Também são clássicos...Sinais Rodoviários e Marcos da Estrada

[Carlos A N Caria]

Olá Carlos Loução,
Eu também gosto destes marcos e sempre que encontro um início de estrada tiro foto para memória.
Aqui te deixo um em Alter do Chão de Km O da 245-1.
Quanto ao do Km O da 10-1, penso que já o vi, é só passar lá para confirmar e depois envio foto.
Abraço amizade
Carlos Caria

 

[Carlos Loução]

Hmm, só se o tiverem mudado de local, pois eu deixei de o ver no sítio de sempre...
... se bem que só ontem descobri que o da N378 ainda existia

De "brinde", aqui fica mais um, este lá da terra, que foi razoavelmente restaurado quando a estrada foi arranjada...

 

[Carlos A N Caria]

Hmm, só se o tiverem mudado de local, pois eu deixei de o ver no sítio de sempre...
... se bem que só ontem descobri que o da N378 ainda existia

De "brinde", aqui fica mais um, este lá da terra, que foi razoavelmente restaurado quando a estrada foi arranjada...

Passei lá hoje, mas a porcaria da máquina não tinha bateria .
Só mesmo eu e as minhas azelhiçes.
Ele está à saída da via rápida da Costa da Caparica para os acessos à Ponte 25 Abril, sobre a direita junto à relva.
Prometo lá voltar esta semana e enviar-te a foto.
Só agora verifiquei que és da Amora, e também te vou dar de "brinde" este belo painel de azulejos da Amora, que está nessa localidade à entrada quem vem do Correr de Agua.
Abraço amizade
Carlos Caria

 

[Carlos Loução]

Confesso que essa me apanhou de surpresa... depois, se for possível, será possível assinalares-me isso no Google Maps?
Por falar nisso... ainda me lembro dos tempos que a A2 e o IC20 tinham marcos - que, entretanto, imagino, com as obras de alargamento e remodelação da zona de almada, já terão sido removidos. Que pena que não hajam registos desses...

Só agora verifiquei que és da Amora, e também te vou dar de "brinde" este belo painel de azulejos da Amora, que está nessa localidade à entrada quem vem do Correr de Agua.

Ah, acho que já estou a ver onde é :feliz: creio que já reparei nele, mas nunca o "vi"
Agradecido :feliz:

 

[Carlos Loução]

Mais dois marcos quilométricos.

 

[Carlos A N Caria]

OLá Carlos Loução,
Afinal parece que a montanha pariu um rato, e o marco que está na relva vindo da via rápida da Costa de Caparica, no acesso à ponte Sobre o Tejo, é no mínimo estranho.
Estou a tentar saber mais sobre o mesmo pois só tem inscrito Km 0 do Ramo 1....???
Sabes algo sobre isto.
Abraço amizade
Carlos Caria

 

[Carlos Loução]

Ui...!
Só se forem os tais marcos que havia dantes na A2 e na Via Rápida da Caparica, agora IC20, e esse for um dos poucos sobreviventes...

 

[Carlos A N Caria]

Confesso que essa me apanhou de surpresa... depois, se for possível, será possível assinalares-me isso no Google Maps?
Por falar nisso... ainda me lembro dos tempos que a A2 e o IC20 tinham marcos - que, entretanto, imagino, com as obras de alargamento e remodelação da zona de almada, já terão sido removidos. Que pena que não hajam registos desses...


Ah, acho que já estou a ver onde é :feliz: creio que já reparei nele, mas nunca o "vi"
Agradecido :feliz:

Olá,
Desculpa não te ter respondido, mas foi distração.
A placa Amora do ACP, fica na parede lateral da primeira casa da correnteza de casas baixinhas, do lado esquerdo da estrada marginal, perto de Super Leclerque, e que vai da rotunda do Correr de Agua, para Amora velha.
Não sei do google nem GPS, ainda sou do tempo de Vasco da Gama, mas assim vais lá de certeza.
Abraço amizade
Carlos Caria

 

[Carlos Loução]

Por acaso estava-me a referir à localização do marco misterioso

Bom, e aqui ficam os paralelepípedos mais recentes da colecção

 

[Alberto Santos Alves]

Aqui fica o meu contributo para este tópico.
Marco indicativo de direcção situado na estrada Sortelha - Caria.
Obs: O ramo de Hipericão, veio para casa.

