Time to Hibernate.

 

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mais uns detalhes.Um dos primeiros coopers com o motor 1275cc .Este e o quadragezimo terceiro morris cooper S 1275 construido.Um de 110 produzidos com esta de cor em 1964 e um de 45 com o volante no lado esquerdo. Construido antes de setembro 64 com suspencao seca , conta kilometros so ate 200KPH e radiador de oleo montado debaicho do dinamo. Ver anexo 191843

Ver anexo 191844

Ver anexo 191845

Ver anexo 191846

Ver anexo 191847

Ver anexo 191848

Ver anexo 191849

Ver anexo 191850

Ver anexo 191851
 

Anexos

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Armando Mingote

Clássico
Amigo Rui, é pena têr que colocar os carros a hibernar. Nós por cá, só mesmo com muita chuva é que o carro fica na garagem.
 

Andre.Silva

Trapatony
Rafael S Marques disse:
É impressão minha ou esse mini tem 2 matriculas diferentes...??

Os Mini é lindo.

Na América é habitual ver carros com matriculas diferentes, porque a frente podes meter uma à discrição, a de trás é que têm de ser mesmo a do automóvel. Vês muitos BMW e Mercedes lá com matrícula Alemã a frente por exemplo... O Rui que me corrija se estiver errado...
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Andre.Silva disse:
Os Mini é lindo.

Na América é habitual ver carros com matriculas diferentes, porque a frente podes meter uma à discrição, a de trás é que têm de ser mesmo a do automóvel. Vês muitos BMW e Mercedes lá com matrícula Alemã a frente por exemplo... O Rui que me corrija se estiver errado...

Não sabia...
Obrigado.
 
Classico para o Inverno tambem ha.Este velhote a cair aos bocados ainda da tesao .Tem o motor 1800cc do GTI com a cabeca trabalhada e valvulas de admissao de 43.5mm ,escape 38mm ,arvore de cams H0R technology 270.(sleeper) quem olha pra ele nao suspeita nada.Carros novos so sao novos por uma semana, depois aborrecem de andar com eles diariamente.
A mulher e que gosta.para mim maduros. Ver anexo 191993
 

Anexos

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