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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Ser um Clássico ou não ser um Clássico? Eis a questão…

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por José Luís Serôdio Nunes, 11 Mai 2010.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por José Luís Serôdio Nunes, 11 Mai 2010.

  1. Portal dos Clássicos. Assim que encontrei o Portal através de uma pesquisa que na altura estava a fazer através do Google, não hesitei e inscrevi-me na hora. Após o meu registo e apresentação à comunidade, à qual recebi bastantes e simpáticas respostas de boas vindas, tornei-me leitor assíduo dos Posts, principalmente no Fórum “Os entusiastas”. Só que uma dúvida começou, pouco a pouco, a inquietar a minha mente:

    Será que a minha máquina é um clássico?

    Enfim, embora sendo amante dos carros antigos, e também dos modernos, fico curioso se realmente serei um proprietário de um clássico, ou não. O que é que define um clássico:

    O ano de construção? A marca da viatura? O País de origem?

    No meu caso concreto, tenho a seguinte máquina:

    Pontiac Firebird
    Ano de construção 1994
    Nacionalidade – América

    Até agora, ainda não tive oportunidade de ir a um encontro de clássicos, gostaria de ter ido à Figueira da Foz no 24 e 25 de Abril mas, infelizmente, ainda não foi desta… fico no entanto com a dúvida, quando participar num encontro, serei um clássico ou serei um “penetra”?

    Por exemplo, já procurei no Portal e, até agora, ainda não encontrei nenhuma máquina americana, como por exemplo o Corvette, Chevrolet, Dodge, entre outros. Não há clássicos americanos inscritos no Portal? Será que estão excluídos da classificação como clássicos, pelo simples facto de não serem de origem Europeia ou Asiática?

    Alguém sabe as respostas?

    Cordiais saudações a todos os entusiastas.

    Luís Nunes
     

    Ficheiros Anexados:

  2. aqui (Portal dos clássicos)

    aqui (CPAA-Clube português de automóveis antigos)

    Pelas novas regras europeias (se não mundiais) um carro naturalmente é considerado clássico até 1980 mas aqui no portal graças as Deus que é até 1990 (pelo menos na entrada para as garagens) se não estou em erro :D Mas se for aquelas edições limitadas têm sempre aquele privilégio;)
    Em portugal até à década de 60´s entraram e venderam-se bastantes carros americanos, muitos deles hoje abandonados:(- devidos às suas grandes cilindradas;)
    Mas de quando em vez quando aparece um clássico americano gosto de ver, se quiseres ver alguns vê aqui ;)

    Podes aparecer sempre que quiseres nos encontros do Portal, penetra nunca o serás, pois serás como qualquer outro amante de clássicos bem vindo;)
    Aparece e verás;)
     
  3. Clássico não sei, mas pré-clássico acho que é... Quanto a máquinas americanas no portal, há muitas e boas, maior parte delas estão na garagem virtual! Deixo-te aqui uns links para veres as americanas :feliz:

    Chevrolet Corvette Stingray 350ci Manual 1971 - Garagens Ricardo Teixeira - Portal dos Clássicos
    Chevrolet Corvette Stingray 454ci 1970 - Garagens Jose Teixeira - Portal dos Clássicos
    Chevrolet Corvette Stingray 350ci 1971 - Garagens Jose Teixeira - Portal dos Clássicos
    chevrolet corvette c4 - Garagens Augusto Carvalho - Portal dos Clássicos
    Ford Mustang convertible 302ci 1971 - Garagens Jose Pedro Silva Machado - Portal dos Clássicos
    Ford Mustang 1965 - Garagens Filipe Vitorino - Portal dos Clássicos
    Ford Mustang Fastback - Garagens Carlos João - Portal dos Clássicos
    FORD MUSTANG CONVERTIBLE 1969 - Garagens carlos miguel vila verde - Portal dos Clássicos
    chevrolet camaro rally sport 1978 - Garagens Leonel cordeiro - Portal dos Clássicos
    Chevrolet Camaro RS 1967 - Garagens Hugo L Neto - Portal dos Clássicos

    Deixei aqui o meu top 10, desordenado de americanas aqui do portal, numa pesquisa rápida e mais virada para os desportivos.. Existem mais certamente!
     
  4. Olá caro João, boa tarde

    Muito obrigado pela tua resposta. Pelo seu conteudo fiquei a saber que ainda não tenho um clássico, lá chegará com tempo...

    Experimentei o link com os classicos americanos e posso dizer-te que estão lá grandes máquinas. Gostei.

    Relativamente aos encontros do Portal, tive a minha mulher em casa a recuperar de uma operação mas, felizmente, tem estado a recuperar bem. Assim que ela estiver a 100%, terei todo o gosto em começar a aparecer.

