Tinta Acrilica ou Sintéctica?? Diferenças?

[Fernando Fraquito]

Devo de estar a fazer uma figura de urso ao perguntar isto, mas alguem me pode esclarecer as diferenças entre a tinta acrilica e sintectica??
Não sei qual é que vou utilizar na pintura da Fordson, fui escolher a côr, foi outra dôr de cabeça para encontrar, ou tentar encontrar, o código da côr original ou aproximado, decidi-me por fim ao cabo de muitas vistas por catálogos e comparações por um tom de Verde entre as muitas centenas disponiveis e no fim o homem das tintas pergunta-me se eu queria tinta sintectica ou acrilica???? Ai, ai, ai..... que estou entalado porque não sei diferenciar e ele tambem não se dignificou muito a tentar explicar as diferenças, quiz sim vender-me a acrilica com diluente próprio e endurecedor, mais uma escala para as misturas...etc...etc.....
Acabei por não comprar nada ainda sem saber ao certo o que estou a comprar e o que vou fazer.
Agradeço pois qualquer informação sobre este tipo de tintas e mais algum conselho que queiram dar.....
Obrigado

 

[António Carrapiço]

Acrílica sem duvida, porque é mais resistente protege melhor a chapa e também mais duradoura

 

[diasdacosta]

Boas,
Utilize a tinta acrilica. O sintético já não se usa. E ao fim de 1 ano tem pintar o carro outra vez, porque a sua durabilidade é pouca, perde o brilho rapidamente.

A acrilica dá um acabamento superior, e é de uma durabilidade e resistencia excelente.

 

[Guilherme Bugalho]

Tudo o que os portalistas anteriores disseram é verdade.
Eu queria que o pintor pintasse o meu vauxhall a sintectico (originalidade) só que ele disse-me logo "nem pensar" "sintectico não pinto" a "celuloso ainda poderá ser, se arranjar tinta".
Acabou pintado a "tinta d´água", como mandam as regras ecologicas actuais, e sinceramente não gostei do resultado.
O preço da aplicaçao (acrilica) acaba por ser quase igual para o amigo, o pintor ganha é mais (por ter menos trabalho).
O sintectico se nao tiver uma boa estufa (e bem limpa) acaba por ser muito problematica (qualquer coisa se agarra á tinta). A acrilica e mais problematica nas misturas.
Cumps

 

[sergio nuno]

A resposta não se cinge ao facto de a acrilica ser melhor, porque a tinta ou o verniz acrilico dividem-se em varios grupos, sendo naturalmente os materias mais caros os melhores, por exemplo um verniz acrilico dos mais baratos pode rondar os 45€ uma lata de 5 litros e um BOM verniz ronda os 200€ 5 litros MAIS o endurecedor, que cada litro ronda os 40€!
Ao fim ao cabo o mais importante é investir em bom material, só assim se pode ter garantias contra descasques, abatimentos de material, perdas de brilho e tambem são BEM MAIS resistentes ao riscos!

Em relação á tinta sintectica...... isso é lixo barato que só se utiliza para pintar portões! é por isso que eles ganham ferrugem e têm que se pintar varias vezes!

 

[Guilherme Bugalho]

Em relação á tinta sintectica...... isso é lixo barato que só se utiliza para pintar portões! é por isso que eles ganham ferrugem e têm que se pintar varias vezes!

HI
Foi por isso que a tinta do meu vauxhall durou quase 50 anos D
E não tinha primário em quase lado nenhum (excepto nos sitios onde o carro tinha batido).
Debaixo dos cartoes com "alcatrao" a chapa estava branquinha, pelos vistos naquela altura nao era necessaria tinta D
Cumps
GB

 

[sergio nuno]

HI
Foi por isso que a tinta do meu vauxhall durou quase 50 anos D
E não tinha primário em quase lado nenhum (excepto nos sitios onde o carro tinha batido).
Debaixo dos cartoes com "alcatrao" a chapa estava branquinha, pelos vistos naquela altura nao era necessaria tinta D
Cumps
GB

Olá sr. Guilherme!
Sr. Guilherme, creio que está mal informado, porque a sua viatura de origem vem pintada é com tinta celulosa, ao que saiba nunca nenhum carro veio de origem com tinta sintetica, já meu falecido avô pintava carros e sempre foi com tinta celulosa, que tem a particularidade de perder o brilho devido a ter muito pouca protecção contra raios uv, mas tambem não sou nenhum engenheiro quimico, sou apenas mais um burro.
Agora é que apareceu a moda dos sucateiros (para não chamar outros nomes, porque pintar um carro com material sintetico é cag.... na cara de todos os profissionais, é como vender carne fora do prazo.... enfim.... revolta quem trabalha na profissão) então a moda é pintar com esmalte sintectico e ainda PIOR!!!!!!!!!!! lacar com sintectico (lacar é dar verniz)!!!!!!!!! o verniz sintectico serve para envernizar madeira!!
é por isso que ás vezes vêm-se algumas viaturas com tejadilho ou o capot com manchas brancas e o verniz a descascar. Infelizmente já me passou nas mãos um golf IV com a lateral toda lacada com sintectico....... olhe que é algo revoltante para quem se importa o minimo que seja com a arte (uma arte muito ingrata por sinal).
O profissional que lhe recusou a pintar a sua viatura a sintectico demonstrou ser um PROFISSONAL.
Em relação á tinta de agua..... concerteza ele LACOU (1 camada de tinta para dár cor e 1 camada de verniz para dár brilho e dureza) a sua viatura, pois ao meu conheçimento ainda não está disponivel no mercado portugues ESMALTE (a propria tinta dá a cor e o acabamento) á base de agua .
A tinha á base de agua não é mais barata e dá MUITO mais trabalho para a aplicar, não só é precisso ter mais cuidado na preparação da peça, como a secagem da mesma para aplicar o verniz á mais longa (É UMA VERDADEIRA SECA LOL) até agora ainda não conheçi ninguem que preferisse trabalhar com tinta á base de agua, mas o ambiente tem de ser cuidado, até porque o material acrilico usa muitos solventes que vão todos parar á atmosfera, e quanto menor a qualidade destes maior o nivel de solventes que estes possuem. Como pode ver o pintor de certeza que não ganhou mais, a não ser trabalho e responsabilidade.

 

[Luis Nunes]

Caro amigo
Posso estar enganado, mas tenho quase a certeza de que "antigamente" não se pintavam os automóveis com tinta sintética mas sim com tinta celulosica. Tinha uma particularidade boa que era a de secar muito mais rapidamente e o risco de escorrer era muito menor, por outro lado, implicava sempre polir enérgicamente com uma "boneca de pano" embebida em polish e... petróleo, depois era uma questão de persistência e muito musculo. Agora a sintético é que não. Nunca!! Para aplicar em madeira ainda vai, agora para o automóvel não.

 

[Jose Manuel Sousa]

Amigos, os senhores da ecologia, agora só deixam pintar com tintas de linha de agua, aquosas, apesar de ainda muitos pintores usarem em tintas acrilicas para cores de brilho directo.
é a evolução dos tempos, preservem as pinturas de origem