TNRR - Rally Museu Vinho Bairrada

Filipe Madeira

Clássico
Ora ai estão as primeiras noticias do rallye que dá o pontapé de saída no TNRR - Troféu Nacional de Ralies de Regularidade 2011

"Meus Caros
Ainda não tinha sido oportuno dar notícias sobre a prova, uma vez que os apoios para 2011 escassearam.
Como vem dizendo o António Ramos de facto estamos numa altura que temos de fazer muitas contas, e nós organizadores para além do tempo que perdemos a montar as provas, não podemos ir ao bolso para fazer face ás despesas, e os apoios das Câmaras e patrocionadores são cada vez são menos.
Deixemo-nos de lamentações e vamos lá ao Rallye Museu Vinhobairrada.
A prova terá o figurino de sempre, ou seja a prova de estrada no sábado dia 12 de Março, e no Domingo como de costume a prova de pericia e o almoço de Distribuição de Prémios.
Desta feita teremos uma 1ª Secção entre Anadia e Santa Comba Dão, onde será disputada uma prova de Perícia junto ao Estado Municipal ao que se seguirá o Almoço.
A 2ª Secção terá o inicío ao ínicio da tarde e será disputada entre Santa Comba Dão e Sever do Vouga (Pista do Alto do Roçário) onde será disputada nova prova na referida pista onde será servido um pequeno Lanche.
Finalmente a 3ª Secção entre a Pista Alto do Roçário - Sever do Vouga e Anadia onde nos espero o jantar/ceia na Estalegem de Sangalhos.
Para mais informações ainda hoje enviarei o Regulamento e o Boletim de Inscrição ainda hoje o enviarei para o Paulo Almeida o publicar.
Os mesmos documentos ainda podem ser vistos no nosso Site Demoporto.com ou no site da Fpak.
Uma vez mais peço desculpa de só agora dar notícias, mas ainda não tinha tido o OK de nenhum dos apoios do costume.
Cumprimentos
Carlos Cruz"

in :: CLASSICCLUBE ::

Cumpts
Filipe Madeira
 
Olá Filipe,

O boletim de inscrição, assim como o "plano das festas" já se encontra disponível para consulta no site do organizador, isto é, Demoporto. Nunca mais é Março :) Um abraço para todos os foristas
 
Toca a preparar 290,00 EUR de inscrição...

Pois eu não preparo!... E, para mim, não seriam apenas 290,00 €, pois a estes teria de adicionar mais 90,00 €, num total de 380,00 €!!!... Por diversos motivos, mas também pelo autismo que a entidade federativa e a Organização têm para com os tempos de crise económica profunda que o País atravessa, não participarei neste Rallye!...

Aliás, por este andar em 2011, apenas participarei em dois Rallyes do TNRR, exactamente os que integram a Challenge Ibérica de Rallyes de Regularidade 2011, troféu no qual pretendo participar.

Em substituição do TNRR estou a ponderar participar no III Campeonato Extremeño de Rallyes de Regularidade, em que os custos de participação são significativamente inferiores, tanto no que se refere às inscrições, como ao preço do combustível.

Para já estou a planear participar na III Clásica Ciudad de Almendralejo (custo total da inscrição, dormida incluída, 140,00 €) em detrimento do Rallye Museu Vinho da Bairrada 2011 (380,00 €). Com esta operação irei poupar 220,00 € e, certamente, ir-me-ei divertir tanto ou mais!

Mas, sobre este assunto dos Rallyes do TNRR e custos associados à participação nos mesmos, tenho produzido algumas reflexões no fórum do Classic Clube de Portugal, convidando os interessados a consultarem em:

:: CLASSICCLUBE ::
 
OP
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Filipe Madeira

Filipe Madeira

Clássico
David Cunha disse:
Toca a preparar 290,00 EUR de inscrição... :wacko:

António Carlos Ramos disse:
Pois eu não preparo!... E, para mim, não seriam apenas 290,00 €, pois a estes teria de adicionar mais 90,00 €, num total de 380,00 €!!!...

