THE TIMERS 2017

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Concordo com o Hugo.
Acho que é um bocado das duas coisas: É um pouco de snobismo mas também será uma tentativa de ter alguma visibilidade no estrangeiro.

É óbvia a tentativa de "imitar" Goodwood. A verdade é que acho piada ao formato e há espaço para todo o tipo de eventos. Não esqueçamos que até o Caramulo tem um "MOTORFESTIVAL"


Muito mais escandaloso é encher as cidades portuguesas com "hostels" e "tapas". Nem sei para que é que os estrangeiros se dão ao trabalho de sair de casa para ver o mesmo que têm na terra deles.
 

Rui Meireles

Veterano
Não sei se isto que vou dizer é verdade ou não mas na realidade toda esta recorrência ao "inglesismo" parece-me uma tentativa de mandar isto lá para fora, publicitar tanto o evento como a comunidade portuguesa como claro, os possíveis vendedores que lá marcaram presença, no estrangeiro, dar outra visibilidade nas comunidades internacionais, quiçá sair numa revista ou outra.

Uma divulgação internacional faz-se com um site com duas versões, uma em Português e outra em Inglês, não com uma mistura de línguas que nenhum estrangeiro vai perceber...


É um bocado aquela diferença entre a gaja que mostra o resultado dos squats que faz diariamente no gym, e a que ne é muito gira mas diz palavrões e gosta mais de imperial do que bagas Goji.
É importante não esquecer que há muita vida entre esses dois extremos, nenhum dos quais me apela pessoalmente.
 

João Luís Soares

Pre-War
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Não sei se isto que vou dizer é verdade ou não mas na realidade toda esta recorrência ao "inglesismo" parece-me uma tentativa de mandar isto lá para fora, publicitar tanto o evento como a comunidade portuguesa como claro, os possíveis vendedores que lá marcaram presença, no estrangeiro, dar outra visibilidade nas comunidades internacionais, quiçá sair numa revista ou outra. Afinal nem só de praias e restaurantes se faz Portugal. Temos mais.

Será que por andavam lá muitos turistas? Se calhar eles eram uma boa fatia do público expectável, por esse motivo faria sentido internacionalizar a coisa, afinal ao final do dia vão haver contas de eletricidade para pagar, meninas que esperam o cachet, adereços que custaram dinheiro, etc.

A questão se calhar é que não estamos habituados a este tipo de quase sobre-produção onde a qualidade é tanta desde o vídeo com drones às modelos contratadas à quantidade de dinheiro investido só em logística que já ultrapassa em muito aquele nível comum onde meia-dúzia de gatos pingados se encontram num parque de estacionamento deserto a um Domingo de cada mês.

É um bocado aquela diferença entre a gaja que mostra o resultado dos squats que faz diariamente no gym, e a que ne é muito gira mas diz palavrões e gosta mais de imperial do que bagas Goji.

Ambas as abordagens são válidas, o público que as frequenta é que aparentemente diverge bastante.

Se o primeiro vídeo for fiel ao tipo de ambiente e coisas que lá se passaram parece-me ter sido um excelente momento para quem gosta do cheiro a gasolina e de mais que mostrar os clássicos, de os conduzir.

Não, não andavam por lá turistas, andava por lá quem pagou bilhete antecipadamente.
Os locais habituais do turismo continuavam cheios nesses dias.
O inglês é para armar. Claramente.

Quanto ao facto de ser uma sobre produção, isso é claro. Porque pod€m. Não precisa de fazer sentido. Só precisa de dar satisfação e promoção pessoal e institucional.

Há uma empresa por trás do evento que é a principal organizadora e impulsionadora do evento, a Ton-Up Garage.
Visitem o site www.tonupgarage.com e tirem as vossas ilações quanto aos estrangeirismos.

Está tudo claro. Ou melhor, it's all very clear.

Concordo com o Hugo.
Acho que é um bocado das duas coisas: É um pouco de snobismo mas também será uma tentativa de ter alguma visibilidade no estrangeiro.

