Teste - Conheces o teu clássico?

[Conta apagada 31475]

Verdadeiro ou Falso nos Classicos?


1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?

9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?

11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?

14- A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?

 

[Eduardo Flôr]

bem vou tentar a sorte... são 3 da manha
1-verdadeiro
2-falso
3-verdadeiro
4-falso
5- não faço ideia
6- falso, pode ser muitas outras coisas
7-provável sim, certo não
8-falso
9- verdadeiro
10-verdadeiro
11-verdadeiro
12-verdadeiro
13-falso
14-verdadeiro

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

1º-verdaeiro
2º-mentira
3º-mentira
4ºmentira
5º-mentira
6º-mentira
7º-mentira
8º-verdadeiro
9º-verdadeiro
10º-verdadeiro
11º-verdadeiro
12º-verdadeiro
13º-mentira
14º-mentira


ufaaaa ganda revisão D

 

[Joao Rodrigues]

Verdadeiro ou Falso nos Classicos?


1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
Verdadeiro

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?
Verdadeiro

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?
Verdadeiro

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?
Falso

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?
Falso

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?
Falso

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
Falso, já me vi mais lampadas a fundir que fusiveis..

8-A maior causa d eavarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Verdadeiro


9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?
Verdadeiro

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?
As novas nem dão para encher..

11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?
Depende da força da travagem.. mas pode ser um indicador.

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Verdadeiro e comprovado pro mim..


13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
Não faço a minima ideia, mas diria que não..

14- A pressão dos pneus recomendada e menos ocnfortável mas prolonga a vida dos pneus?
Falso

Aqui vão as minhas respostas..

 

[Rafael S Marques]

Francisco, este teste referesse a classicos ou aos carros mais recentes? É que algumas respostas podem variar, mas vou responder na mesma.
1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
Verdadeiro
2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?
Falso
3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?
Falso, ainda duram 3 anos +/-
4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?
falso
5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?
Falso
6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?
Falso
7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
Falso
8-A maior causa d eavarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Nos novos sim, nos classicos nao
9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?
Verdade
10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?
Verdade
11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?
Verdade
12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Verdade
13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
Falso
14- A pressão dos pneus recomendada e menos ocnfortável mas prolonga a vida dos pneus?
Verdade, um pneu um pouco mais vazio é mais confortavel, mas nao aconcelho.

 

[Conta apagada 31475]

O teste aplica-se a clássicos

 

[Dias Gonçalves]

Estas são as minhas respostas; algumas não têm resposta linear, segundo o meu ponto de vista, que até pode estar completamente errado.

Verdadeiro ou Falso nos Classicos?


1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
Verdadeiro

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?
Verdadeiro, mas depende do aquecimento prévio das "manas"

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?
Falso, embora dependa da marca e do uso; em regra deverão durar mais tempo

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?
Falso

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?
Falso

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?
Falso, mas até que é possivel

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
Falso, embora também seja possível; se isoladamente a primeira hipótese é lâmpada fundida

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Falso

9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?
Verdadeiro

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?
Verdadeiro

11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?
Verdadeiro em geral

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Verdadeiro

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
Não faço a mínima ideia; respondo falso porque sim

14- A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?
Verdadeiro

 

[António Barbosa]

Verdadeiro ou Falso nos Classicos?


1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
No meu caso não, mas já vi cada um...

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?
Não sei o que as manas serem frias ou quentes tem a haver com o arranque do clássico!!!

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?
Dois anos é muito pouco, mesmo num clássico de pouco uso.

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?
Falso

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?
Falso

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?
Falso, num Mini, é dificil não ouvir um bater, às vezes não muito ligeiro.

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
Falso

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Falso

9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?
Verdadeiro, mas há quem defenda que ajuda a limpar as placas interiores.

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?
Verdadeiro
11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?
May be

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Verdadeiro

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
Hãããã!!!


14- A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?
Falso

é mais ou menos isto

 

[Sergio Duarte O.E.]

bem as minhas respostasñ devem ser as mais corectas... mas tambem ñ sou nenhum perito


1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
verdadeiro

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?
Falço

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?
Falço

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?
Falço

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?
Falço

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?
Falço

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
Verdadeiro

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Verdadeiro

9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?
Verdadeiro

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?
Verdadeiro

11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?
Falço...Carregue com menos força no pedal lol

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Verdadeiro

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
Falço...Evita é de ficar apiado...

