Sistema Eletrico Manómetros Escort

Pedro A. Soares disse:
Amanhã já vou ter uma ajuda preciosa do Antoine, e já tenho com que me entreter no fim de semana. :D

Também já me passou cortar o mapa, deixar a parte de baixo como está na parte das ligações as lâmpadas e depois soldar os fios ao mapa. Será que funciona?
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Se puderes deixar um pedaço do mapa é muito mais facil de certeza e até fica melhor.
 
Estas alterações são uma dor de cabeça para quem nunca as fez e muito simples para quem já as fez mais do que uma vez.
Acho muito complicado de explicar por escrito. Tenta alguém que já tenha feito isto e que more perto de ti para te dar uma ajuda.
Fiz isto e um pouco mais até num Escort MK1 mas por exemplo os Mk1 ainda não têm este tipo de circuito, já o meu Mini 1275GT deve ter sido dos primeiros a ter e como o painel era uma extensão dos Clubman, a coisa era bem mais complexa.
 
António Barbosa disse:
Estas alterações são uma dôr de cabeça para quem nunca as fêz e muito simples para quem já as fêz mais do que uma vêz. Acho muito complicado de explicar por escrito. Tenta alguèm que já tenha feito isto e que more perto de ti para te dar uma ajuda. Fiz isto e um pouco mais até num Escort MK1 mas por exemplo os Mk1 ainda não têm este tipo de circuito, já o meu Mini 1275GT deve ter sido dos primeiros a ter e como o painel era uma extensão dos Clubman, a coisa era bem mais complexa.
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António, obrigado pela ajuda. Apesar de tudo, vou fazer a coisa da maneira mais simples usando apenas o material original. Não por ter medo de o fazer as soldas, até porque já tinha quem me ajudasse a fazer. No entanto, já me disponibilizaram uma estrutura de quadrante original do 1600, onde posso usar todo o material de origem, que está com o mapa completo e em excelente estado e todos os manómetros em pleno funcionamento, ou seja, mais fácil, mais rápido, mais eficaz. Espero que o carro acompanhe :D

Abraço,
 
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