Suspensão Mini 1000 recarregávél

JoséReis69

YoungTimer
Caros amigos, boa noite!

Eu tenho um mini de 60 e trocó passo e é com algum entusiasmo que me dedico á restauração deste pequeno clássico! mas como não entendo muito da matéria , preciso de algumas dicas e opiniões de como resolver alguns problemas e duvidas que se me apresentam!

Desta feita gostaria de saber se algum dos leitores me ilucida de como carregar a suspensão traseira e dianteira deste meu carro uma vez que ele se encontra com a suspenção completamente arriada!

e em termos da instalação electrica, e porque um bicho roedor fez questão de me deixar a instalação em mau estado, haverá por ai alguém que me diga ou tenha algum manual para me ajudar a recuperar a mesma?

e tubos de radiador e outros mais! Onde comprar? tendo em conta que sou de Coimbra!

Obrigado a todos!

Cordialmente

José Reis
 

diasdacosta

Clássico
Boas,

Para encher a suspensão do mini, sendo ela hidrolastic, necessita de uma máquina própria para efectuar o enchimento da suspensão. Daí que terá de procurar na sua zona alguma oficina que possua uma máquina dessas. Até porque esse trabalaho não é para qualquer um, tem a sua técnica! A máquina é especifica para o Mini e outros carros Austin/Morris.
Quanto à instalação electrica se estiver muito danificada, o melhor será optar por arranjar outra....
Cumprimentos e bom restauro!
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
diasdacosta disse:
Boas,

Para encher a suspensão do mini, sendo ela hidrolastic, necessita de uma máquina própria para efectuar o enchimento da suspensão. Daí que terá de procurar na sua zona alguma oficina que possua uma máquina dessas. Até porque esse trabalaho não é para qualquer um, tem a sua técnica! A máquina é especifica para o Mini e outros carros Austin/Morris.
Quanto à instalação electrica se estiver muito danificada, o melhor será optar por arranjar outra....
Cumprimentos e bom restauro!

Comprar outra instalaçao e veneno para os ratos, nao vao eles voltar a fazer das suas...:DD
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
HI
Atenção; as botijas do hydrolastic estão descarregadas ou rebentadas??
Se estão "descarregadas" tem que as encher à pressão indicada com máquina propria. Nem todas os oficinas teem mas alguem que se tenha dedicado aos minis ha muito tempo pode ser que tenha.
A máquina de encher costuma ser "compativel" com todos os carros com hydrolastic.
Como o liquido é à base de agua essas máquinas costumam ter problemas de ferrugem :))
No geral a resposta ja foi dada pelos outros "portalistas".
 

Tiago A. Andrade

YoungTimer
boas

amigo a instalacção electrica o melhor é por nova (eu pelo menos não facilito), acerca de peças decerto que qualquer e mesmo qualquer BOA casa de peças as arranja ( tubos, borrachas, rótulas, amortecedores, etc)

quanto a carregar a suspensão eu tenho na oficina uma máquina para carregar as mesmas , mas é na Amadora
mas se descobrir ai para a sua zona quem carregue ( pergunte em oficinas , isso é igual aos metros , mg's , rover's série 1 e tb mg F's ) , e como tem o carro arreado o melhor é arranjar 2 tacos de madeira , elevar o carro á frente e pôr os tacos entre o braço superior de suspensão e o batente( de borracha) da suspensão . de seguida siga devagar até uma oficina que carregue o hidraulastic. o preço por mim praticado são 25 euros por carregamentol

cumps
 

Gomes Almeida

YoungTimer
Sou da Amadora, reboleira, tenho um mgf que de vez em quando precisa de ser carregada a suspensão. Se me indicasses onde era a oficina, visto que tens a máquina de carregar agradecia. O meu email é [email protected].

Cump.
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Rui Fernando Mauricio disse:
se o carro e de 60 a suspensao devia ser de cepos e nao hidroelastica.
Producao hidroelastica e de dos fins de 64 a 71 por ai.


HI
"Cepos"???, bem não conheço esse tipo de suspensão.
Se for de amortecedores aceito, e nesse caso será o que se chama "dry suspension".
Caso queira fazer a conversão de "Hydrolastic" para amortecedores é o termo pelo qual pode procurar.
Há umas máquinas "manhosas" de "carregar" a suspensão; apenas comprimem o liquido.
As verdadeiras fazem vácuo (não totalmente a metade do sistema de suspensão) e depois comprimem o liquido.
Atenção que cada modelo de carro tem a sua pressão e altura ao solo.
Para procurar mais sobre o assunto pode tambem procurar por "ADO16".
Tchau
GB


Hydrolastic at AllExperts
 
Guilherme Bugalho disse:
HI
Atenção; as botijas do hydrolastic estão descarregadas ou rebentadas??
Se estão "descarregadas" tem que as encher à pressão indicada com máquina propria. Nem todas os oficinas teem mas alguem que se tenha dedicado aos minis ha muito tempo pode ser que tenha.
A máquina de encher costuma ser "compativel" com todos os carros com hydrolastic.
Como o liquido é à base de agua essas máquinas costumam ter problemas de ferrugem :))
No geral a resposta ja foi dada pelos outros "portalistas".

Ora nem mais...quase de certeza que estão rebentadas,era esse o problema do hidrolastic...se fosse eu tirava o hidrolastic e passa para a suspensão "normal" dos mini...e nem fica muito caro porque se arranja com alguma facilidade o material necessario em 2ª mão.

AbraÇos
 

Jose Reis

Clássico
Tiago A. Andrade disse:
boas
Li o seu comentário e acontece que hoje me pediram para reparar um Rover 111, com suspensão Hidrolastica, que tem a suspensão arriada, como diz que tem a maquina e o carro está em Benfica gostaria de saber a morada para me dirigir lá com o carro.
O meu contacto é 960019735.
 
bons dias alguem conhece aqui na zona de matosinhos ou no porto que carregue suspensoes hydrolastic???
respondam por mp por favor obrigado
 
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