Cumprimentos

Alberto Alves

 

[Carlos A N Caria]

Por acaso estava-me a referir à localização do marco misterioso

Bom, e aqui ficam os paralelepípedos mais recentes da colecção

Carlos Loução,
O marco misterioso, está, precisamente sobre a relva ao lado da faixa de rodagem no sentido, quem vem no IC20 da Costa de Caparica e ao entrar nos acessos à ponte (não precisas de entrar, podes parar com cuidado à direita sobre a zebra no sentido de Almada), se fores com cuidado ves o marco misterioso sem problemas.
Também ainda não sei do que se trata.
Abraço amizade
Carlos Caria

 

[Carlos A N Caria]

Aqui fica o meu contributo para este tópico.
Marco indicativo de direcção situado na estrada Sortelha - Caria.
Obs: O ramo de Hipericão, veio para casa.

Cumprimentos

Alberto Alves

Lindo apontamento das nossas estradas.
E o Hiperição dá um chá de três estalos.
Abraço amizade
Carlos Caria

 

[faria vilela]

OLá Carlos Loução,
Afinal parece que a montanha pariu um rato, e o marco que está na relva vindo da via rápida da Costa de Caparica, no acesso à ponte Sobre o Tejo, é no mínimo estranho.
Estou a tentar saber mais sobre o mesmo pois só tem inscrito Km 0 do Ramo 1....???
Sabes algo sobre isto.
Abraço amizade
Carlos Caria

Trata-se de um marco com numeração do Plano Rodoviário que vigorou até 1945, sendo que marca o início de um ramal da então estrada n.º 79 que ia de Cacilhas à Charneca. O ramo 1 era o que saindo dessa estrada n.º 79 seguia para a Trafaria.
Ver anexo 240006

 

[Carlos Loução]

Boas noites.
Finalmente, depois duns diazitos de férias, lá regresso.
Confesso que estas férias não foram proveitosas como eu esperaria, no que aos marcos diz respeito. Lá na minha zona (concelho de Odemira), já praticamente todos os que existem se encontram cobertos por aquela decoração abstrusa que é norma agora...
... no entanto, ainda consegui algum material. Como ando ainda nas arrumações pós-férias, só a partir de amanhã é que posso dar um olho a isso.

Trata-se de um marco com numeração do Plano Rodoviário que vigorou até 1945, sendo que marca o início de um ramal da então estrada n.º 79 que ia de Cacilhas à Charneca. O ramo 1 era o que saindo dessa estrada n.º 79 seguia para a Trafaria.

:shocked:
Realmente, eu bem que andava desconfiado que haveria de ter existido outra numeração... shor Faria Vilela, seria possível disponibilizar o plano completo das estradas dessa altura?

 

[faria vilela]

Realmente, eu bem que andava desconfiado que haveria de ter existido outra numeração... shor Faria Vilela, seria possível disponibilizar o plano completo das estradas dessa altura?

O plano de 1926 definia estradas de 1.ª e de 2.ª classes, e essa classificação vigorou até ao PRN de 1945 que só viria a ser revogado em 1985. Aquela estrada n.º 79 que referi era uma das de 2.ª classe. As de 1.ª classe eram 23, das quais anexo a lista agora
Ver anexo 240465

Ver anexo 240466

 

[Carlos A N Caria]

Trata-se de um marco com numeração do Plano Rodoviário que vigorou até 1945, sendo que marca o início de um ramal da então estrada n.º 79 que ia de Cacilhas à Charneca. O ramo 1 era o que saindo dessa estrada n.º 79 seguia para a Trafaria.
Ver anexo 258843

Olá obrigado pela informação. O ramal 1 ia para a minha terra Trafaria, e eu a velos passar, sem me ter apercebido de nada.
Também, eu estou de férias e recolhi algum material na zona e Viana Castelo e pelo norte do páis. Quando voltar posto aqui o material
Abraço amizade.
Carlos Caria

 

[Carlos Loução]

As de 1.ª classe eram 23, das quais anexo a lista agora

E as de 2ª classe, é possível colocá-las aqui?

Entretanto, algo curioso. Um marco de "quilómetro zero" que não é o habitual paralelepípedo, mas sim um marco dito "normal". Está em pleno IC1, depois da Mimosa.

 

[Carlos Loução]

E, já agora, uma foto que encontrei num fórum ferroviário onde participo.

Autoria: Mário Mesquita.

 

[faria vilela]

Um marco de "quilómetro zero" que não é o habitual paralelepípedo, mas sim um marco dito "normal". Está em pleno IC1, depois da Mimosa.

Também tenho um desses para mostrar: o da EN105-1, em Águas Santas, e este é o marco original, com as letras incrustadas na pedra e não apenas pintadas sobre a sua superfície lisa, como parece ser o caso dessa marco da EN261-4.

 

[Jorge Viegas]

Já que estamos numa de marcos fotografei este do Km 0 em Olhão no entroncamento com a famosa EN125.