    Um abraço

    Luís Nunes
     

  5. Olá Nuno, boa tarde

    Obrigado pela tua selecção. Tiveste muito bom gosto nos modelos escolhidos. Relamente, tens razão, a minha máquina ainda não é um clássico e, pelo que estive a ver nas regras dos clássicos, embora tenha escolhido e colocado umas jantes muito mais "agressivas", se calhar deveria ter mantido as de origem, ou manter, dado que ainda as tenho guardadas na minha garagem.

    Um abraço

    Luís Nunes
     
  6. Josó, pode não ser um classico, mas é um carro lindissimo, parabéns.
     
  7. Olá Rafael, bom dia

    Obrigado. Costumo dizer que é o meu brinquedo de fim-de-semana. Normalmente pego nele à 6ª Feira e vai comigo a passear até ao trabalho e só o largo no Domingo à noite. Devido ao seu motor V6 de 3.500 Cm2 e aos seus 280 Hp, não dá para andar todos os dias, pois a média nunca fica abaixo dos 13L/100Km. Pode ser que nos encontremos num encontro do Portal, pois faço questão de começar a ir a alguns encontros.

    Já agora, os meus parabéns também pela tua garagem, está muito bem composta...

    Um abraço

    Luís Nunes
     
  8. João,

    Não será um clássico nem sequer um YoungTimer, mas se não for preservado nunca lá chegará.

    Será sempre um automóvel de excepção no panorama nacional.

    O essencial é que tenhas muito prazer a conduzi-lo a olhar para ele, o resto virá a seu tempo.


    nuno g
     
  9. amigo Jose, bem vindo ao clube dos americanos.
    excelente gosto, parabens pela maquina e divirta-se ao volante.
    quanto aos encontros, nestes meses nao lhe vao faltar passeios, provas,encontros.
    e so escolher.
     
  10. o Nuno Granja tirou-me as palavras da boca :)
     
  11. Olá Nuno, boa tarde

    Tens toda razão, é um automóvel de excepção e é um prazer enorme conduzir este carro. Só para teres uma ideia, costumo de vez em quando ir passear para a Serra da Arrábida e, devido ao silencio do lugar, desligo o rádio só para ouvir o motor a "cantar".

    Quanto à perservação, já tive uns quantos "azares", com um dos tectos (é um targa), com a bomba de embraiagem inferior, com o catalizador, entre outros, e posso dizer que sempre que tenho um azar destes, é uma pipa de massa, pois as peças têm que ser importadas da America.

    Mas vale a pena... ou se vale...

    Um abraço
    Luís Nunes
     
  12. Caro Pedro

    Muito obrigado pelo seu simpático comentário mas, deixe-me que lhe diga, os meus parabéns também pelas suas máquinas. Lindaaasss...

    Quer o Matra, quer o Mustang, venha o Diabo e escolha:p

    Certamente nos encontraremos num próximo encontro do Portal, quem sabe...

    Um abraço
    Luís Nunes
     
  13. Olá Nuno, boa tarde

    Certamente nos encontraremos num próximo encontro do Portal...

    Abraço

    Luís Nunes
     
  14. espero q sim :D Abraço Luis
     
  15. boas

    Esse carro não é classico para ja, mas quando tiver 25 anos podes por o seguro classico, e se não fizer mt Km na altura que tiver 30 anos vai ser repeitado como um classico.....agora ate la ainda vai mt tempo....
    Sendo um carro desportivo a gasolina com um bom motor e bonito tem todo para ser um classico de respeito.....

    cumps
     
  16. por enquanto não o considero como tal... mas certemente um dia virá a ser! é lindo! e está muito bem estimado! os meus parabéns ;)
     
  17. Olá Fernando, bom dia

    Tens toda a razão, por enquanto ainda não é um clássico. Fiquei consciente disso através da informação que o pessoal do portal disponibilizou. Até lá, há que esperar e disfrutar da máquina.B)

    Abraço
    Luís Nunes
     
  18. Olá Ruben, bom dia

    Obrigado pelo teu comentário e já agora, também gostaria de te dar os parabéns por duas coisas:

    Pelo restauro da tua máquina, que ficou um espanto e

    pelo teu muito bom gosto na escolha da fotografia para o teu "Avatar".:p

    Abraço
    Luís Nunes
     
  19. muito obrigado :p adoro o meu avatar :p

    quanto a minha R4, o modelo em si é um clássico, mas falta-lhe uma coisa para a minha o ser... a idade :rolleyes é de 86 :(-
    mas para mim é um clássico, sem sombra de duvidas! B)
     
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