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Tinta anti-ferrugem

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por PedroCunha, 11 Jul 2009.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por PedroCunha, 11 Jul 2009.

  1. PedroCunha

    PedroCunha Clássico

    Registo:
    10 Out 2007
    Local:
    Fátima
    Boas estou em fase de restauro de um 850 Racer Bertone. Tenhoo carro virado ao contrario para tratar por baixo. Depois de retirados os materiais antigos e tratado com conversor de ferrugem, o que me dizem de aplicar tinta anti-ferrugem daquela própria para aplicar em portões de exterior que se aplica em cima da ferugem? Depois estou a pensar aplicar por cima dessa tinta gravitex.
     

    Ficheiros Anexados:

  2. João Loyo

    Registo:
    21 Set 2006
    Local:
    Tondela
    Boas

    Um clássico bonito e algo raro.

    Qual o conversor que usaste?

    A Tinta para dar directamente sobre a ferrugem não deve ser aplicada em cima do conversor as duas têm fins idênticos, as suas propriedades tambem são postas em causa devido aos veiculos estarem sujeitos a vibrações torções agressões provcadas por projecção de gravilhas aguas e lamas, que normalmente um simples portão ou gradeamento não é sugeito.
    Tambem é certo que esta tinta foi desenvolvida a pensar nos Barcos em metal, andam na água salgada e sujeitos a muito Sol

    Agora contradizendo-me, o que é certo é que por exemplo no Brasil este tipo de tinta é muito usado nos chassis dos Buggys e eles lá são sujeitos a situações extremas, eu já utilizei em chassis vw e com bons resultados e um já tem 10 anos sem problema agora daqui a mais 10 não sei, mas dei directamente sobre a chapa bem limpa, com escovas e bem lavada com removedor de ferrugem de seguida lavado com agua e detergente seco rapidamente com compressor e pistola de ar quente e depois bem limpo com diluente celuloso, e dei 3 camadas de Tinta anti ferrugem.

    O conversor pode ficar, não é necessário retirar no entanto não tem resistência ás humidades é poroso e oxida rapidamente, portanto depois de seco, deve-se dar continuidade.

    Cumps
     
  3. PedroCunha

    PedroCunha Clássico

    Registo:
    10 Out 2007
    Local:
    Fátima
    grande ajuda me deu com esta resposta! vai-me ser bastante util. sendo assim nao devo deixar muito tempo so com o conversor mas sim, das duas uma, ou dar tinta anti-ferrugem por cima ou primário...
    estou a utilizar conversor da wurth
     
  4. João Loyo

    Registo:
    21 Set 2006
    Local:
    Tondela
    Boas
    O melhor mesmo é ir junto da wurth para questionar qual o proximo componente a utilizar de modo a não vir a haver posteriormente problemas de compatilbilidade entre produtos, ou seja junto da wurth saber qual os produtos compativeis e depois de preferência optar por uma marca para as várias fazes de preparação e pintura.

    Já agora um aparte, o melhor era fazer uma apresentação e abrir um topico para esse excelente projecto.

    Cumps
     
  5. PedroCunha

    PedroCunha Clássico

    Registo:
    10 Out 2007
    Local:
    Fátima
    ok vou abrir um topico de restauro. qualquer dica ou comentário a estas questões para mim são bastante importantes acredite. é uma maniera de sentir segurança no que faço porque a minha experiencia nesta área é reduzida apenas tenho vontade de o por a andar :) vou abrir topico de restauro 850 Racer Bertone. obrigado
     
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