É óbvia a tentativa de "imitar" Goodwood. A verdade é que acho piada ao formato e há espaço para todo o tipo de eventos. Não esqueçamos que até o Caramulo tem um "MOTORFESTIVAL"
(...)

Jorge, comparamos o incomparável. O Caramulo tem muita coisa para ser um Goodwood à nossa escala. Tem rampa, tem ambiente, tem espaço, tem conhecedores, etc.
Este tem sobretudo a pretensão.

No Caramulo chamam-lhe Motor Festival. Tirando o estrangeirismo, está correctíssimo: é aberto, num local onde se respira automobilismo, a malta é convidada a aparecer de clássico (estacionamento grátis), tem entradas mais baratas no Museu, uma Automobilia para comprar coisas de clássicos e principalmente há corridas de clássicos (Motorsport).

Neste chamam-lhe Motorsport Revival Festival mas é num quartel do Exército, no meio de uma cidade movimentadíssima e se quiseres ir a pé, pagas. Se quiseres ir de clássico, também pagas. Quanto ao Motorsport, estamos conversados pelas imagens.
 
João tenho de discordar numa coisa. Os bilhetes eram vendidos à porta também. Eu comprei o meu à porta quando lá cheguei e ainda tive desconto devido ao clube.
Um bilhete de 4€ (4€!!) dava acesso aos 3 dias e permitia sair e entrar sempre que se quisesse.
Houve música, houve máquinas, houve convívio, houve borracha queimada (tanto se divertiu o homem com a pão-de-forma como o homem com o Porsche Aurora e nenhum dos dois pagou mais por isso).
Não descriminaram o carro X só porque, segundo as normas da Associação Internacional da Congregação da Santa Casa dos Veículos com Interesse Histórico, não é um carro com valor clássico.
Foi um evento que permitiu estar dentro dele e não a assistir a ele.
Foi diferente, foi bom, venham mais assim.
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
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Jorge, comparamos o incomparável. O Caramulo tem muita coisa para ser um Goodwood à nossa escala. Tem rampa, tem ambiente, tem espaço, tem conhecedores, etc.
Este tem sobretudo a pretensão.

Eu estava só a comparar o estrangeirismo no nome e não o evento em si. Mas já que comparamos, tenho também que defender que falta "produção" ao Caramulo.

Goodwood tem muita produção, muito detalhe, muito rigor estético.

Timers + Caramulo = Goodwood
 

João Luís Soares

Pre-War
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Entre o "Caramelo" e o Timers, eu nem hesitava, mas isso sou sou eu que tenho uma mau feitio do catano e uma memória muito grande para facadas dadas por caramelos que supostamente defendem os clássicos.



nuno granja

Nuno, um dia falamos dessa história... à mesa.

Eu estava só a comparar o estrangeirismo no nome e não o evento em si. Mas já que comparamos, tenho também que defender que falta "produção" ao Caramulo.

Goodwood tem muita produção, muito detalhe, muito rigor estético.

Timers + Caramulo = Goodwood

Ao Caramulo faltam os vídeos com a voz de um actor conhecido, claro.
E os drones e os vídeos com gajas no lugar do pendura dos carros dos organizadores...
 
Última edição:

João Luís Soares

Pre-War
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João tenho de discordar numa coisa. Os bilhetes eram vendidos à porta também. Eu comprei o meu à porta quando lá cheguei e ainda tive desconto devido ao clube.
Um bilhete de 4€ (4€!!) dava acesso aos 3 dias e permitia sair e entrar sempre que se quisesse.
Houve música, houve máquinas, houve convívio, houve borracha queimada (tanto se divertiu o homem com a pão-de-forma como o homem com o Porsche Aurora e nenhum dos dois pagou mais por isso).
Não descriminaram o carro X só porque, segundo as normas da Associação Internacional da Congregação da Santa Casa dos Veículos com Interesse Histórico, não é um carro com valor clássico.
Foi um evento que permitiu estar dentro dele e não a assistir a ele.
Foi diferente, foi bom, venham mais assim.

