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Sis Sachs Almirante 4 Sport

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por paulo junior, 17 Mai 2012.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por paulo junior, 17 Mai 2012.

  1. Já uns tempos que comprei esta motorizada, de inicio pensei , lá ver se isto funciona.
    Cheguei a casa e pensei , vou lavar a motorizada, ver o que faltava ou não era de origem
    Depois ver na Net o que se falava neste modelo, começo a ver uma depois outra.
    Umas com motor Sachs de 4v. outras de 5V.

    Começo a pensar, ( ás vezes acontece ) como é possivel ter visto tão poucas motorizadas destas nos anos 80
    e terem sido vendidas tantas e com algumas diferenças umas das outras.
    Logo os motores, suspenção, farol, selim,cores,quadro,guiador, amorcedores, não me lembro de mais nada
    por agora
    Basicamente isto é uma pura SIS , Suspenção, cubos, manetes e farol iguais á V5
    Farolim igual á ultima Lebre e claro o motor 4v. de turbina
    No caso da minha com um quadro muito leve, mas reforçado por baixo do motor, tubo aparafusado no quadro
    como a Lotus e Motozax.
    Esta montagem fabricada no final dos anos 80, já com motor Sachs 50 4 LKH de bobine externa 6Volt 35 Watt e não interna 6Volt 29 Watt como a Lebre

    Começo por colocar exemplos de Almirantes
    neste caso com motor Sachs de 5v.
    Por acso até conheci uma com cabeça de ferro, não é o caso desta

    [​IMG]
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  2. No caso desta co quadro aberto, diferente do outo Farol tipo Japonesa
    Piscas e bobine interna
     

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  3. O 1º Contato com a bicha á venda na feira de velharias

    Foi ai que o coração começou a trabalhar mais depressa
    Amirante+o+baile-2011+041.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Olá companheiro :)
    Para além de algumas V5 tenho também duas v4 almirante, de motor turbina. Uma interinha e outra para peças. Uma delas tém suspensão com molas na forqueta da frente e a outra não. Saudações e bom restauro.
     
  5. Bela máquina :) , boa sorte com o restauro!! ;)
     
  6. Obrigado Amigos
    Na segunda- feira fui procurar os autocolantes, mas só vieram os o depósito sinbolos SIS
    os Almirante 4 Sport ficaram no forno, mas vão vir se não houver azar.
    Como se pode reparar pelo cabo do cachinbo estes motores de 4v. são mais modernos bobine exterior
    Em principio estou a arranjar o material novo e só mais tarde vou avançar no restauro.
    Já estive a acompanhar o restauro de outra igual e estou a tentar compreender os promenores e as várias
    séries das mesmas, já tomei conhecimente de umas quantas, nomeadamente nas diferentes peças

    Já agora queria deixar aqui um pedido de ajuda
    que é as capas de cima dos amorcedores em plástico, pois nem todas trazem amorcedores destes
    Penso que vinham nas 1ªs , mas aparece aqui na minha!

    almirante4%20ED.jpg Amorcedres cromados com capas em preto ( plastico)

    Neste modelo estilo Japonesa, Farol, piscas, amorcedores, e com manetes muito diferente da minha
    e ainda alguns promenores diferentes como o selin, sem barras de quadro, motor bobine interna,Cubos pequenos, guarda-corretes fechado, riscas em branco, autocolante nas malas e não no depósito como a minha.
     

    Ficheiros Anexados:

    PAULOSIMOES gostou disto.
  7. Qualquer coisa como esta suspensão de molas cromadas e pintada .
    Tal e qual como as 1ªs V5 Racing
    não confundir com a suspensão V5 Sport, pois são muito diferentes.

    [​IMG]
     
  8. 174.JPG
    Como não fui a Fátima
    fui a Um Passeiio e deu nisto !
     

    Ficheiros Anexados:

  9. Ainda não estou familiarizado com o fórum mas ontem entrou um brinquedo igual a este na minha garagem agora so a um caminho é mesmo para a frente
     
  10. 582507_302955229798784_62605009_n.jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  11. Por acaso alguem sabe aonde posso arranjar umas capas para estes amordecedores
    As capas eram em plástico ?

    almirante4%20ED.jpg
     

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Rascunho Salvo Rascunho removido

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