Team Diabolique

David M Silva

YoungTimer
Desculpem a minha pergunta, mas vendo as várias fotos ao longo dos tempo, contei pelo menos 3 matriculas diferentes. Então pergunto, foi o mesmo Escort que foi trocando a matricula ou foram vários carros?
 
Boas:

Sem duvida alguma, o Team Diabolique deu grandes alegrias a todos os fas da Ford. Eram
outros tempos, com o mundial de ralys na zona norte e centro de Portugal.
Que saudades...
 

José Aguiar

Clássico
A equipa Diabolique não começou nem com Joaquim Santos nem com a Ford.....
 

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José Aguiar

Clássico
David M Silva disse:
Desculpem a minha pergunta, mas vendo as várias fotos ao longo dos tempo, contei pelo menos 3 matriculas diferentes. Então pergunto, foi o mesmo Escort que foi trocando a matricula ou foram vários carros?


Vários carros, penso que até começou num grupo 2 (1981), posteriormente grupo 4 (talvez no mesmo ano ainda).

O Porsche foi em 1980 com José Gonçalves ao volante. Carro esse que viria a ser vendido a Joaquim Moutinho.
 

David M Silva

YoungTimer
Então se são vários Escort's (e faz todo o sentido), porque razão se dá tanto destaque ao GU-82-90 (que já tive oportunidade de ver em exposição e em corrida), relativamente aos outros Escort's MKII também conduzidos pelo J. Santos?

Este carro em especial, ganhou mais corridas que os outros?
Era carro principal?
Ou os outros já foram "enlatados"?
 

Ruca RS Lima

Ruca RS Lima
Boas aqui ficam algumas das matriculas dos escort,s da Diabolique IZ-98-28 GU-82-90 BT-56-16 DM-38-63 e GS-26-07. Se ainda são todos vivos? Infelizmente talvez não!
 

jorge galvao

Clássico
Alguem sabe algo sobre o RS200 que teve a matricula C440BHV do Reino unido e posteriormente a JV-99-80? Será o mesmo?, penso que sim. Ainda existe?

Houve mais algum em portugal?
 
É o mesmo, ainda existe e foi recentemente vendido pelo Dr. Miguel Oliveira a um colecionador português que o mantem pelo nosso país.
 
Muitos parabens a quem iniciou este topico um grande abraço pois o meu amigo QUIM esta cada vez melhor vejam os tempos do raly de portugual abraço.
 

José Aguiar

Clássico
jorge galvao disse:
Alguem sabe algo sobre o RS200 que teve a matricula C440BHV do Reino unido e posteriormente a JV-99-80? Será o mesmo?, penso que sim. Ainda existe?

Houve mais algum em portugal?

Houve dois RS 200. Chassis nº6 (acidente rali Portugal) e nº72 (fez o resto do campeonato de 86). Mantêm-se em Portugal sendo que já não pertencem a Miguel Oliveira. Este ultimo penso que ainda se encontra à venda. Quanto às matriculas não me recordo....
 

José Aguiar

Clássico
Penso que sim, que tem matricula portuguesa.

Quando me referi a dois RS 200 referia-me ao Team Diabolique. Desconheço quantos existem em Portugal. Acho que tb existe um na zona do Minho. Mas não estou certo....
 
Então malta, e os Ford que fizeram a transição entre os Escort MKII e o RS200? e pós RS200? Ninguém tem fotos? Também fazem parte da história da Diabolique! Refiro-me nomeadamente aos Escort's MK III, de tracção dianteira e aos Sierras.

A titulo de curiosidade, deixem-me que vos diga que o perfume Diabolique era muito bom... e muito caro naquela época, mas ainda assim juntei umas economias e comprei um para poder concorrer ao "Onde está o ÀS?", que me fez passar depois uma madrugada bem fria ao relento na porta da concessionária Ford para ser dos 1ºs a entregar o cupão preenchido. Já lá vão 28 anos.

Quanto ao saudoso piloto que está associado ao longo sucesso do Team Diabolique, convém dizer que ainda anda por aí a fazer o gosto ao dedo... e ao pé, embora, e com pena minha, sem o mesmo sucesso que teve nos rallis.
 

jorge galvao

Clássico
José Aguiar disse:
Houve dois RS 200. Chassis nº6 (acidente rali Portugal) e nº72 (fez o resto do campeonato de 86). Mantêm-se em Portugal sendo que já não pertencem a Miguel Oliveira. Este ultimo penso que ainda se encontra à venda. Quanto às matriculas não me recordo....

o chassi do acidente, segundo o site Ford RS 200 Information era o nº72 que teve matricula de GB (C440BVHHV )e posteriormente portuguesa (JV-99-80) estará correcta esta informação?
 

David M Silva

YoungTimer
Carlos Manuel Baptista disse:
Quanto ao saudoso piloto que está associado ao longo sucesso do Team Diabolique, convém dizer que ainda anda por aí a fazer o gosto ao dedo... e ao pé, embora, e com pena minha, sem o mesmo sucesso que teve nos rallis.

Sem o mesmo sucesso?
Nos ralis talvez não (é tempo de dar oportunidade às jovens promessas), mas olhe que na Exponor, mostrou que quem sabe nunca esquece...
 

Nelson Dinis

ndinis666
David M Silva disse:
Sem o mesmo sucesso?
Nos ralis talvez não (é tempo de dar oportunidade às jovens promessas), mas olhe que na Exponor, mostrou que quem sabe nunca esquece...

Mostrou mas não este ano.. desde o rali de Portugal que o Joaquim está sem carro e de onde ficaram algumas lesões do violento acidente que sofreu quando levava já 29seg de avanço a Juha Kankkunen.. O IZ 98 28 está em recuperação. De momento não sei como está o Joaquim mas quase de certeza que já andará com comichões no pé direito :) A última vez que falei com ele, este encontrava se na Madeira para assistir ao Rali Vinho da Madeira.
 

Rui Jorge Ribeiro

YoungTimer
Encontrei estas fotos do JV-99-80!;)
 

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