Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Substituto do chumbo

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Francisco Carrasco, 23 Fev 2016.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Francisco Carrasco, 23 Fev 2016.

  1. Meus Amigos, alguem que me ajude, o motor .1.0 do Renault 5, de 1990 , necessita de aditivo? Pelo sim pelo nao estou a usar.
    Desde ja Obrigado.
     
  2. Eu diria que quase de certeza que não precisa.
    Dos modelos fabricados em França, as sedes das válvulas dos motores Cleon passaram a vir reforçadas desde 1985.
    image.jpeg
    Em Setúbal, deverá ter sido pela mesma altura!
    Como a gasolina sem chumbo começou, se a memória não me falha, a ser comercializada em Portugal em 1991, julgo que não é crível que em 1990 o motor não estivesse já preparado para ela!
     
  3. Não precisa, já está preparado para não levar.
     
    Francisco Carrasco gostou disto.
  4. Obrigado AMIGOS, aquele abraco.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página