Seat SEAT Sport 1430 'bocanegra'

[Luis Ángel]

Luis Ángel adicionou um novo Veículo:

Diário de Bordo: SEAT Sport 1430 'bocanegra'

Olá pessõal:

Gostaria de partilhar con vocês o dia-a-dia do uso do meu 'novo' SEAT Sport 1430 de 1979, comprado apenas no passado mês de setembro, e que acho que é uma viatura muito rara em vosso país. Cá está ele:

Ver anexo 664396

Ver anexo 664399

O carro só teve apenas um dono anterior. Eu não tinha pensado comprar mais um clássico, mas nada mais ver este carrinho, compre-lo porque acho que há comboios que só pasam uma vez na vida

O seu motor 1430 cc só tem 43.000 Km demostráveis, e não tem apenas ferrugem. So precisa pintura e reparar alguns pequenos golpes na sua carroçaria.

Ver anexo 664403

Um dos faróis está roto, mas não importa porque tenho recâmbio:

Ver anexo 664408

A 'bocanegra' sim que precisa dum bom restauro:

Ver anexo 664412

E esto é tudo por agora. Amanhá tornaré a este post para continuar con a história.

Obrigado pela sua atenção

Saber mais sobre este veículo aqui...

 

[Jorge Viegas]

Esse Seat cá não é raro é rarissimo eu nunca vi nenhum

Se só tem esses Kilometros está novo, pois esse motor é de guerra (1438 cc)

Muito bonito, boa sorte com o restuaro, vai dando noticias

Cumprimentos

 

[Luis Ángel]

Obrigado, Jorge pelo comentário.

Eu só vi um destas máquinas em Portugal, mas com matrícula de Alemania. Estava no norte, perto de Vila Real. Precisava de muito restauro. Tenho alguma foto dele.

A história desta veículo é assim: O passado setembro, um amigo dixo-me que havia à venda um SEAT 1430 Sport em una cidade só 80 Km longe onde eu moro. Então, eu, que estava de férias, foi ve-lo. Quando cheguei, encontre-me con a jóia: só um dono, só 43.000 Km, bem de preço, tudo original... o qué era o que podía eu fazer, então, em essas condiçoes??? Sím, isso que vocès estám a pensar: comprar-lo!!!! E comprar-lo já !!!! D

Olhem umas fotos do veículo (antes e despois duma boa limpieça)

O motor:






Os interióres:





Bonito, não?


Um saludo

 

[Jose Manuel S Lopes]

Desconhecia por completo, é bonito o carro principalmente o tablier, eu gosto, vai dando noticias.
abraço.

 

[Nuno Lopes]

Não conhecia este modelo.
O interior é bem engraçado.
Vai mostrando os avanços.

 

[Fábio Dantas]

Boa compra Luís. Desde já os meus parabéns!

Ahh, é verdade, olhem o que encontrei. Talvez conheças Luís, é um Bocanegra com as mesmas lindas jantes BWA by Fiat, talvez o mesmo veículo do teu actual avatar. Ficam bem em qualquer carro.

 

[Fábio Dantas]

A fonte é outro fórum do mesmo tipo.
Descrição:
"(...)Olá, boas noites. Muito obrigada por vossas respostas.

En realidade, os carros são del meu marido, mas eu desfroto con elos também

Nos, en Portugal nunca vimos un 133, mas en 2005, perto Mirandela (Trás Os Montes, IP4) vimos un SEAT 1200 estacionado afora en un garagem... mas era domingo e estaba fechado e non nos foi possivel falar con o propietário. E una sorpresa: o "bocanegra" tenía matrícula de Alemania!!!! Totos...)"
Escrito por: Lanteixeira

Encontrei e achei muita coincidência, lool.

Aqui fica também o actual BOCANEGRA

Cumprimentos clássicos

 

[Luis Ángel]

DD

Não é estranha a coincidência: o carro verde é meu, a foto do 'bocanegra' alemão foi feita por mim, e as palavras foram escritas pela minha mulher em MC Forum há um par de anos ou assim... D

Obrigado por trazer-lhes cá

 

[Luis Ángel]

Nuno e Jose Manuel: obrigado pelos comentários.

