Suspensão Fiat 127

[Rafael tavares]

Boas pessoal,

Só recente neste fórum e ainda ando na descoberta disto

Recentemente ando na restauração de um fiat 127 900 super, e queria fazer dele um pouco mais desportivo se me faço entender...

A primeira duvida e se é possível retirar aquela mola e amortecedor ("tipo classica" feixe de mola) e em vez disso trocar por uma suspensão em que tenha regulação em altura e já com a mola na suspensão Mesmo..

Melhoras cumprimentos

 

[João Pedras]

Boas pessoal,

Só recente neste fórum e ainda ando na descoberta disto

Recentemente ando na restauração de um fiat 127 900 super, e queria fazer dele um pouco mais desportivo se me faço entender...

A primeira duvida e se é possível retirar aquela mola e amortecedor ("tipo classica" feixe de mola) e em vez disso trocar por uma suspensão em que tenha regulação em altura e já com a mola na suspensão Mesmo..

Melhoras cumprimentos

Boa tarde
Faz a tua apresentação aqui os-entusiastas-do-portal e conta um bocadinho da tua história e relação com os clássicos.
Abre um tópico para a tua máquina, apresenta-a e expõe as tuas aventuras e desventuras.

 

[Carlos Vaz]

Ora bem, @Rafael tavares, pelo que vejo, registo feito a 18 de Janeiro e primeira participação em 9 de Março... e... esta primeira participação é simplesmente para pedir qualquer coisa.
Desculpa-me a frontalidade mas isto aqui não é um balcão de uma repartição qualquer ao qual nos dirigimos sempre que quisermos algo.
Isto é uma comunidade que vive da partilha, de histórias, de fotos, de conhecimento. E como tal, é um local para o qual todos contribuem tornando-se num espaço de partilha.
Se todos fizessem como o @Rafael tavares e começassem por pedir sem ter dado, isto era um espaço vazio e estéril.
Na verdade acho incrível que em quase 2 meses não tenha havido tempo para se apresentar e para apresentar o seu carro.
Há-de haver uma foto do carro, há-de haver uma história acerca da forma como ele lhe chegou á mão, há-de haver uma razão para ser dono desse carro (marca e modelo) e não de outro qualquer,
Comece por aí que depois hão-de haver respostas para todas as suas duvidas.

Por mim, será benvindo se qiser entrar e fazer parte desta comunidade. Se é alguém só e apenas para resolver problemas e duvidas, lamento mas está no sitio errado. Nesse caso é ali ao lado no Google.

Acrescento que estas palavras são de minha autoria e reflectem só e apenas a minha opinião, não são a opinião do "Portal dos Clássicos".

 

[Carlos Vaz]

Boa tarde,

Mas como disse e viu que este foi o meu primeiro post
Ainda nao sei como funciona as coisas aqui
Ou quando entrou neste fórum fez tudo certo? Se fez parabéns...

A questão está precisamente aí. Este não deveria ter sido o seu primeiro post. E não me alongo mais em relação ao assunto pois já disse o que pensava.
Ainda assim, (e mais uma vez é só a minha opinião) o tempo que perdeu para me dar esta resposta tinha sido precioso para nos (ao fórum) dar qualquer coisa... umas fotos do seu carro... a história dele... porque é que o escolheu...porque razão o quer tornar mais desportivo...etc preferiu no entanto, a defensiva. É um direito seu.

Se fiz tudo certo? Não me pergunte a mim. Mas não devo ter feito. Sou especialista em fazer coisas erradas.

 

[Carlos Vaz]

Eu sei que "corri o risco" de ter sido demasiado brusco mas... vou-te (espero que o tratamento na segunda pessoa não te choque) contar uma história.

Há muitos anos estive no centro do processo que criou o actual Arfa Romeo Clube de Portugal (na época, Clube Alfista de Portugal), tendo sido o seu primeiro presidente. Desde o inicio que um conhecido coleccionador com exemplares da marca foi convidado para se tornar sócio. Esse coleccionador apenas se tornou sócio uns 4 anos depois para integrar uma lista que se candidatava (e ganhou) aos corpos sociais do clube.
Ou seja: teve 4 anos para demonstrar o gosto que fazia em ser sócio e participar na vida da colectividade. Não o fez. Mas quando lhe acenaram com um lugar (Presidente da mesa da Assembleia) já se fez sócio é pressa!!!!!

Aqui no portal, vejo todos os dias chegarem figuras novas que como tu, começam a sua vida aqui a pedir informações disto e daquilo. Muitos deles nem sequer se dão ao trabalho de debater as respostas que recebem... daí a minha reacção.
Se realmente gostas de carros (de preferência clássicos) e queres integrar-te numa comunidade que apesar dos facebooks teima em não morrer, estás no sitio certo. Por isso, venham as histórias da XF, do 106 e do 127... o resto acabará por acontecer.