Starlet 12 V?

[Renato Silva]

Do Miguel? E não Francisco? Sabe-me dizer mais sobre o carro? Classificações? Acidentes? Momentos de alguma curiosidade? Mais sobre o piloto?

E não me diga que tem fotos do meu carro? Que já me vai deixar uma semana com um sorriso de orelha a orelha!!!

Você nem sabe o que tenho procurado e revirado por esse tipo de informação. Até com a própria Toyota tendo andado trocar mails neste sentido, mas tem-se revelado infrutífero.

Aviso desde já que no próximo encontro arrisca-se a que eu lhe pague o jantar...

Para colocar fotos vá a este tópico de ajuda.


Abraço,
Renato

 

[João Gorito]

Pode haver interesse nestas fotos:

Velocidade PT's Photos - Troféu Toyota Starlet Iniciados: 1985 | Facebook
Velocidade PT's Photos - Troféu Toyota Starlet Iniciados: 1986 | Facebook
Velocidade PT's Photos - Troféu Toyota Starlet Iniciados: 1987 | Facebook
Velocidade PT's Photos - Troféu Toyota Starlet Iniciados: 1988 | Facebook
Velocidade PT's Photos - Troféu Toyota Starlet Iniciados: 1989 | Facebook
Velocidade PT's Photos - Troféu Toyota Starlet Iniciados: 1990 | Facebook

 

[Renato Silva]

Tem interesse pois. Muito obrigado. :feliz:

Pelo que entendi o meu aparece em duas. Aparece nessas fotos duas vezes, sendo que numa delas tem o numero 4 e com o patrocinio da TAP como afirmou o membro Jorge Loures, e pilotado pelas mãos de Miguel Couceiro.

Se o Jorge tiver mais fotos do meu serão muito bem vindas e ficaria extremamente agradecido.
Gostaria de ficar com um registo/arquivo o mais completo possivel deste carro que tanto gosto e muito me surpreende.

Ou muito me engano ou o pai do membro Jorge Loures será um dos pilotos que fizeram história ao volante de um destes carros. A ser verdade é um motivo de muito orgulho ter assim alguém na familia.

 

[Jorge Loures]

Olá Renato sim tenho muitas fotos do troféu e algumas do seu toyotinha do TP-18-53 !! O carro do Couceiro era no meio de muitos que lá andavam considerado um "canhão" ... O meu Pai tem um episodio em que se envolvem os 2 na antiga 1 no autodromo no Estoril e diga-se de passagem que não ficaram muito bem tratados Lembro-me que o motor do Couceiro se não saiu da carroçaria andou lá muito perto eheheh ... eu tenho vontade de partilhar as fotos aqui mas estou com dificuldade porque a barra de ferramentas não me aparece como no exemplo que me enviou ... vou tentar amigo abraço .

 

[Jorge Loures]

O nosso Toyota era o TP-17-62 , corri tudo e mais alguma coisa pelo carro mas descobri que teve um fim triste... abate ... !!! enfim é o nosso país . O TP-18-18 Ex. José Carlos Macedo tambem teve a mesma sorte ... Em 1985 a Salvador Caetano promove o Troféu do 1º Starlet tracção á frente e saiem 2 carros para demonstração do "fututo" troféu a realizar-se . Trata-se de 2 EP71 que nunca correram QN de matricula ! Lembro-me que 1 era cinzento e o outro vermelho. O Cinza perdi-lhe o rasto ao longo dos anos o vermelho sei onde ele esta ! È de um senhor de idade que o comprou a Salvador Caetano com 1100 kms em 1985 . Tem hoje 150 mil e esta muito bom . O senhor vende-o só que , só por 5000 Euros ... ... Estou agora a tentar comprar 1 Ep71 que tambem correu vamos lá ver se vou ter sorte .

 

[Renato Silva]

É exactamente essa a matricula do meu "toytinha". Adoro o carro em si, a versão em que vieram com interiores pretos, a história que fizeram, etc etc.

Fico com muita pena que tivessem ido para abate. Gosto de pensar que foram poucos a ir para abate, mas poucos já eles são, uns já não existem e sem querer ser péssimista acredito que o numero de Starlet com um fim triste vá aumentar.
O amigo Abilio salvou o dele de um fiz triste, é bom saber que há gente assim. :feliz:

Não sabia que era um "canhão" na altura, quando o comprei fui dar uma volta com o Mário Rosas e Ricardo Anileiro, membros aqui do portal que tanto me apoiaram na compra, e posso dizer que ficaram impressionados, mas isso foi actualmente e à duas décadas atrás seria bem diferente pois teria que se debater com concorrentes idênticos como o do seu pai e o do Abilio. Mas é com muito orgulho que acolho a noticia de o meu ser considerado um dos "canhões" que por lá andavam.