Certamente, o tablier é uma das mais logradas partes do carro. Eu concordo convosco; é muito giro. Cá vam mais duas fotos (são do meu carrinho verde -que tem motor 1200-, mas os tablieres são semelhantes nos dois carros)

[/IMG]

[/IMG]

Abraços

 

[Alberto Silva]

Luis parabéns pela máquina!!

Desconhecia de todo...

Parabéns também pelo esforço que estás a fazer em escrever em Português!!

Já agora de que parte de Espanha é que és

 

[Rui Fernando Mauricio]

estiloza a maquina.

 

[Vitor Patricio]

O Fiat 1430 Bocanegra é uma viatura muito interessante, produzida em Espanha, penso que só para o mercado Espanhol e talvez França, pois era um coupé baseado no chassis do Fiat 127, e foi lançado mais ou menos na mesma altura que a Fiat lançou o Fiat 128 Sport Coupé, partilhando algumas ideias com este, nomeadamente tablier e volante, mas tarde uniformizaram a gama Seat/Fiat com o aparecimento do coupé, Fiat 128 3P, embora a versão Seat 128 3P montasse os motores do 124: 1200 e 1430, e as versões Italianas montavam os mais modernos motores de veio de excentricos à cabeça, 1100 e 1300.
Em Espanha eles produziam os 1200 e 1430 para os Seat 124 e aplicavam em toda a gama.

 

[Nuno Andrade]

Carro muito engraçado... Mesmo ja sendo algo plastificado...

cumprimentos.

 

[Jorge Viegas]

Sim o tablier é muito interessante...

Também acho muitas semelhanças com o Fiat 128 sport e o R17...

 

[Fábio Dantas]

Ahh, então é isso Luís. E planeias então ficar com os dois bocanegras...

O carro é todo bonito no conjunto, mas o interior destaca-se. Parabéns.

 

[Luis Ángel]

Parabéns também pelo esforço que estás a fazer em escrever em Português!!

Já agora de que parte de Espanha é que és

Boa noite, Alberto. Obrigadinho pelas suas palavras. Escrever em Português, para mim, não é esforço nenhum: é uma prazer!!! Estou a apreender a vossa língua e, o qué melhor manera é disso, que conversar, partilhar, falar convosco em Português sobre este interesse e hobbie? Não solo practico vosso idioma; também faço amigos

Eu moro no norte de Espanha, a beira do mar e a meio camino entre Galicia e França. A cidade cháma-se Oviedo.

Cumprimentos

 

[Luis Ángel]

O Fiat 1430 Bocanegra é uma viatura muito interessante, produzida em Espanha, penso que só para o mercado Espanhol e talvez França,.

Olá Vitor.

o SEAT 1200 e 1430 Sport 'bocanegra' nunca existiu como FIAT. Só foi produzido em Espanha, é certo, mas foi exportado a vários paises da Europa, mas não a tudos. Estes coupés foram vendidos na França, Alemanha, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Suiça e Holânda. Mas não, por exemplo, nem Itália nem Portugal. Eu tenho contacto com propietários destas belas viaturas em vários destes paises.

O design da carroçaria foi feita por Aldo Sessano (italiano) e Antonio Amat (espanhol); ambos homens ainda vivem e eu tenho a grande sorte de ter conhecido aos dois. Com Antonio tenho uma boa amizade. Cá podem vocês ver uma foto onde saímos Antonio (à esquerda), o meu coupé 1200 verde, e quien escreve, este passado mês de setembro:



Abraços :feliz:

 

[Luis Ángel]

Ahh, então é isso Luís. E planeias então ficar com os dois bocanegras...

SIM !!!!!

Um abraço, Fábio

 

[João Pereira Bento]

Olá amigo,

acho uma piada enorme ao seu carro, adoro a cor verde!

Boa sorte neste projecto, o carro tem um volante muito giro!

 

[Luis Ángel]

Amigo João, queres trocar a teu bella rossa macchina por o meu verde 1200 Sport?

hahahahahaha.... é bricadeira!!!! D

Obrigado!!-