Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

tipo de soldadura

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Helder Maio, 21 Jan 2007.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Helder Maio, 21 Jan 2007.

  1. Sendo eu um curioso de restauro, gostava de saber qual o tipo de soldadura aconcelham para restauro de chapa e quais as suas vantagens?
     
  2. Boas,

    Eu uso soldadura conhecida por Mig tipo a que os bate-chapas usam nas oficinas com a garrafa de Gás, mas no meu caso adquiri uma que utiliza fio fluxado, não tendo de utilizar a garrafa. Naaltura comprei em Inglaterra porque em todas as empresas onde me desloquei tentaram enfiar uma dessas com garrafa.

    A máquina é esta

    mig016kx.jpg

    Juntamente com este conjunto de alicates

    alicpress020hq.jpg


    e transporte paguei 260€ ao contrário dos 800€ que queriam mais o aluguer da garrafa. Levou 5 dias a chegar a casa.
     

    Ficheiros Anexados:

  3. pode dar-nos mais pormenores de como realizou a compra e a que empresa ?

    é facil para aprendizes trabalhar com ela ?

    obrigado
     
  4. Com todo o prazer...

    Comprei por encomenda á www.machinemart.co.uk pelo mail matto@machinemart.co.uk ao cuidado do Sr. Matthew O'Sullivan .

    O Sr. é impecável, trabalham muito rápido e têm muitos produtos a preços espectaculares, já comprei chave dinamometro, conjutos para tirar parafusos partidos, kit de martelos de bate chapas, sempre a preços muito atractivos.

    A máquina veio muito bem embalada, com manual muito explicito, uma máscara uma bobine de fio mais umas ponteiras de reserva.

    É muito facil de manusear, agora a qualidade de soldadura vem com a experiencia.

    Aconselho a percorrer o site deles ao pormenor, verá que não é á toa que são uma cadeia de 49 lojas, e têm a particularidade de garantir acessórios de reposição ou reparação para todos os equipamentos que vendem.

    Boas compras e divirta-se que têm pano para mangas nas pesquisas ;)
     
    Miguel Ângelo Martins gostou disto.
  5. Ferramentas, produtos para automoveis e documentação podem encontrar também em www.frost.co.uk

    São muito profissionais e com excelentes produtos.


    Cumprimentos
     
  6. Boas.
    So uma duvida sera que nao ha nada em portugal tem quese mandar v ir tudo de fora :huh:
     
  7. Obrigado por tão rapida e completa resposta
     
  8. Disponha é para isso que estamos cá, aproveitamos um pouco da experiencia, dos conhecimentos e contactos de todos. O Objectivo é comum, os carritos por isso tá á vontade. ;)
     
  9. Esta comprei em Leiria. Só vinha a máquina , manual e uma máscara protectora bem ordinária.
    O preço com o desconto foi de €253.69. Também não usa gaz,mas sim fio fluxado.

    Luis
     
  10. Mas esse tipo de postos de soldar mais potentes são para reparações mais exigidas, mas se for só para tapar um buraco pequeno na chapa, os postos de soldar convencionais servem ou têm que ser também esses?
     
  11. Diogo
    Na minha opinião o Mig é de mais fácil utilização depois de se ter a devida experiência para o utilizar. Quando falas em sistema convencional penso que te referes ao maçarico e botijas ,faz o mesmo trabalho .
    Como curiosidade acrescento que li um artigo à tempos penso que na "Gazoline" a respeito da utilização de fibra de vidro em vez de chapa e defendia-se que era tão legítimo de usar num clássico como o "Mig". Terminava dizendo que ambos não eram utilizados na altura.
    No meu não vou usar fibra, pelos menos ainda não me passou pela cabeça.

    A respeito de uma pergunta que fizeste num outro tópico aproveito para responder aqui.
    O tal edifício em Leiria foi em tempos as oficinas da Mercedes.

    Abraços
    luis
     
  12. Não, os postos de soldar eléctricos como os inverters e outros, sem ser MIG ou TIG, daqueles que se vendem no AKI. Será que servem?

    E obrigado pela infromação dada da Mercedes e é uma pena estar fechado, pos podeia servir para fornecer peças ou arranjar clássicos da Mercedes.
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Essa informação já não sei dar.Comprei um Mig porque para mim era a melhor solução.Penso trazer cá casa um bate-chapas que me faça o trabalho de soldadura. Pelo que me apercebi se o puser numa oficina nunca mais de lá sai ,passa tudo à frente,e não controlo o trabalho. Estruturas em tubo para suporte do carro faço mas chapa já experimentei e não é para mim,pelo menos para agora. Quanto à Mercedes continua a existir em Leiria no Alto do Vieiro, O crescimento da empresa não perdoa e o espaço como viste era diminuto.

    Abraços
    Luis
     
  14. A pergunta não é só dirigida ao Sérgio ,é para quem quiser e puder responder.

    Alguém têm experiência em soldadura com Mig? Podem comentar as vossas experiências?.

    Abraço
    Luis
     
  15. Boas

    Alguém me poderá dizer qual o tipo de fio mais indicado ou será que existe algum fio especial para as maquinas de soldar mig NoGas para soldar chapa?

    Cumprimentos
     
  16. Helder

    Tanto eu como o Sérgio já fizemos referência a esse fio. As "mig" sem gás usam fio fluxado.

    Luis
     
    Francisco Lemos Ferreira gostou disto.
  17. Eu sei que sim mas é que ja vi maquinas com um fio dourado, umas com um fio cor de aluminio, será que existe alguma diferença entra estes dois tipos de fio ou fazem o mesmo trabalho.
     
  18. Eu não tenho grande experiência em soldadura mas, a teoria diz-me que a garrafa do gás (Azoto) é necessária para criar uma atmosfera inerte no momento em que se processa a soldadura. Sem esta, a resistências do ponto de solda fica sempre comprometida (o oxigénio é danado...). Para hobbysts acredito que seja suficiente sem gás... Para soldar em chapa relativamente fina o ideal será ir dando pequenos pontos de solda para evitar que a chapa fique ondulada.
     

  19. Não é sem gás... o fio fluxado no momento da soldadura liberta o gás dai esse fio ser um pouco mais caro do que o normal.

    Estas máquinas são recomendadas para quem faz soldadura ao ar livre, pois não tem o inconveniente de o vento afastar o gás da soldadura.

    ;)
     
  20. A algum tempo atrás descobri este site: http://www.mig-welding.co.uk/tutorial.htm que para quem perceber um pouco de inglês e quiser dar os primeiros passos no mundo das soldas é capaz de ser uma boa ajuda. :feliz:
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página