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Tanque de gasolina

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Alfredo Rodrigues, 20 Mai 2009.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por Alfredo Rodrigues, 20 Mai 2009.

  1. Penso que já abordei este assunto aqui, mas não tive grande resposta, estou na fase de acabar o honda e ainda não encontrei artista para fazer o tanque.
    Penso que a um senhor em Oliveira de frades que os faz...se alguem tiver algum contacto agradeço que me mande.;)
    cumps

    Ver anexo 123105

    Ver anexo 123106

    Ver anexo 123107
     
  2. O Miguel Ângelo Martins andou aqui há tempos a tratar de um tanque para a Portaro Campina, mas não sei se era em fibra...
    Se calhar ele pode ajudar.
     
  3. Sr. Alfredo, B)

    Gostava de o ajudar mas de depositos não sei nada e até precisava de alguma indicação se existe alguma "pasta" ou algo do género para aplicar no interior dos depositos devidos a estarem com alguma ferrugem?!?!?!?!
     
  4. Andei e não encontrei em fibra o_O como tal tive de ficar com o mesmo..apenas levou o fundo (do meio para baixo) com nova chapa electrozincada,conhecida por "zincor". Foi soldada a prata e depois fibrado a junta pelo exterior.. por fim foi pintado e resvestido com antigravilha..aqui ficam as fotos ;)

    Ver anexo 112968

    Ver anexo 112969

    Ver anexo 112970
     

    Ficheiros Anexados:

  5. possivelmente terei que fazer omesmo, ou ate pensei em arranjar um moderno que caiba dentro deste e usa-lo só para aparencia...vamos ver.
    cumps;)
     
  6. portuga desenrasca sempre...encontrei perto de cá um tanque Ligier(Formula1..hehehe)
    dum carro matavelhos..e já estou a improvisar...abre aqui tapa ali ...vamos ver se funciona.
    cumps;)

    Ver anexo 123281

    Ver anexo 123282

    Ver anexo 123283

    Ver anexo 123284

    Ver anexo 123285

    por falar nisso.. vejam este artigo dos americanos sobre o desenrascanço

    http://www.cracked.com/article_17251_p2.html
    tradução...


    "Desenrascanco: a arte de encontrar a solução para um problema no último
    minuto, sem planeamento e sem meios", explica o site dando como exemplo a
    célebre personagem de uma série de televisão MacGyver.

    "O que é interessante sobre o desenrascanco - a palavra portuguesa para
    estas soluções de último minuto - é o que ela revela sobre essa cultura".
    "Enquanto a maioria de nós [norte-americanos] crescemos sob o lema dos
    escuteiros 'sempre preparados', os portugueses fazem exactamente o
    contrário", prosseguem os autores.

    "Conseguir uma improvisação de última hora que, não se sabe bem como, mas
    funciona, é o que eles [portugueses] consideram como uma das aptidões mais
    valiosas: até a ensinam na universidade e nas forças armadas. Eles acreditam
    que esta capacidade tem sido a chave da sua sobrevivência durante séculos".

    "E não se ria: a uma dada altura eles conseguiram construir um império que
    se estendeu do Brasil às Filipinas" à custa do desenrascanço, sublinham os
    autores, terminando o texto:

    "Que se lixe a preparação. Eles têm desenrascanco", termina o artigo.
     
  7. Viva,
    eu tambem tive problemas com o depósito do Fiat.
    O meu não estava roto mas estava podre por dentro a soltar pedaços de ferrugem e avariou-me uma série de bombas injectoras para além de entupir as tubagens e me deixar ficar a pé. Lá tinha eu que me deitar debaixo do carro, desengatar o tubo da gasolina e soprar.
    O depósito foi aberto à rebarbadora com um disco fino mesmo encostado à zona da solda.
    Depois foi decapado a jacto de areia e metalizado a quente por dentro e por fora.
    Agora é que vem a parte difícil !! A solda!!
    Depois de metalizado a quente, é bastante complicado a solda agarrar e ficar uniforme.
    Convem ser feito por um bom soldador.
    Depois convem fazer o teste de estanquecidade, tapando as entradas/saídas do depósito e mergulhando num tanque de água (cerca de 1m), marcar as zonas porosas e voltar a tapar com solda.
    O meu foi testado a 5bar e só ao 7º ensaio é que aguentou os 5bar.
    Superado este teste é só pintar e montar.
    No meu caso ainda montei um pré-filtro transparente à saida do depósito por causa das dúvidas que está sempre limpo.
    Apenas tenho que ter o cuidado de quando paro o carro, a gasolina ficar acima do cordão de solda para este não oxidar.
    Ficou melhor que novo.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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