O meu comprei-o através do portal com 67 mil kms a um membro chamado João, que se ele andar por ai que se acuse pois possuiu o carro mais tempo que eu e terá certamente muito a dizer sobre ele.
Mas 5000 euros....é um valor considerável para não dizer outra coisa...

Eu ficava aqui o dia todo a ouvir o Jorge a falar destas carros, por isso não se acanhe com tudo o que quiser partilhar, força nisso.

Aproveito até para perguntar algo. Pela escaça informação que encontrei os carros deveriam estar de origem, correcto? Mas ao que parece faziam-se algumas artimanhas para abrir o motor sem que a Toyota saber. Segundo sei a Toyota sabia de fonte não oficial, mas "fechava os olhos"... Confirma o sucedido?

Espero que a sua compra corra pelo melhor, primeiro porque já sei à partida que o carro ficará em boas mãos e segundo porque já somos tão poucos que quantos mais melhor.

Vou enviar uma PM com o meu email e se não houver problema posso "postar" eu as fotos, sendo que o crédito por elas vai em antemão para o Jorge.


Abraço
Ren

 

[Abilio Azevedo]

Então e do TP-18-52, alguém sabe alguma coisa???????

Antecipadamente agradecido por qualquer informação.


Cumprimentos.

 

[Renato Silva]

Jorge, muito obrigado pelas fotos enviadas. Sao simplesmente excepcionais.

O carro vermelho é o do pai do Jorge que na primeira foto se encontra a ser seguido pelo meu.

Ver anexo 180188

Ver anexo 180189

Ver anexo 180190

Ver anexo 180191

Ver anexo 180192

Ver anexo 180193

Ver anexo 180194

Ver anexo 180195

Ver anexo 180196

Ver anexo 180197

Ver anexo 180198

Ver anexo 180199

Ver anexo 180200

Ver anexo 180201

Ver anexo 180202

Ver anexo 180203

Também tenho curiosidade em saber quem pilotou o carro do Abilio.
Se calhar tem ai um vencedor que se perdeu no tempo

 

[Jorge Loures]

Amigo Abilio tenho fotos do TP-18-52 Ainda hoje vou digitaliza-las e envio ao amigo Renato para ele as postar se fizer o favor ...
Renato quanto a "faralhises" ainda ontem á noite estive a falar com o meu pai e pelos vistos eram muitas ... Haviam carros que andavam com embraiagem metálica com relacção do 1000 Ep70 na caixa o que os tornavam mais rapidos (imaginem bem nas rampas a diferença que se fazia sentir em relacção aos outros) !! Quanto ao motor eram "lacrados" pela Salvador Caetano mas havia muito boa gente com pistões em 0.50 ... Renato quanto á compra do meu Ep71 esta no bom caminho mal tenha novidades aviso ok? Um abraço

 

[Abilio Azevedo]

Amigo Abilio tenho fotos do TP-18-52 Ainda hoje vou digitaliza-las e envio ao amigo Renato para ele as postar se fizer o favor ...
Renato quanto a "faralhises" ainda ontem á noite estive a falar com o meu pai e pelos vistos eram muitas ... Haviam carros que andavam com embraiagem metálica com relacção do 1000 Ep70 na caixa o que os tornavam mais rapidos (imaginem bem nas rampas a diferença que se fazia sentir em relacção aos outros) !! Quanto ao motor eram "lacrados" pela Salvador Caetano mas havia muito boa gente com pistões em 0.50 ... Renato quanto á compra do meu Ep71 esta no bom caminho mal tenha novidades aviso ok? Um abraço

Obrigado.

 

[Jorge Loures]

O TP-18-52 era o do Celestino Araújo da Trofa Branco com grelha amarela em 1988 nº14 penso eu mas logo já confirmo

 

[Renato Silva]

Eu lembro-me de ver um EP-71 à venda cujo proprietário dizia ter uma caixa mais curta, só nunca me ocorreu que a fossem buscar ao EP-70...hehe
O meu creio que também faz parte desse leque de carros modificados, tem o motor aligeirado, e faz-me pensar que os carros considerados "canhão" provavelmente estavam mexidos.

Quanto ás fotos é só enviar que as encaminharei para o portal.

Eles todos os anos em principio teriam números diferentes, correcto? O que possibilita saber o ano das fotos pelo número dos carros (se este for visível).

O EP-71 vai ser em que cor? Há alguma estimativa quanto à data de aquisição? Com o Abilio já somos três. Não sei se anda por ai mais algum, mas que se acuse se vir este tópico.

