Toma Lá Eduardo...
- Autor do tópico Rafael S Marques
- Data de início
HUGO NORTON
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Alguém explica...? 
(Continuo sem perceber)
(Continuo sem perceber)
Rafael S Marques disse:Atenção, este tópico não é de forma alguma para ofender ninguém. Se é aficionado pela marca Fiat e é muito sensível, por favor mude de tópico...
Ó Eduardo, achas mesmo que eu ia ficar calado!!!
Lá vai a 1ª
Quantas pessoas são precisas para fabricar um fiat?
Duas, uma dobra e a outra cola!
FIAT - (Fui “Inganado” Agora é Tarde)
FIAT-(Feito no inferno,Atentando na Terra)
- Como dobrar o valor de um FIAT?
Encha o tanque.
- Qual eh a aceleracao maxima do FIAT?
9.81 m/s2 - (gravidade).
Abraço.
Anda cá meu pombo reza para um dia não estares na berma da estrada avariado e eu aparecer de Fiat,ja sabes que podes contar comigo
para ir a pé
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Paulo Sergio Carvalho disse:
Anda cá meu pombo reza para um dia não estares na berma da estrada avariado e eu aparecer de Fiat,ja sabes que podes contar comigo
Ele tem assistência em viagem km 0 ..................
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OP
OP
Tu não fazias isso...Paulo Sergio Carvalho disse:
Anda cá meu pombo reza para um dia não estares na berma da estrada avariado e eu aparecer de Fiat,ja sabes que podes contar comigo
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Jorge Viegas
Veterano
Ele sabia resolver o problema, páPaulo Sergio Carvalho disse:
Anda cá meu pombo reza para um dia não estares na berma da estrada avariado e eu aparecer de Fiat,ja sabes que podes contar comigo
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Guilherme Bugalho disse:Ele tem assistência em viagem km 0 ..................
Chegaste onde eu queria Guilherme está ai a grande diferença entre um Fiat e os outros é que um Fiat não precisa de assintencia em viagemRafael S Marques disse:Tu não fazias isso...
tóóóóóómaaaaa
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Paulo Sergio Carvalho disse:Chegaste onde eu queria Guilherme está ai a grande diferença entre um Fiat e os outros é que um Fiat não precisa de assintencia em viagem
Embrulha!
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Olhe que não, olhe que não ....Paulo Sergio Carvalho disse:Chegaste onde eu queria Guilherme está ai a grande diferença entre um Fiat e os outros é que um Fiat não precisa de assintencia em viagem
A minha "perua" há dois "verões", ía eu para Sevilha, deixou-me na A5 espanhola logo a seguir a Badajoz ... (Até aqui
)Depois a assistência em viagem "ofereceu-me" um com ar condicionado e tudo ... mas, tive de ir a Évora
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Jorge Viegas
Veterano
Atenção que Fiat para mim é so até aos anos 80 depois disso não assumo responsabilidadesGuilherme Bugalho disse:Olhe que não, olhe que não ....
A minha "perua" há dois "verões", ía eu para Sevilha, deixou-me na A5 espanhola logo a seguir a Badajoz ... (Até aqui
Depois a assistência em viagem "ofereceu-me" um com ar condicionado e tudo ... mas, tive de ir a Évora
muitos componentes eletronicos dassss
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A FIAT fechou em 1980 ???!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Paulo Sergio Carvalho disse:Atenção que Fiat para mim é so até aos anos 80 depois disso não assumo responsabilidades
Ahhhh já sei ... só a partir de 80 é que são clássicos ....
E não foi por causa da "electrónica" foi apenas um tubo em ferro (quase novo) que resolveu abrir um furo no local onde experimentaram o "electrodo" da soldadura.
Há por aí gente que fala (muito mal) sobre estas carrinhas .... só que (pelos vistos) nunca comprou nenhuma nem andou todos os dias com elas. Dizem mal das cabeças (junta) a minha nunca queimou nenhuma (embora desta vez eu estivesse à espera disso, tal o escaldão); dizem que não passa dos 160; no velocímetro vai facilmente aos 170 e se houver uma descida vai aos 180 (já foi várias vezes - normalmente quando regresso de viagem e serve para tirar o carvão
)Há uns anos a minha calma foi às urtigas, com o dono de um "Rover 75". Pois é o "gajo" deve ter ficado a saber o que é uma Palio (TD) nas mãos de um maluco ........ e não ficou mais convencido porque o "alarido" da minha esposa me fez "amainar"; mas lá pelos lados dele a coisa também não devia estar fácil tal o "esbracejar" que vi através do vidro .......... (e não era para mim)
As marcas são todas boas seja Fiat, Ford, Renault ou outra coisa qualquer ... e não vale a pena estar a gozar com o "mal do vizinho". Já dizia a minha mãe "não te rias do mal do vizinho, que o teu vem a caminho" ...