14- A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?
Mais ou menos

 

[Francisco Gouveia]

1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
Verdadeiro

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?
Verdadeiro

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?
Falso

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?
Falso

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?
Falso

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?
Verdadeiro

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
Falso

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Verdadeiro

9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?
Verdadeiro

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?
Verdadeiro

11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?
Verdadeiro

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Verdadeiro

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
Falso

14- A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?
Verdadeiro

 

[Moises Trovisqueira]

f
v
f
f
f
ns
v
v
v
v
v
v
f
v

 

[Miguel Menezes]

Verdadeiro ou Falso nos Classicos?


1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
Verdadeiro

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?
Verdadeiro

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?
Falso

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?
Falso

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?
Falso

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?
Grilar??? se sim verdadeiro se for mesmo batida ..... Deus nos acuda

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
É provável sim

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Verdadeiro

9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?
Verdadeiro

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?
Verdadeiro

11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?
Pode ser

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Verdadeiro

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
boa

14- A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?
Verdadeiro

Penso que é isto

 

[Simao Reis]

1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
Verdadeiro

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?
Verdadeiro

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?
Falso

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?
Falso

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?
Falso

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?
Verdadeiro

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
Falso

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Verdadeiro

9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?
Verdadeiro

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?
Verdadeiro

11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?
Verdadeiro

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Verdadeiro

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
Falso

14- A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?
Verdadeiro

 

[Rui Rego]

Vou responder em função do 2002

Verdadeiro ou Falso nos Classicos?


1-V

2 – F

3-V - 2 anos e um dia , estragam-se sempre quando acaba a garantia

4- Desde que o motor fique certinho e puche bem

5-F - 4 anos o anti-congelante e o oleo de travões 2 anos

6-F - foi a mola de valvula que se partiu

7-F . È como o dono falta de massa

8-V

9-V

10- V e com o densimetro verificar a densidade do electólito e se necessario adicionar acido.

11-V

12- Qual filtro de ar?

13-Se o 2002 tiver o deposito cheio logo vejo.

14- F

 

[Paulo Mota]

Vou responder de acordo com os meus conhecimentos dos meus clássicos.

1- A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
O meu clássico não faz revisões periódicas. No entanto o meu visinho faz revisões ao dele, e andam bem os dois.

2-Os Clássicos mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas "manas" frias.
Geralmente aqueço as "manas" em casa. No Clássico ando sozinho, seja demanhã ou durante o resto do dia. Só dá para um.

3-A duração média de uma barteria é de 2 anos.
O meu clássico não tem bateria, mas ouve-se bater umas coisas, sim...mas mesmo assim não é bateria...

4-Uma afinação não tem nada a ver com poluição.
O meu clássico nunca canta em ambientes poluidos e está sempre afinado.

5-Os anti-congelantes de fábrica duram para sempre.
...se estiverem na embalagem original...anti-quê?

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que seja uma deficiente octanagem da gasolina?
Aqui e sem brincar, é a válvula a bater no cilindro( é mesmo, a sério...).Motor a 2 tempos e tem uma válvula....alta tecnologia...

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
Nada de piscas, nem fusiveis e é uma sorte ter 2 lãmpadas...

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Só tem dois fios. Um para a frente e outro para trás.E fácil de ver algum cortado...

9-Para proteger a bateria deve dar ao arranque antes de acender as luzes?
Dou aos pedais e não poupo nada as solas se tiver de empurrar, ainda!

10-Deve usar-se apenas água destilada na bateria?
Mas que "fixação" com a bateria...a água é para lavar, quando há Encontros.

11-Se o seu classico afunda nas travagens precisa de amortecedores?
Nada de amortecedores. Nem á trente nem atrás. Se afunda...depois sai novamente dos buracos da estrada.

12-Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Sim. Por isso tirei, e até anda mais. Gosta de andar com a cabeça ao vento....

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
O meu classico nunca dormiu fora, e agora com esta idade tb não vai querer.
Depósito cheio...com 1 litro, a transbordar.