Não esqueça também o custo de deslocação Castelo Branco / Anadia, ou no meu caso, Covilhã / Anadia acresentando cerca de 2 a 3 depositos para fazer a prova a uma média de 70 aérios por enchimento, já dava, assim por alto, uma maquia na ordem dos 650 heróis, numeros redondos...

Também NÃO vou!

Abraço
FM
 
Filipe Madeira disse:
Não esqueça também o custo de deslocação Castelo Branco / Anadia, ou no meu caso, Covilhã / Anadia acresentando cerca de 2 a 3 depositos para fazer a prova a uma média de 70 aérios por enchimento, já dava, assim por alto, uma maquia na ordem dos 650 heróis, numeros redondos...

Também NÃO vou!

Abraço
FM

Que se pode dizer ou fazer???

Apenas posso concordar plenamente com o que sentem e escrevem... para não percebo, as inscrições em provas de clássicos é como os combustiveis, de ano para ano aumentam sempre, nem sequer é igual... mas a culpa é nossa... :wacko:
 
OP
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Filipe Madeira

Filipe Madeira

Clássico
Lista de inscritos até hoje...

Jorge Santos /Francisco Fonseca/ Alfa Romeo
Parcidio Summavielle/Jorge Oliveira/Datsun 240 Z
Jorge Corrêa/Ana Ferreira/Porsche
Miguel Jerónimo/João Gil/Alfa Romeo
Luis Pereira/Eduardo C. Albino/Renault
Ana Margarida/Magda Ribeiro/VW Golf
Cipriano Antunes/Vicente Antunes/Audi
Sinel Martins/Miguel Fernandes/BMW

Cumpts
FM
 
Atendendo a que os Portugueses deixam tudo para a ultima hora e faltando ainda mais de uma semana, esperemos que a lista de inscritos se componha .
Aqui da Bairrda, são quatro equipas que não vão estar presentes, duas estiveram o ano passado e outras duas faziam a estreia nesta prova mas a conjectura económica e a falta de patrocinios ditou que assim acontecesse.
 
OP
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Filipe Madeira

Filipe Madeira

Clássico
Existe também a questão das equipas portuguesas que vão participar nas Canárias no fim de semana anterior e que habitualmente participam no TNRR... parece não haver garantias dos carros chegarem a tempo para o Rally da Bairrada.
Pelo que tenho lido e falado com algumas pessoas parece que vai ser um rally sem muita participação, oxalá me engane!

FM
 
Que é feito dos protagonistas do ano passado?

Os protagonistas do ano passado não estarão certamente cansados ou com falta de vontade de participar em Rallyes de Regularidade! O que se passa é que o País está a atravessar uma gravíssima crise social, financeira e económica, que a todos os portugueses afecta, ainda que de diferentes formas e intensidade, e a FPAK e os Organizadores metem a cabeça na areia para não verem, ou assobiam para o lado, fazendo de conta que nada mudou, que nada se alterou!...

O ano passado participei em 5 dos 6 Rallyes do TNRR! Este ano tenho, para já, previsto participar em apenas 2!... Não é que não tenha vontade em participar em mais, mas dado o autismo e a insensibilidade dos actores acima identificados para os tempos de crise que vivemos, terei de tentar extrair o mesmo gozo e diversão, mas, a preços mais reduzidos. Assim, a minha opção, será em alternativa, participar em Rallyes em Espanha, nomeadamente, nas provas do III Campeonato Extremeño de Rallyes de Regularidade, a preços que são em muitos casos, inferiores em 50%.

Dou um exemplo: pelo custo da participação no Rallye Museu Vinho da Bairrada, irei participar na III Clásica Ciudad de Almendralejo, nos dias 2 e 3 de Abril, e na II Clásica de Villuercas, no dia 7 de Maio!...

O problema que se vive actualmente nos Rallyes de Regularidade é muito semelhante ao que se passa no País: anda tudo a fazer de conta, tipo, "Alice no País das Maravilhas".

Vamos esperar pela publicação da lista de inscritos definitiva do Rallye Museu Vinho da Bairrada e depois efectuaremos a contabilidade dos efeitos da crise, ou seja, qual a diferença do número de inscritos em 2010 para 2011?!

