Topico do FIAT 127

[Eduardo Relvas]

Como proprietário de longa data de um 127, não podia deixar escapar este tópico.

O meu foi o meu primeiro carro (é meu desde os 14 anos), e foi aquele com que aprendi a conduzir. Posso mesmo dizer que é o culpado de eu ser fanático por carros italianos!

Não considero que seja um patinho feio, até aprecio imenso as linhas do meu (1ª série), embora com os anos tenha ficado de facto feiote... o segunda série ainda se come, o último nem por isso.



Mas para mim o mais admirável é que apesar de ser um carro baratinho, mais uma vez os italianos conseguem fazer um carro com muita alma. Desde o 903cc que gira até às nuvens, passando por um bom chassis, é uma máquina à prova de tudo. O meu já fez praticamente de tudo, e ainda trabalha, e só pede gasosa e manutenção básica.

Embora neste momento esteja em semi-reforma (só o uso nas poucas ocasiões em que o tempo não está em condições para usar o Spider), não está esquecido. Daqui por uns tempinhos há-de ser recuperado em condições para voltar a meter muito plástico moderno no sítio devido... ainda hoje ele domina o trânsito citadino como mais nenhum. Até a maior parte das motos arranca mais devagar que o 127!



Em breve vou começar a fazer umas modificações que andam na calha faz algum tempo, a começar pelos travões de disco traseiros... Depois há-de vir uma "massagem" ao motor...

Mas mesmo assim ainda faz destas de vez em quando...



Um abraço a todos!

 

[ze miguel silva]

Como proprietário de longa data de um 127, não podia deixar escapar este tópico.

O meu foi o meu primeiro carro (é meu desde os 14 anos), e foi aquele com que aprendi a conduzir. Posso mesmo dizer que é o culpado de eu ser fanático por carros italianos!

Não considero que seja um patinho feio, até aprecio imenso as linhas do meu (1ª série), embora com os anos tenha ficado de facto feiote... o segunda série ainda se come, o último nem por isso.



Mas para mim o mais admirável é que apesar de ser um carro baratinho, mais uma vez os italianos conseguem fazer um carro com muita alma. Desde o 903cc que gira até às nuvens, passando por um bom chassis, é uma máquina à prova de tudo. O meu já fez praticamente de tudo, e ainda trabalha, e só pede gasosa e manutenção básica.

Embora neste momento esteja em semi-reforma (só o uso nas poucas ocasiões em que o tempo não está em condições para usar o Spider), não está esquecido. Daqui por uns tempinhos há-de ser recuperado em condições para voltar a meter muito plástico moderno no sítio devido... ainda hoje ele domina o trânsito citadino como mais nenhum. Até a maior parte das motos arranca mais devagar que o 127!



Em breve vou começar a fazer umas modificações que andam na calha faz algum tempo, a começar pelos travões de disco traseiros... Depois há-de vir uma "massagem" ao motor...

Mas mesmo assim ainda faz destas de vez em quando...



Um abraço a todos!

grande máquina!


fiat é fiat!

 

[Paulo de Carvalho]

Sou tambem eu um feliz proprietário de um 127 (1975) 1 serie como podem ver na minha garagem , Divirto me muito cada vez que o tiro da garagem tenho pena de não ter mais tempo para andar com ele .
Participo em alguns passeios de clásssicos com ele e já fiz um Rallye de regularidade mais a sério em 2003 o Rali serras do centro (acho que era assim o nome) foi em Coimbra e era um pouco tal como dizem o Patinho Feio á partida e claro o menos potente ao lado de carros MUITO mais potentes Escorts 2000,BMW 2002, Fulvias,Porches,124 spiders,Alfas, etc..etc,,o que é certo é que terminou em 14º lugar (em 32 carros) a frente dos tais carros MUITO mais potentes .

Houve uma altura a subir o Piodão que o Rui(navegador) me disse para tentar fazer media de 42 kms ??!!!!?? AHAHAHAH começamos os dois a rir pois o carro não dava mais de 30 kms a subir aquelas serras .Outra coisa curiosa era olhar para o tablier dos restantes carros e olhar para dentro do 127 pois a unica coisa que nos acompanhou foi uma calculadora e um relogio digital eh ehe . belas recoradções ao volante desta maquina .

O "BT" já foi capa de revista e tudo na Topos e Clássicos em Março de 2003

 

[Vitor M G Lopes]

[

O "BT" já foi capa de revista e tudo na Topos e Clássicos em Março de 2003[/QUOTE]


Ai o Paulo é que o "famoso" da Topos e Classicos nº23 de Março de 2003?
Foi a primeira revista da Topos e Classicos que comprei, dai para a frente não parei e o motivo foi a foto do seu 127 "Familiar Pratico", ainda tenho esse numero.

 

[Antonio Velez]

Boas, Fotos do meu 127 MKIII no encontro Fiatistas em Lisboa e restauro do meu 127 NKII
http://forum.motorclassico.pt/showthread.php?t=3012
http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=5248
Saudações clássicas, A.Velez

 

[Marco Reis]

e quem é que se lembra disto????

 

[tiago rodrigues]

Agarro neste tópico para dizer que gosto do carro e o meu irmão já teve um para ir para a escola. Tem uma condução impecável. Tenho também para vos dizer que tenho para venda uma cabeça nova para fiat 127. Aos interessados mandem me mensagem

 

[Jorge Faustino]

Sendo este carro um patinho feio e mal-amado no mundo automovel classico actual, certo é que este carro entre 1972 até 1982 fez furor mas estardas de portugal sendo o utilitario de eleição da familias dessa altura (ate levava a sogra)...
Neste topico convido todos os proprietarios de Fiat 127 qualquer que seja a versão a partilhar ideias.

