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seguro classico

Tópico em 'Legislação' iniciado por edgar ribeiro, 13 Ago 2011.

Tópico em 'Legislação' iniciado por edgar ribeiro, 13 Ago 2011.

  1. boa tarde

    em conversa com 1 grupo de amigos disseram me que qualquer modificaçao que se faça ao nosso classico temos como brinde a perda do nosso seguro porque como estamos a modifica-lo ele perde a sua categoria como classico. isto e verdade? nao se pode fazer nenhuma modificaçao na nossa maquina sem perder o seguro de classico? que tipo de modificaçoes interiores e exteriores é que se pode fazer?
    agradeço rsp obrigado
     
  2. Não tenho conheçimento desse assunto, mas se for uma "adaptação" com material da época, não tem cabimento eles pegaram por causa disso !!! Agora se um modelo x, usa jante 12 e de repente o dono muda para umas 14 todas cromadas XPTO , ai já vejo razão, para "não pegarem" :D
     
  3. Mas que mal pergunte !! Como é que a Seguradora vai saber de "tais" adaptações ???:oo
     
  4. boas

    vamos supor que 1 dono artilha o carro no estilo xpto e pensando na 2 pior coisa que nos pode acontecer que é ter 1 acidente e sermos considerados culpados sera que a companhia pode fugir as suas responsabilidades alegando que o carro nao esta de origem? acho que deve ser a unica maneira de eles descobrirem a nao ser que andem de porta em porta a fazer visitas surpresa :D
     
  5. O que acontece em caso de acidente é simples: Eu ja passei por isso, a seguradora caso nao sejas o culpado, so é obrigada a pagar a reparaçao das peças originais ou seja se tiveres um parachoques ou guarda lamas com alargamentos eles nao sao obrigados a pagar os alargamentos quem diz isto diz tambem farois de longo alcance aleron etc.. Eu tinha um carro dito Tuning tive um acidente de frente e como tinha parachoques diferentes, opticas diferentes etc eles so deram o orçamento de reparaçao das peças de origem, apartir penso ser dos 8 anos a companhia nao é obrigada a pagar o produto original pode pagar de 2 linha ou seja da concorrencia!
     
  6. mas e se nos formos os culpados? eu pgt isto pq estava a pensar mudar as jantes e por escapes laterais mas se fizer e calhar de ter 1 acidente:( eles podem recusar se a pagar? vou ser eu a pagar do meu bolso só pq mudei a estética do carro? nao é que eu ande com ideias de ter acidentes mas anda cada maluco na estrada ui ui :wacko:
     
  7. Mas quem é que te disse isso?! quando fizeste o seguro do teu carro tiveste que enviar fotos?!
    Põe lá as janetes e os escapes...embora estejas a "estragar" o carro como clássico.
     
  8. Eu moro no Reino Unido e seja classico ou nao qualquer modificacao feita no carro/mota tem que ser declarada a seguradora o que influencia o valor do mesmo, eu por exemplo na minha Honda CB750F de 1980 tive que dizer que o escape nao era original pois em caso de acidente eles viam que nao era original o que podia invalidar-me o seguro...
    No meu caso a minha seguradora disse-me que eu em caso de acidente (culpado ou nao visto eu ter seguro contra todos os riscos) teria substituido o escape por um original, coisa que nao me preocupa mesmo nada ;)
    Mas cada pais as suas regras, apesar de eu achar que em Portugal quando eh na hora de pagar as seguradoras arranjam sempre desculpas...
     
  9. Aqui nesta afirmação, não é bem assim, pois se a viatura estiver certificada como Viatura de interessa histórico (Classico ou pré-Classico), serão sempre a colocar material de origem, visto que só como saiu de fábrica o mesmo pode ser certificado ( as certificações, são feitas inspecções sempre de 4 em 4 anos).

    Abraço
    José Paulo
     
  10. Alterar jantes não é só uma questão estética, mas também funcional.
    Se alteras as características do carro e não as tens homologadas, corres um risco sério de em caso seres considerado culpado num acidente a segurador se por ao "fresco" alegando que o carro não estava de acordo com a homologação, logo sem garantias de segurança...
    Tal como sem IPV, digo eu...
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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