

Guest
Vitor M G Lopes disse:
Citando o caro Jorge Aguiar

"Por um assunto que não vale um peido!!!"



Jorge, é por isso que tu és um gajo radical.... não cumpres nem sequer com o protocolo de Kyoto...

"Por ele se propõe um calendário pelo qual os países-membros (principalmente os desenvolvidos) têm a obrigação de reduzir a emissão de gases do efeito estufa em, pelo menos, 5,2% em relação aos níveis de 1990 no período entre 2008 e 2012,"

:DD:D


Claro!!! Dizes bem "países desenvolvidos"...
Mas agora é bem falar na cimeira de Copenhaga....é mais actual, tás a ver:huh:
 

Vitor M G Lopes

YoungTimer
Francisco Lemos Ferreira disse:
Oh Vitor quem não te conhecer que te compre pá :D

O Adelino vem cá dá a cara pela revista e defende o seu ponto de vista sempre com o intuito de melhorar tal como aconteceu com as cotações dos clássicos ;)

Abraço

Francisco

Francisco, eu compro as duas revistas todos os meses e coleciono ambas, para mim são ambas interessantes cada uma com os seus artigos, sou insuspeito mas uma coisa é certa a mim ninguem me compra... não existe graveto para isso :cool::cool::cool:

Revistas Estrangeiras não compro uma... O QUE É NACIONAL É BOM
 
Topo