14-A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?
Se não tiver a pressão certa não anda mesmo e a avaria pode ser bem cara. Bem superior ao preço dos pneus.


Há clássicos e clássicos. As minhas Solex's são clássicos históricos, e estas respostas seguem-se "mesmo" a estas perguntas.

Cumprimentos Solexistas,

* O Francisco Lemos compreende-me.Ele tb tem Solex's....

PM

 

[Conta apagada 31475]

Vou responder de acordo com os meus conhecimentos dos meus clássicos.

1- A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
O meu clássico não faz revisões periódicas. No entanto o meu visinho faz revisões ao dele, e andam bem os dois.

2-Os Clássicos mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas "manas" frias.
Geralmente aqueço as "manas" em casa. No Clássico ando sozinho, seja demanhã ou durante o resto do dia. Só dá para um.

3-A duração média de uma barteria é de 2 anos.
O meu clássico não tem bateria, mas ouve-se bater umas coisas, sim...mas mesmo assim não é bateria...

4-Uma afinação não tem nada a ver com poluição.
O meu clássico nunca canta em ambientes poluidos e está sempre afinado.

5-Os anti-congelantes de fábrica duram para sempre.
...se estiverem na embalagem original...anti-quê?

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que seja uma deficiente octanagem da gasolina?
Aqui e sem brincar, é a válvula a bater no cilindro( é mesmo, a sério...).Motor a 2 tempos e tem uma válvula....alta tecnologia...

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?
Nada de piscas, nem fusiveis e é uma sorte ter 2 lãmpadas...

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?
Só tem dois fios. Um para a frente e outro para trás.E fácil de ver algum cortado...

9-Para proteger a bateria deve dar ao arranque antes de acender as luzes?
Dou aos pedais e não poupo nada as solas se tiver de empurrar, ainda!

10-Deve usar-se apenas água destilada na bateria?
Mas que "fixação" com a bateria...a água é para lavar, quando há Encontros.

11-Se o seu classico afunda nas travagens precisa de amortecedores?
Nada de amortecedores. Nem á trente nem atrás. Se afunda...depois sai novamente dos buracos da estrada.

12-Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?
Sim. Por isso tirei, e até anda mais. Gosta de andar com a cabeça ao vento....

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?
O meu classico nunca dormiu fora, e agora com esta idade tb não vai querer.
Depósito cheio...com 1 litro, a transbordar.

14-A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?
Se não tiver a pressão certa não anda mesmo e a avaria pode ser bem cara. Bem superior ao preço dos pneus.


Há clássicos e clássicos. As minhas Solex's são clássicos históricos, e estas respostas seguem-se "mesmo" a estas perguntas.

Cumprimentos Solexistas,

* O Francisco Lemos compreende-me.Ele tb tem Solex's....

PM

Se compreendo D

 

[Eduardo Relvas]

Verdadeiro ou Falso nos Classicos?


1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?

Verdade. Eu nisso sou um bocado paranóico, mas mesmo assim confesso que não sigo à letra... tenho mais que fazer do que verificar o nível da bateria semanalmente...

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?

Bem, nas manas não sei... Mas com o motor frio, num carro moderno, até se recomenda ir andando em vez de deixar aquecer parado, desde que não se abuse dos regimes de rotação.

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?

A mim costumam-me durar 3 a 4... serei eu?

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?

Também tem, claro. Um carro bem afinado consome menos e polui menos. Claro que à maioria das pessoas dói mais o consumo que a poluição...

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?

O meu dura um ano. Nunca o deixo ficar mais tempo. Sou fiel ao Paraflu da Fiat, nunca achei nada melhor. E em todos os carros com cabeça de alumínio e bloco de ferro, recomendo o mesmo.

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?

Num moderno, é provável. Num clássico, desconfio sempre ou de válvulas excessivamente folgadas ou um casquilho da cambota ou bronze das bielas...

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?

Aqui vou responder como o Rui, "tal como o dono, é mais provável o problema ser falta de massa..."

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?

A mim, a maior parte das avarias que encontro são devidas à incompetência de alguém, seja no sistema eléctrico ou na mecânica. A burrice é um mal terrível e com consequências catastróficas. Outro grande mal é a falta de uso, novamente a culpa é do dono anterior e não do carro!