Ainda bem que eu estou enganado. Baseei-me nos dados do ano passado quando contactei a organização.
O preço é bom. O que é que oferecia em troca? Apenas entrada no recinto?
 
Ainda bem que eu estou enganado. Baseei-me nos dados do ano passado quando contactei a organização.
O preço é bom. O que é que oferecia em troca? Apenas entrada no recinto?

Entrar no recinto, estacionar no recinto, uns stickers e entrada na pista. Para quem foi de manhã ainda pode participar no passeio, houve a corrida das motas na terra que estava também englobado.
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Entrar no recinto, estacionar no recinto, uns stickers e entrada na pista. Para quem foi de manhã ainda pode participar no passeio, houve a corrida das motas na terra que estava também englobado.
Os passeios aqui na minha zona começam nos €15 (vá, com almoço!)... :wacko:

Não sei, gostei do relato na primeira pessoa, afinal quem lá esteve é que poderá opinar mais próximo da realidade.

Como vejo as coisas, num mundo perfeito, todos os encontros de clássicos conseguiriam conjugar este nível de qualidade com a genuidade de quem lá participa e claro, é óbvio que lá devem ter passado muitos chico espertos com carros de dezenas de milhar de euros que só saem da garagem para fazer piçarra nos encontros mas perceber do clássico ou de clássicos em geral não é bem a cena deles.

Faz parte.
Tal como faz parte entrar na "ton up garage" e poder comprar uma tshirt de €40 toda mal esgalhada, que noutro sítio qualquer custava €15 mas ali tem o grafismo "by ton up garage" onde se conjugam caveiras e motas... porque todos os motards querem ser um Ghost Rider (©Marvel Comics), faz parte.

Para quem gosta de clássicos e/ou máquinas em geral faz todo o sentido que estes eventos continuem a existir, tal o da Madeira, tal como o "Pif Paf Boys" ou qualquer encontro mensal mais local e de menores dimensões porque também nesses lá andam os verdadeiros entusiastas e os "posers" que só lá vão porque ter um clássico lhes dá mais atenção.

Sinceramente a coisa mais estranha para mim que participa num fórum de clássicos é só ter ouvido falar do evento... depois de terminar ;)
 

João Luís Soares

Pre-War
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Portalista
(...)
Sinceramente a coisa mais estranha para mim que participa num fórum de clássicos é só ter ouvido falar do evento... depois de terminar ;)

Pois... Para mim também.

O ano passado foram convidados directamente por mim a divulgar o evento cá no Portal.
Quem acabou por fazer isso foi o Rafael Isento. Da organização, nem sinal.

Foram a um encontro de um grupo do FB de que faço parte (Carspotting Portugal) no início de Junho. Apareceram com aparato, pediram para colocarmos o evento deles na foto de capa, etc. Vimos alguma oferta em troca ou agradecimento público? Não. Nem em inglês.
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
(...)
Foram a um encontro de um grupo do FB de que faço parte (Carspotting Portugal) no início de Junho. Apareceram com aparato, pediram para colocarmos o evento deles na foto de capa, etc. Vimos alguma oferta em troca ou agradecimento público? Não. Nem em inglês.
De facto não conhecendo as pessoas, que se calhar até são gajos impecáveis, fica difícil tirar leituras sobre tudo isto, tanto quanto sei se calhar as t-shirts até custam apenas €10... :rolleyes:

... espero que o evento tenha tido um contributo positivo para a comunidade lusa, somos poucos e às vezes precisamos destas coisas...

Reparei agora que apesar do Portal dos Clássicos não ter tido a honra... o CPAA - Clube Portugues Automoveis Antigos a Topos e Clássicos e o Jornal dos Clássicos foram mencionados, será que fizeram cobertura do evento ou participaram?!
 
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