SIS Sachs Almirante 4v.

Paulo jr Silva

Veterano
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Comprei uma SIS Sachs Almirante de 4v. de turbina, estive a dar uma lavagem, limpar gasolina velha do depósito, em principio vai ficar assim, alguns toques na ferrugem.
Ontem já a pus a trabalhar, agora é ver as faltas, ver se está tudo de origem o que me parece que sim!
Já andei a sondar outras na net, e realmente existem algumas diferenças, se não tivesse esta nem reparava !
Farol, farolim, guarda-correntes, autocolantes, selim, quadro, guiador, estas são algumas diferenças !
sem contar com motor de 4 e de 5.
E ainda a risca no depósito que na minha é em preto e noutras em branco e autoculante!!
Afinal sairam quantas séries?

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Como se pode reparar aqui nestas as faixas são em preto e suspenção com molas e sem piscas, isto pode querer dizer que com molas anos 80 e sem anos 90, tal como as v5, estas de piscas e guarda- lamas cromados nas de 5v.
Logo os quadros iguais, mas com a diferença nas traves por baixo do motor aparafusados, tal como nas v5 ou motozax.
Penso eu que a minha como é dos anos 89-90, e já vem com suspenção, cubos, manetes , conta-kilometros iguais á da v5 dos mesmos anos.

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O motorzito de 4v. e com cerca de 8.800Km. parece estar razoável

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Quando a comprei no Domingo passado numa Feira de Velharias !!
Coisa muito rara aparecer por aqui motorizadas á venda!
Fiquei surpreendido !
Olhei e pensei ! será!
Logo o preço era pouco convidativo, mas logo que ofereci menos 30 eur.
nem disse sim nem não !! vendeu-me logo.e ainda me a levou a casa.
Ainda tinha lá outra que me disse estar vendida e o valor!
Disse -lhe logo por esse valor estava fora de questão. Nesta posso dizer o valor, era 350 Eur. com documentos!
Neste caso era uma rara Motoesa mini Puch das ultimas. a trabalhar bem!
Mas por valores que aparecem na net , acho que valia !!


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Paulo jr Silva disse:
Já andei a sondar outras na net, e realmente existem algumas diferenças, se não tivesse esta nem reparava !
Farol, farolim, guarda-correntes, autocolantes, selim, quadro, guiador, estas são algumas diferenças !
sem contar com motor de 4 e de 5.
E ainda a risca no depósito que na minha é em preto e noutras em branco e autoculante!!
Afinal sairam quantas séries?



Paulo, além da evolução que foram sofrendo, as Almirante tambem se dividiam em Sport e Turismo, daí terem ou não molas à vista na forqueta!
 
Claro são todas daqui !
Conheço a minha, outra que está numa oficina, que por acaso estava debaixo de olho, ainda aparece uma ou dois restauradas em Encontros pelos Algarves!
Estas de 4v. e ainda sei aonde está uma montagem de uma de 5v.
mas acho que era verde e o antigo dono pintou-a de azul!

depósito azul no lado esq.

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Na Revista

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Rodas de Viriato

Tenho igual a vermelha de cima e a de Baixo Casal k181 !!!!
 

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Paulo, tu tens, eu tambem, e tenho por lá 2 das primeiras Sachs de cabeça de ferro, inicio anos 60 eheheh

Força nesse restauro
 
Pois das de cabeça redonda de ferro !!
Há 3 anos que ando de volta de uma Sport ! mas o dono é mais teimoso que eu !
bem agora fotos da minha

Aqui ainda á venda ;)

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Depois já na Barraca!!

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:rolleyes: Pois este ano , não sei se vou ter tempo, mas obrigado pela força!
Tenho a Casal k191 , com a suspenção fora e molas partidas, ainda não as retirei nem comprei outras ! e em fase de desmontagem, limpeza e procura de peças :wacko:
Ainda por cima o guarda-lamas da frente acho que era de uma XF 17 Super!
das de radiador, cromado e largo atrás :wacko:
Já a limpei e já anda, pois a montagem está boa para dar umas voltas assim!

Assim vai ficar até ter tempo!!
 
1ª exposição ao publico da Almirante fo ino ultimo Domingo, bem como as outras !!!

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