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Topico do Desaperto De Parafusos Calcinados

Tópico em 'Mecânica' iniciado por M Bento Amaral, 31 Jan 2008.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por M Bento Amaral, 31 Jan 2008.

  1. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!
    Portalista

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    Bom.... Este topico tem como fim, a divulgaçao, dos metodos usados por nós, para desenroscar aquele parafuso calcinado, aquela porca moida, aquele rolamento soldado...etc...

    é que eu, estive ali a fazer uma força sobre-humana, para desenroscar a porca que prende o rolamento, no tambor do 127. e simplemente nao consigo!
    Mas como raio é que eu vou tirar aquilo? :wacko:
     
  2. António Miguel Carvalho

    Registo:
    24 Jul 2007
    Local:
    Luso / Coimbra
    Re: TTopico do Desaperto De Parafusos Calcinados

    Rebarbadora, é muitas vezes a única solução:(-
     
  3. João Pedro Pessoa Cruz

    Registo:
    7 Jun 2007
    Local:
    Vila Real - Lisboa
    Re: TTopico do Desaperto De Parafusos Calcinados

    WD 40....? Para 404 funcionou em tudo... mas alguns parafusos tiveram k ficar de molho...
     
  4. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!
    Portalista

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    Re: TTopico do Desaperto De Parafusos Calcinados

    Joao, o meu nome do meio é wd 40 bala redex !! :D:D:D
     
  5. Hélder Fontão

    Hélder Fontão YoungTimer

    Registo:
    7 Dez 2007
    Local:
    V.N. Gaia
    Podes tentar dar calor com um maçarico para dilatar o aço... Tem cuidado que isso fica mt quente....
     
  6. João Pedro Pessoa Cruz

    Registo:
    7 Jun 2007
    Local:
    Vila Real - Lisboa
    Re: TTopico do Desaperto De Parafusos Calcinados

    lol! Deve ser de muito do pessoal frequentador aqui do espaço! :D:D
     
  7. fernando joel machado

    Registo:
    2 Set 2006
    Local:
    felgueiras
    Re: TTopico do Desaperto De Parafusos Calcinados

    e aqueles parafusos do colector de escape, que ja estão num estado lastimoso, como é que se faz?
     
  8. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Pois esses so com uma semana antes a dar-lhe todos os dias penetrante, ou vulgo spray lubrificante, apesar que ha alguns especificos para isso mesmo, penetrar nos parafusos...

    cumprimentos.
     
  9. Guilherme Bugalho

    Portalista

    Registo:
    31 Ago 2007
    Local:
    Lavos - FigFoz
    HI
    Da frente ou rectaguarda.
    Penso que a porca tinha um genero de freio que era esmagada com ponteiro para não desenroscar.
    Já lá vão trinta anos .....
    GB
     
  10. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Comigo parafusos calcionados trato com Bala Redex ou WD-40 e muita forçao_O...
     
  11. Rogério Simões

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Marinha Grande
    Ver também o tópico mecânica de 4/5/07 "parafusos e porcas bloqueados c/ ferrugem. Utilizar o ácido clorídrico.
    RS
     
  12. Samuel A Costa

    Samuel A Costa YoungTimer

    Registo:
    15 Nov 2007
    Local:
    Aveiro
    Viva!
    À pouco tempo comentei no tópico do Ricardo Silva Manta A 1.9, em que ele tem um problema semelhante.
    Depois de conversar com uns colegas eu obtive algumas soluções para esse tipo de problemas.
    Primeiro para quebrar a ligação da calcinação o que se faz é aplicar calor ou frio para o material dilatar ou contrair ai quebrando a ligação da calcinação.
    Frio pode ser dado por sprays de gelo, uma solução que um colega de trabalho usa para tirar rolamentos e orings.
    Calor pode ser dado por maçarico directamente (mas pode causar danos à peça ou a material próximo, apesar de já existir uma massa que isola a propagação do calor, geralmente é usada em trabalhos de solda e corte).
    Outra maneira para dar calor em rolamentos é aquecendo oleo à parte e depois aplicar o oleo quente no rolamento assim dilata o material quebrando a ligação do s materiais.

    Seja qual for o método que usas tem cuidado e poe a tua segurança em primeiro lugar.

    Boa sorte
     
  13. joao fernandes pires

    Registo:
    15 Jan 2008
    Local:
    lisboa
    joao pires das um calor e depois molas logo a seguir com agua fria ok
     
  14. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!
    Portalista

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    isso nao é capaz de empenar aqulilo tudo? :))
     
  15. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    Olá,

    Empenar só se for uma peça de metal fino que esteja sujeita a essas condições. Num tambor não há tanto esse risco.

    Outro produto com que obtive excelentes resultados chama-se Multikim, e é produzido pela Kimsa, uma empresa de químicos que fornece essencialmente a indústria.

    No entanto, para o caso dos parafusos do tambor do 127, aconselho um dos sprays de arrefecimento, umas pancadas adicionais no tambor com um martelo de cabeça de borracha, dados de forma alternada em cima e em baixo, à esquerda e à direita, e o uso de um alicate bem forte que consiga agarrar a cabeça do parafuso com bastante força para não haver o mínimo deslize que moa mais a cabeça dele.

    Convém também lembrar que quando for hora de remontar, há algo que não devem esquecer, para evitar a repetição desta cena daqui a uns anos... massa de cobre!

    Há anos que tenho sempre disso por perto, e no 127 então essa menina já me poupou muita chatice, comecei a usá-la desde muito cedo, por isso praticamente tudo onde mexi levou, e quando voltar a mexer não dá luta...

    Um abraço a todos!
     
  16. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Quanto é que custa o ácido clorídrico?
     
  17. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!
    Portalista

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    Onde é que se compra spray frio? =x
     
  18. Rui Coelho

    Rui Coelho Veterano

    Registo:
    23 Jun 2006
    Local:
    Viseu
    O calor em dose certa é o melhor
     
  19. Samuel A Costa

    Samuel A Costa YoungTimer

    Registo:
    15 Nov 2007
    Local:
    Aveiro
    Experimenta procurar em drogarias
     
  20. Luis Nunes

    Luis Nunes YoungTimer

    Registo:
    12 Jun 2007
    Local:
    Lisboa
    Por vezes e quando o WD40 não resulta , de todo, só há uma de duas coisas a fazer, a primeira já foi referenciada numa das respostas que é dar calor com um maçarico oxiacetilénico (oxigénio e acetileno) na porca e antes que arrefeça tentar desapertar. A outra solução é bem mais simples e quase sempre resulta. Consiste em dar umas valentes marteladas numa das faces sextavadas da porca apoiando , na face oposta , com um "tai" de bate chapa ou com outro martelo.
    Ainda há outro método muito mais radical e destrutivo... que é dar um furo com uma broca de uns 3 ou 4 mm no topo da prca o mais perto possível da rosca da manga de eixo com o máximo de cuidado para não ferir a dita. Dessa forma enfraquecemos a porca e consequentemente ela acaba por se desapertar.
    Um abraço e sempre ásordens!
     
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