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Tablier

Tópico em 'Acessórios' iniciado por Jorge Faustino, 4 Jul 2006.

Tópico em 'Acessórios' iniciado por Jorge Faustino, 4 Jul 2006.

  1. Viva

    Muitos têm procurado uma forma de reparar o tablier. Para variar o caminho tem sido a substituição, mas já vi tambem (em fotos) trabalhos de restauro que me pareceram interessantes.
    A minha duvida, claro está, prende-se com o comportamento do dito restauro ao fim de alguns anos.

    Descobri uma empresa que faz este tipo de trabalhos a NewCar.

    http://www.newcar.pt/html/o_que_e.htm

    Alguem já optou por este tipo de serviço?
     
  2. Esta topico ja esta parado a algum tempo, o Jorge aboteu alguma informação relativamente ao serviço?
    Estou a pensar dar la um saltos nos proximos dias para pedir um orçamento para reparar o meu tabiler
     
  3. Também tenho um corte no tablier do Escort, para a semana vou ver se consigo passar na Passos Manuel e ver qual o preço ou então na outra e levo o clássico para eles verem o estrago.:huh:
     
  4. ainda não fui,mas vou passar pelo centro que existe em amarante e logo dou novidades...
     
  5. Resta saber se a longo prazo compensa o provável investimento na reparação... Será que é barato? Se for barato ainda estou como diz o outro, agora caro e passado uns anos deformar-se todo... o_O

    cumprimentos,
     
  6. Caro amigo, esta semana era para ir mas não vou poder, se for la depois de novidades.
     
  7. As buscas continuam e sei de uns amigos que já entregaram alguns trabalhos numa oficina especializada neste tipo de trabalhos.
    Ainda não vi nenhum mas soube que em dois tabliers de 02 um ficou ok o outro... esperava-se melhor.
    quando me lembrar tenho de pedir o contacto, o meu tem uma rachadela muito pequena mas antes que aumente convem fazer alguma coisa.
     
  8. É sempre um problema com os tablieres, não sei quanto aos dos Bmw´s, mas os do Escort têm aquele bossa devido aos mostradores e ja ouvi dizer que aquilo passado algum tempo e sol levanta tudo, ou não fica em condições...

    Este é um tópico a acompanhar, porque acho que é do interesse de toda a gente...

    Esperamos novidades, Jorge.

    cumprimentos.
     
  9. o meu ford taunus tinha duas rachadelas bem grande e fui eu que reparei primeiro metilhr fibra de vidro e para tapar os boracos mais pequenos com betume:huh: depois lixei tudo bem lixado e pintei de preto... ate fiquei espantado com o resultado:D até agora nao tive problemas mas a verdade é que o carro esta poucas vezes ao sol;)
     
  10. Pois, eu ja vi esse metado como alternativa, mas tambem vi um site americana que mostravam exemplos do maleficio dessa reparação.
    Pode ser que seja so marketing deles...
     
  11. penso que desde que os carros nao estejam a apanhar muito sol no tablier que nao ha grande problema... eu tambem protejo com aquelas palas de aluninio para a frente do vidro para o sol nao beter de "chapa" sempre ajuda um pouco... :huh:
    saudações
     
  12. Sim, a grande solução para quem nao tem garagem hade ser sempre essa lol
    Em relação ao site que vi fica aqui.

    "BEWARE OF CHEAP AND INFERIOR OFFERS

    This image shows the top of a 240Z Datsun dashboard pad which has previously been repaired by a "crack-fill and cover" method, which involves filling the existing cracks with auto putty and re-skinning the unit."

    [​IMG]

    e o respectivo site
    http://www.dashboardrestorations.com.au/beforeandafter.htm
     
  13. O problema é sempre o mesmo essas coisas são sempre lá looongeeee...
     
  14. Ora ai é que esta lol
     
  15. Ainda não passei na Passos Manuel a solicitar informações, mas como vou entrar de férias vou ver se lá passo e com o Escort para eles avaliarem o estrago.

    Também já pensei em repara-lo Eu mesmo mas com silicone preto, enchendo a frisura em causa.
     
  16. O Tablier do meu 924 foi restaurado com resina em camadas e a seguir forrado a pele com costuras e ficou como novo, mas foi caro 350 euros e demorou quase um mês.
     
  17. Pois mas questão é o querer a originalidade e penso que esse tablier não é assim de origem, ou estou enganado?
    Há empresas nos states que vendem umas forras especificas para varios modelos, e nem são nenhuma fortuna mas lá está a originalidade perde-se.
    A ideia é encontrar um processo que restaure e fique igual.
     
  18. Ja vi uma dessas empresas no Ebay, os preços eram muito convidativos, mas não faço ideia como sera o aspecto final.
     
  19. ontem dei um pulo à New Car de Amarante a pedir informações. segundo o responsável, o melhor é forrar, até porque dão garantia, em vez de rectificar pontos específicos, que podem não resultar.serão valores na casa dos 350€

    também fazem novos, por encomenda, mas aí os valores são superiores, dependendo muitas vezes da complexidade do tablier, que incide sobre a mão de obra.

    tal como já tinha sido dito, é um investimento caro que, na minha opinião, deve ser bem ponderado, porque nem sempre se justifica...
     
  20. Trabalharão em clássicos????
    O tablier do meu Fiat 127 é como que estofado!
    Farão esse tipo de trabalho?
    É que se fazem, já fico arrependido de ter substituido todo o tablier
    por causa de uma rachadela pequena......
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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