Existe também a questão das equipas portuguesas que vão participar nas Canárias no fim de semana anterior e que habitualmente participam no TNRR... parece não haver garantias dos carros chegarem a tempo para o Rally da Bairrada.

Também é verdade Filipe! Mas, neste caso ter-se-á de colocar a questão: porque é que irão tantas equipas nacionais, no caso, nada menos, nada mais, do que 10 a um Rallye às Canárias? A resposta é de que 5 das 10 equipas irão participar a custo 0, ou seja, com tudo pago, e as outras 5 com condições muito especiais. Eu, que nunca fui à Gran Canária, só não participarei neste Rallye por motivos de natureza pessoal e familiar, caso contrário, por mais uns euritos (poucos) do que gastaria no Rallye Museu Vinho da Bairrada, ia até às Canárias, disso não tenha dúvidas!...

Conclui-se assim, que as condições de participação, leia-se custos com as inscrições relativamente ao que as mesmas oferecem, serão determinantes para que umas provas tenham clientes e as outras não!
 
OP
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Filipe Madeira

Filipe Madeira

Clássico
António Carlos Ramos disse:
Não é que não tenha vontade em participar em mais, mas dado o autismo e a insensibilidade dos actores acima identificados para os tempos de crise que vivemos, terei de tentar extrair o mesmo gozo e diversão, mas, a preços mais reduzidos. Assim, a minha opção, será em alternativa, participar em Rallyes em Espanha, nomeadamente, nas provas do III Campeonato Extremeño de Rallyes de Regularidade, a preços que são em muitos casos, inferiores em 50%.

Só para terem uma ideia deixo aqui um parte de um texto publicado em http://www.classicclube.com/util/index.asp?msgid=2611&op2=0&op1=2

"A associação desportiva Escuderia Classic de Almendralejo organiza para os dias 2 e 3 de Abril de 2011 uma prova de regularidad para veículos históricos baixo normas acolhidas ao RD (...) denominada III Clássica Cidade de Almendralejo

Está prova é puntuable para o Campeonato Extremeño de Regularidad e para o Troféu Extremeño de Promoção para veículos sem aparelho de medición adicional

Os direitos de inscrição são 90 euros e devem de ser abonados dantes da data do fechamento das inscrições....."

Eu estou de acordo com o que o António Carlos refere. Alem da vantagem da inscrição tem também a vantagem do preço da gasolina e entre ir à Bairrada ou a Badajoz para nós que vivemos nesta area é a mesmissima coisa, portanto....

Cumpts
FM
 
Os direitos de inscrição são 90 euros e devem de ser abonados dantes da data do fechamento das inscrições....."

E, segundo informação disponibilizada pelo Carlos Casas, Director do Rallye III Clásica Ciudad de Almendralejo, recentemente, no fórum espanhol "Piel de Toro", esta prova terá cronometragem automática por GPS, em moldes muito semelhantes, ao trabalho desenvolvido pela LOCATEL nas 24 Horas de Portugal 2010!... Ou seja, no plano desportivo, estes Organizadores estão a observar aspectos muito importantes para o sucesso de um Rallye de Regularidade.

A cronometragem no Rallye Museu Vinho da Bairrada é manual, onde o erro humano, sempre espreita!...
 
Meus caros,

Divulgada que está a Lista de Pré-Inscritos no Rallye Museu Vinho da Bairrada, tenho de vir aqui confessar, com toda a frontalidade e honestidade intelectual que me caracteriza, que me enganei em toda a linha: a crise não tem implicações, de facto, para todos os portugueses, as notícias com que somos confrontados todos os dias sobre a crise e suas consequências não são de todo verdadeiras, etc., etc., etc.. Numa altura em que estão a ser pré-anunciadas novas medidas de austeridade, espera-se que o Governo, tenha em consideração certos indicadores, e que, dessa forma, reparta a factura de pagar pela crise por todos os portugueses, de facto.

Concluo também, pela adesão verificada a este Rallye, que o pequeno aumento das taxas da FPAK não fez mossa, e que os Organizadores não têm, também, de alterar o modelo organizacional dos Rallyes, tal como sugeri anteriormente, etc., etc., etc..