 

[Jorge Loures]

Olá Renato ,
sim a caixa do Ep 70 era bem mais curta nas Rampas tinha que haver uma diferença significativa ... hoje encontrei a ficha de homologação do troféu toyota tenho que a "estudar" bem Sim todos os anos era atribuido um número diferente ...

O Ep71 é um RN de matricula e é branco È um dos tais que andava com uma caixa do Ep70 eheheh ! O nosso mecanico na altura dava assistençia a 2 carros a um TP que era o nosso e a 1 RN que é o dito cujo ... A ultima vez que vi o carro foi em 2001 e estava muito porreiro ... tou a espera de fotos para concretizar o negocio !! Ainda andei neste carro quando era miudo porque o meu Pai saltava sempre de um para o outro para conseguir os melhores alinhamentos e para ter um termo de comparação para o nosso carro !! Grandes Toyotinhas não vejo a hora de voltar a ter um Um abraço

 

[Renato Silva]

Seguem as imagens que o Jorge me enviou, acabadinhas de sair do scanner.

Aparece ai o vermelhinho do pai do Jorge, o meu com o para-choques verde e vermelho(cores da TAP) e o do Abílio que tem a tal grelha amarela.

Ver anexo 180467

Ver anexo 180468

Ver anexo 180469

Ver anexo 180470

Ver anexo 180471

Ver anexo 180472

Ver anexo 180473

Ver anexo 180474

Ver anexo 180475

A ficha de homologação era o dito passaporte técnico, correcto? Vais fazer uma réplica de quando eles corriam? Ou vai andar à "civil"? Confesso que é muito tentador fazer uma réplica...

Eu tenho todos os documentos originais menos o passaporte técnico, ainda contactei a FPAK para me passarem uma segunda via do original, mais por curiosidade e para um registo mais completo de percurso do automóvel, mas parece que eles na altura ainda não homologavam e quem o faria deveria ser a marca...depois contactei a marca e... nada. É um pedido pouco usual...

 

[Jorge Loures]

Dentro de uma ficha de homologação esta a evolução do carro em questão ! O que se pode fazer desde medidas de válvulas , diametro dos discos travões, relacção da caixa os raports permitidos etc, etc ou seja tudo o que vem na ficha pode se "fazer" o que não vem é proibitivo ou deveria de ser
Os Toyotinhas nunca tiveram passaporte técnico . Posso fazer cópia da ficha e envio-te por correio se quiseres
O carro que quero comprar esta conforme correu só lhe tiraram o Roll bar e o escape lateral do ultimo ano .
Se o compar vou andar com ele todos os dias e vou manter a originalidade do mesmo
Abraço .

 

[Pedro Bastos Tondela]

Mas que belas fotos!!! Se fosse eu fazia uma réplica...Devia ser espectacular!

 

[Renato Silva]

Gostava muito que me enviasses se não te importares.
Preferes morada fisica ou email?

O meu tb tenho andado com ele todos os dias, dá vontade para isso, anda que se farta e até faz consumos moderados, mas estou a pensar andar com ele mais raramente. É certo que aqueles motores nunca mais acabam, mas mesmo assim quero-o poupar ao máximo...

O meu também está de "origem", ou seja, está sem a roll bar e o escape lateral, tem apenas as alterações realizadas pelo Miguel Couceiro (aligeiramento do motor), apesar de tentador fazer uma réplica custa-me alterar o carro, pelo que é assim que ele vai andar.

Tenho que por aqui umas fotos.

 

[Abilio Azevedo]

Gostava muito que me enviasses se não te importares.
Preferes morada fisica ou email?

O meu tb tenho andado com ele todos os dias, dá vontade para isso, anda que se farta e até faz consumos moderados, mas estou a pensar andar com ele mais raramente. É certo que aqueles motores nunca mais acabam, mas mesmo assim quero-o poupar ao máximo...

O meu também está de "origem", ou seja, está sem a roll bar e o escape lateral, tem apenas as alterações realizadas pelo Miguel Couceiro (aligeiramento do motor), apesar de tentador fazer uma réplica custa-me alterar o carro, pelo que é assim que ele vai andar.

Tenho que por aqui umas fotos.

Andas com ele todos os dias e andas bem. Ainda á pouco passate por mim que nem uma seta, ainda te fiz sinais de luzes.

Cumprimenmtos.

 

[Renato Silva]

Pois foi Abilio.
No sitio que era imaginei logo que fosse você, mas nem tive tempo de fazer sinais de luzes de volta! Hehehe

Temos que combinar para me mostrar a sua máquina, se não houver problema para si. :feliz:

 

[Renato Silva]

Se o carro do amigo Abílio pertenceu a Celestino Araújo significa que foi campeão em 1988...
Você tem ai um carro vencedor.