Não percebo porque raio dizes que o 127 é um patinho feio mal amado... pessoalmente gosto muito e nem conheço ninguém que não goste.
Só não tenho um porque tenho prioridades de preferência e o 127 não está nas 2 primeiras que são as únicas que consegui atingir... às vezes até tenho nojo de ser pobrezinho... garanto-te que esse é um carro que faz parte da minha garagem de sonho.
O problema, se é que assim se pode chamar, tem mais a ver com o facto da Fiat ter começado com um excelente 127 para de seguida evoluir para um carro muito menos interessante, piorando ainda na 3ª geração.
Lembro-me da desilusão dos primeiros a trocar pelo novo 127 (2ª geração) e do desalento dos que esperavam pela 3ª geração e que depararam com tanto plástico que nem mesmo na época convenceu.
Parecendo que não, estas coisas marcam e os que até têm menos uns anitos que eu têm mais em mente o Fiat Uno que nos primeiros modelos se dissolvia com a agua e com os problemas electricos das ultimas gerações... Fica o estigma

 

[Filipe Inácio]

acabei de ficar com um patinho desses a muito pouco tempo, nem sei o que lhe faça ainda, se o venda ou lhe dei ums pequenos retoques para dar umas curvas....rs, eu acho que este carro pode ser bonito ou feio dependendo dos olhos que o veem, cada um com seus gostos......

 

[Vitor M G Lopes]

Malta, entendam que quando me refiro a "patinho feio" têm a ver com o facto de que é um carro que pouco valor lhe é dado por uma grande parte deste pessoal ligados ao clasicos, valorizam pouco este excelente carro, é claro que existem excepções.

 

[Vitor M G Lopes]

Para o amigo Klaus...

As fotos que arranjei sobre o 127 Surf existia tambem na cor laranja.

 

[Klaus Martins Gomes]

obrigadao vitor... eu vou tentar tirar umas fotos e mais logo ja ca ponho. na a alemanha comprei um livro onde descreve mais de 1000 carros antigos... tem e um senao... ta em alemao... vou tentar meter ca o do fiat 127 se alguem entender...

 

[Vitor M G Lopes]

obrigadao vitor... eu vou tentar tirar umas fotos e mais logo ja ca ponho. na a alemanha comprei um livro onde descreve mais de 1000 carros antigos... tem e um senao... ta em alemao... vou tentar meter ca o do fiat 127 se alguem entender...

Eu percebo um pouco (mesmo pouco) de alemão mas deve existir malta com mais conhecimentos disposta a ajudar, coloca ai uma digitalização.

 

[luis paulo]

Este restaurei eu todo! Eheheheheheh!!!!!!!
Tou agora num 600 de 1956! Outro grande carro da casa de Turim

 

[Guilherme C.]

Eu possuo um 127 MKII e acho que é um carro simplesmente excepcional! Foi o primeiro carro do meu pai (adquiriu-o novo em 1980), foi o primeiro carro em que eu andei como passageiro e mais tarde como condutor! Considero o meu 127 como sendo um membro da família. Podem dizer o que quiserem dele, mas para mim é um dos melhores clássicos que por ai anda e atributos não lhe faltam: é bonito, rápido, fiável, as peças não são muito caras, é divertido de guiar, tem um motor incrível apesar da reduzida potência, o som que o motor emite é bem "melodioso", etc, etc, etc...

Eu acho que parte do problema reside nos proprietários de Fiats 127 que não gostam verdadeiramente do carro e consideram que qualquer outro clássico é melhor. Há que ter orgulho no nosso "bambino"!
Digo com toda a convicção que o 127 não é um "patinho feio" mas sim um "lindo cisne"!"
Portanto, não interessa o que os outros digam ou achem, o que interessa é nós gostemos dos nossos Fiats


Vejam só as potencialidades do Fiat 127



http://br.youtube.com/watch?v=I8EVOuCzYmQ

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

k mania, o fiat 127 nao é nada patinho feio!
é um estradista que merece muito respeito! muito a frente dos seus adversários!

 

[Guilherme C.]

Eu acho que devemos "enterrar" esta historia de patos e afins uma vez por todas e vamos falar só de carros

Alguém sabe de onde é este vídeo? Encontrei-o por acaso no youtube e achei bem interessante ( embora ache que o 127 não deve ter gostado de andar aos "solavancos" ). Parece-me um excerto de um filme ou anuncio televisivo mas não sei ao certo .

 

[luis paulo]

Isso é que é falar amigo Guilherme! Tem todo o meu apoio! Também já tive um Mk2 e adorei-o tanto que procurei outro anos mais tarde! Como só consegui o Mk1, restaurei-o todo de A a Z e hoje é o meu orgulho! Não nos esqueçamos de uma coisa: O Bugatti Royale é um clássico sem dúvida mais bonito que o 127, mas nunca motorizou nações inteiras e isso é que é de valor num carro! A capacidade de transportar toda a gente e não apenas as elites!
Tenho dito!!!

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

este video é uma amostra das capacidades desta máquina! Para o que der e vier!

 

[M Bento Amaral]

O 127, fora da nossa comunidade, nao é considerado classico.
Pessoas ignorantes...

Esta semana fui passar o meu 127 para meu nome(porque para o mes que vem é o Imposto), eu quase pedi de joelhos a senhora para nao me carimbar e agrafar os documentos, visto serem os originais de 76, tem o seu valor, quanto mais nao seja, sentimental. E como Não é que ela teve o displante de me dizer:" ah... isto é de 76.. isto alguma vez é classico...se fosse de 1926 talvez... agora assim nao é nada.."

bom....