Faço também votos para que os pré-inscritos, ou inscritos, venham de facto a apresentar-se à partida para o Rallye, e que, portanto, este número seja verdadeiro. E refiro isto porque constatou-se na época de 2010, que algumas equipas inscreveram-se em provas às quais nunca compareceram!!!

Mas, também estou em crer que este Rallye gerou este número de inscritos porque existirá alguma "fome" de Rallyes e de diversão ao volante dos clássicos. Muitas das equipas participaram pela última vez numa prova nas 24 Horas de Portugal 2010, ou seja, já estão em "jejum" há 4 meses! E, mesmo para as equipas que participaram no Monchique Classic Rally já lá vão 3 meses de inactividade! Por isso, percebe-se a vontade de participar!

Por outro lado, o "quartel-general" do Rallye Museu Vinho da Bairrada, está localizado, geograficamente falando, numa região privilegiada: próximo da zona Centro/Norte (Porto), de Coimbra, de Leiria, de Tomar e até de Lisboa, o que torna as coisas mais fáceis em termos de tempo e custos de deslocação.

No que me toca, concluo assim, que participarei nos Rallyes que puder e não nos que quero. Haverá que gerir bem o Orçamento! Mas, com este figurino, reafirmo que, provavelmente, só participarei nos Rallyes do TNRR que integram a Challenge Ibérica de Rallyes de Regularidade! A ver vamos?!...

Quanto aos "habitués" que faltam na Lista de Pré-Inscritos, desconheço em absoluto se ainda irão ou não inscrever-se neste Rallye, mas, parece-me que os mesmos terão optado por participar este fim-de-semana num Rallye em Espanha, com uma taxa de inscrição de 110,00 €, sendo que, ao que parece, 5 das 10 equipas portuguesas terão participado de forma totalmente gratuita!!! - Elucidativo, hein!...

Sinceramente, desejo a TODOS um magnífico Rallye Museu Vinho da Bairrada 2011. Espero que se divirtam, que sejam felizes... e, que obtenham as classificações que almejam alcançar.
 
OP
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Filipe Madeira

Filipe Madeira

Clássico
Ai estão todos os inscritos até á data.

Paulo Marques João Martins
Gonçalo Figueiroa João Marques
José Matos Luis Morgado
António Figueiredo João Botequilha
Mauro Fernandes Joaquim Campos
António Silva António Braga
António Pinto Manuel Lebre
Ricardo Gonçalves Paulo Silva
Parcidio C.Summavielle Luciano Carvalho
Parcidio Summavielle Jorge Oliveira
Bruno Rodrigues Carmo Rodrigues
Rui Viana Rui Moreira
André Freire Filipe Paz
Abel Marques João Marques
João Vieira Borges João Martins
Abel Soares J.Santos Silva
César Freitas Jorge Cunha
António Segurado JoãoMartins
Rui Ribeiro Pedro Fernandes
João Plácido Paulo Martins
Abel Soares José Tinoco
Vitor Borges Da Costa Luis Santos
Jorge Dinis Tiago Caio
Paulo Amorim J.Paulo Baptista
Mário Antunes Ricardo Silva
Albertino Costa Rui Oliveira
António Brito Pedro Dias
José de La Parte Lourdes Juan
Francisco Dias João Dias
Bruno Silva Ricardo Silva
António Morais Miguel Barbosa
João Mexia Leitão Nuno Machado
Rui Pereira Luis Menezes
Sinel Martins Jorge Conde
Cipriano Antunes Vicente Antunes
Ana Mexia Leitão Magda Ferreira
Miguel Jerónimo José Falcão
Luis Pereira E.Carpinteiro Albino
Jorge Santos Francisco Fonseca
Jorge Corrêa Ana Ferreira
João Rodrigues Miguel Fernandes
Eduardo Neves António Caldeira
Francisco Couceiro Américo Costa
Pedro Seabra Conceição Seabra
 
Este ano também não vou, ainda não consegui gostar muito deste tipo de provas. Tanto quilómetro pra nada...
Boa sorte a todos os participantes.
 
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