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Jorge Viegas
Veterano
Atenção que eu não sou Fiatista apesar de ter um mas como disse PARA MIM que fique bem claro PARA MIM Fiat são os velhinhos não estou a dizer mal dos novos há de tudo tanto na Fiat como nas outras marcas só acho que alguns Fiat mais recentes andam de mais para a resistência dos materiais que compõe os seus motores e depois se dão com um dono que lhes carregue morrem rápido vou-te dar um exemplo pessoal sem grandes explicações Fiat Punto Van 1.7 TD de 98 119000KMS berrou morreu
Renault Clio 1.9 D de 96 500000 kms com o mesmo tratamento se calhar o Clio sofreu um pouco mais,um pouco não muito porque fez quase 5 vezes mais kms que o Punto
mas ás vezes é tudo uma questão de sorte
Renault Clio 1.9 D de 96 500000 kms com o mesmo tratamento se calhar o Clio sofreu um pouco mais,um pouco não muito porque fez quase 5 vezes mais kms que o Punto
mas ás vezes é tudo uma questão de sorte
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Jorge Viegas
Veterano
Isso é bem verdade... mas cada vez mais me convenço que de meados dos anos 70 em diante se cortou muito na qualidade de construção. E isto não é novo, é algo que se começou a notar logo nos anos 30. Se já nessa altura os entusiastas reconheciam e reclamavam disso, que diriam eles se vissem um carro com mais de metade dele feito em plástico, cheio de mariquices eléctricas e com fios suficientes para esticar daqui à Lua..?Jorge Viegas disse:Não há marcas más, mas sim donos maus
Eu estou com o Paulo... gosto muito de Fiats, mas do final dos anos 70 em diante... esquece. Mas não são só os Fiats, para mim os anos 80 são o começo do fim para o automóvel como eu gosto, e já raros são os casos de modelos que considero verdadeiramente interessantes e desejáveis daí para cá.
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Paulo Sergio Carvalho disse:Talvez um dos melhores motores diesel que a Renault fez até hoje em ligeiros Jorge
Não porque como acabei de dizer, tal como tu já não "tiro a cara" pelos Fiat recentes... para mim um Punto é insignificante, e até quase que diria que é uma injúria à marca que ostenta. Já os Clio (especialmente os antigos diseasel atmosféricos) aguentam-se muito bem. O meu vizinho da frente só usa disso, compra-os semi-novos e troca-os quando passam dos 350,000. Manutenção cuidada, e sem chatices, por isso tem de ser minimamente bom.
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Olha o motor da minha "perua" é (penso eu de que)Paulo Sergio Carvalho disse:Atenção que eu não sou Fiatista apesar de ter um mas como disse PARA MIM que fique bem claro PARA MIM Fiat são os velhinhos não estou a dizer mal dos novos há de tudo tanto na Fiat como nas outras marcas só acho que alguns Fiat mais recentes andam de mais para a resistência dos materiais que compõe os seus motores e depois se dão com um dono que lhes carregue morrem rápido vou-te dar um exemplo pessoal sem grandes explicações Fiat Punto Van 1.7 TD de 98 119000KMS berrou morreu
quase igual ao do punto (1.7 TD) é de 99 e já vai para cima dos 250milAgora o que nem todos vão ter é a "pachorra" (como eu fiz) de fazer 5000 km sem passar dos 120 e sem passar das 4000 rotações. Depois foi por ali acima (aos poucos), e agora é fazer o que é necessário .....
Pessoalmente não me considero um "fiatista"; cá em casa já houve/há; 3 Fiat, 1 Ford, 3 Renault, 2 Peugeot. Como não tenho a necessidade psicológica de mostrar "status" escolho os meios de transporte em função do preço logo .... Fiat
Mesmo em clássicos não tenho nenhum Fiat ...
1 Renault 12; 1 Austin 1300, 1 Vauxhall HIY.O que eu "embirro" é quando dizem que uma marca é isto e mais aquilo e não presta.
Aceito que digam bem da marca preferida mas detesto quando dizem mal das outras marcas (para a "deles" ficar bem na foto).
Post scriptum - acrescenta mais um Renault clio (do filho)
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