9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?

Convém, para a "facada" na bateria não ser tão cruel...

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?

Nas modernas já nem isso querem... mas se vejo algum electrólito com o nível muito baixo, eu atesto...

11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?

Pode ser... Mas é natural que sempre afunde um pouco com a transferência de massas provocada pela travagem. Se mergulhar muito e muito depressa, é que os amortecedores poderão estar a funcionar mal.

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?

Sim, se dificultar a passagem do ar o carburador suga mais gasolina.

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?

Não sei, talvez por manter mais pressão na linha ajude a evitar, sim...

14- A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?

A pressão dos pneus é indicada para a melhor estabilidade dos pneus (o que influencia o seu desgaste), embora possa haver ligeiras concessões ao conforto.Não convém alterar os valores de fábrica, pois também traz implicações a nível de segurança.

Um abraço! Deixa cá ir fazer algo de produtivo antes que me dêem cabo do juízo...

 

[Francisco Costa]

Verdadeiro ou Falso nos Classicos?

Não percebo nada disto, mas aqui vai

1-A operação de manutenção mais negligenciada pelos automobilistas são as revisões periódicas?
Não sei, mas eu esqueço-me bastante disto... Nem o nível do óleo vejo

2 – os carros mais recentes já não precisam de aquecer antes de arrancar nas manas frias?

Eu deixo o meu trabalhar cerca de 30 segundos e depois arranco sem puxar demasiado por ele

3-A duração média de uma bateria é de 2 anos?

Eh pá, acho que não. Pelo menos as minhas duram uns 5 a 6 anos

4- Um afinação não tem nada a ver com poluição?

Falso. Afinadinho, além de consumir menos, o nível de poluição diminui.

5- Os anticongelantes de fábrica duram para sempre?

Duram duram....

6-Se ouvir um leve bater no seu motor é provável que a causa seja deficiente octanagem de gasolina?

Não faço a mínima ideia... Mas se calhar ia ver se era algum rato que ficou preso na ventoinha

7-Quando um pisca falha é provável que seja de um fusível?

O mais provável é que seja a lâmpada que foi à vida

8-A maior causa de avarias são na bateria e no sistema eléctrico?

Sistema eléctrico sim... bateria não. Uma das causas de avaria é o depósito vazio. Eu que o diga, que já fiquei apeado...

9-Para proteger a vida da bateria, deve dar ao arranque antes de acender a luzes?

Não faço a mínima ideia.... Na mota, a luz liga antes desta estar a trabalhar e ainda tenho bateria. Por isso deve ser mentira

10- Deve usar-se apenas agua destilada na bateria?

Não percebo nada disto...

11-Se o seu carro afunda nas travagens precisa de amortecedores?

Correcto. O meu deve estar a precisar duns

12- Um filtro de ar bastante usado causa maior consumo?

Correcto. O carro deve ficar mais "abafado"

13-Um depósito sempre cheio evita congelar a gasolina nos tubos no inverno?

Depósito cheio??? Que é isso??

14- A pressão dos pneus recomendada é menos confortável mas prolonga a vida dos pneus?

Se é recomendada deve é diminuir a duração dos pneus. O que eles querem é vender

 

[Jorge Faustino]

Francisco já vi que estás a precisar de um curso de restauro
Parece que há por aí uns onde a malta se farta de passear, ver carros e falar dos mesmos, pelo menos tu aprendias qualquer coisa

já agora ficas a saber que na tua mota ao carregares no botanito para a colocar a trabalhar, a luz apaga-se instantes antes do motor de arranque começara trabalhar

 

[Francisco Costa]

Francisco já vi que estás a precisar de um curso de restauro
Parece que há por aí uns onde a malta se farta de passear, ver carros e falar dos mesmos, pelo menos tu aprendias qualquer coisa

já agora ficas a saber que na tua mota ao carregares no botanito para a colocar a trabalhar, a luz apaga-se instantes antes do motor de arranque começara trabalhar

Sim Jaafa, de facto quando coloco a moto a trabalhar, a luz desliga-se enquanto clico no botão start.

Bem que precisava de mais umas noções de mecânica.... O vosso grupo do RWD é do melhor que já vi....

Que inveja