Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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seat marbella 1987

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por francisco emanuel, 27 Set 2008.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por francisco emanuel, 27 Set 2008.

  1. francisco emanuel

    Registo:
    11 Set 2007
    Local:
    barreiro e condeixa-a-nova
    a minha nova aquisiçao! o ideal de carro de cidade, ninguem dá nada por este modelo :( mas é um "smart" dos anos 80 e 90. motor do 127! um espectaculo!
    se a minha mulher sabe tou tramado!:huh::D
     
  2. francisco emanuel

    Registo:
    11 Set 2007
    Local:
    barreiro e condeixa-a-nova
    aqui vai algumas fotos! :D
     

    Ficheiros Anexados:

  3. joaoazevedo

    joaoazevedo Clássico

    Registo:
    21 Fev 2008
    Local:
    Almada
  4. Jose Manuel S Lopes

    Portalista Delegado Regional

    Mais um para a garagem...e pelo o preço....talvez a mulher não te bata...B)
     
  5. Carlos Jorge Sol Teixeira

    Portalista

    Registo:
    22 Dez 2006
    Local:
    Machico/Madeira
    Francisco, ela já sabe :huh::huh:aquela risca verde dá-lhe um certo ar de ............ecológico :huh:
     
  6. Francisco Costa

    Registo:
    14 Mar 2007
    Local:
    Gondomar
    Bela aquisição...

    Deve ser bastante económico, o que para os dias de hoje é uma mais valia ;)
     
  7. João Luís Soares

    Staff Portalista

    Registo:
    24 Out 2007
    Local:
    Maia / Gaia
    Veículos nas Garagens:
    2
    Muito porreiro! Um Panda é um Panda mas esse também é excelente! Tem um senhor motor...
     
  8. Alberto Silva

    Alberto Silva Portalista
    Portalista

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    Laúndos - Póvoa de Varzim
    É uma cópria disfarçada do panda...
     
  9. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Ena Francisco.....;)B)

    Bela aquisição!!!! Um dos carros com muito estilo (na época) e que ninguém lhes liga:(:rolleyes

    Então e os Pandas que te falei??? Vão continuar abandonados????:rolleyes:(

    Tanto o Marbella como o Panda fazem parte da minha (futura) lista de aquisições:)):)):huh:

    Cumprimentos
     
  10. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora

    Conheço os dois e prefiro de longe o Seat. A suspensão traseira do panda pode ser mais evoluída mas as molas de carroça Marbella são mais eficazes ;)
    Parabéns Francisco tens aí uma boa maquina.
    Não é propriamente poupadinho mas anda nas horas :p para um 1000cc claro. Já me passou pela cabeça comprar um também, mas a garagem não aumenta.
    Existem uns pozes que põe isso a voar :D:D Retirados do Troféu que era vendido também na época.
     
  11. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Isso é o que muitos julgam mas não é bem assim :D
    A opção por motores mais antigos e uma suspensão diferente torna-o bem diferente. A parte negativa é o consumo se o compararmos com o P*anda de motor Fire. Tambem um óptimo motor :feliz:;)
     
  12. Luís Pedro Rodrigues

    Registo:
    29 Out 2006
    Local:
    Sintra (arredores)
    Inicialmente o marbella era Seat Panda.. devido ao "estoiro" da desagregação da fiat pela seat, acabaram por lhe mudar o nome..


    Em termos de suspensão, o panda evoluiu muito, tive o meu pandolas e tenho neste momento um uno.. resumidamente posso dizer que o panda em termos de estabilidade atrás encosta o uno a um canto.

    o marbella... dá-me ideia de ser mais saltitão que os pandas!

    Em termos de motor... apesar dos limites dos velhos 843 e 903cc.. são motores inquebráveis, venha quem vier.. em termos de fiabilidade vence aos fire.. mas a tecnologia dos fire permite-lhes melhores consumos e melhores prestações. Em termos de prestações a principal diferença está nos binários gerados pelos fire.. bem acima dos velhos pushrod de cames ao bloco..


    O meu panda era uma evolução do 903cc... 899cc de injecção! Que diabo de motor aquele... NUNCA me deixou ficar mal!
     
  13. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    há pouco é que eu percebi o porquê desta afirmação :D tu tens um Panda :D julgava que era só uma fixação pela Fiat :huh: :D :D
     
  14. francisco emanuel

    Registo:
    11 Set 2007
    Local:
    barreiro e condeixa-a-nova
    desculpem a demora! ando a preparar o carrito para o dia a dia... selo, inspeçao, seguro essas tretas do custome! B)
     
  15. ze miguel silva

    ze miguel silva Zé Miguel Silva

    e já tá pronto?
     
  16. francisco emanuel

    Registo:
    11 Set 2007
    Local:
    barreiro e condeixa-a-nova
    para a semana vou começar andar com pequenino... nao tenho tido tempo para nada.
     
  17. Carlos Moita

    Carlos Moita Clássico

    Registo:
    28 Dez 2006
    Local:
    Coimbra
    A "cópia" é do Seat Panda, que não era mais que um Fiat Panda 1ª série fabricado em Espanha, daí o bloco 903cc "tipo Seat 127" e as "molas de carroça" características deste modelo; Só me lembro de ver 2 ou três destes modelos Fiat em Portugal... Com a apresentação do Panda "Fire", e independência da Seat, resolveram fazer um "re-styling" aproveitando a estrutura produtiva já existente e apresentar este modelo quando apenas dispunham dos Ibiza/Málaga...


    Quanto à nova aquisição, é meter gasolina e pé na chapa, mas cuidado com o piso mais escorregadio.. a traseira é muito atrevida, e o tempo de travagem mede-se com um calendário... Mas de certeza que te vais divertir muito com este carro (ou será apenas meio de transporte?).
     
  18. francisco emanuel

    Registo:
    11 Set 2007
    Local:
    barreiro e condeixa-a-nova
    amanha vou por o carrito na garagem....
    mais fotos viram...
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Francisco Jorge A. Matos

    Francisco Jorge A. Matos Francisco Matos

    Registo:
    16 Abr 2009
    Local:
    oliveira de frades
    Boas. Antes de mais parabens pela máquina. Comprei um recentemente e estou a prepara-lo para rodar, acho o carro lindo e muito fiável mecanicamente, mas para rodar com calma pois aquele motor 900 tem muito para dar. Boa sorte
     
  20. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Os vidros desse Marbella são coloridos? não dá para ver nas fotos e essa era uma das características do GLX
     
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