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seat marbella 1987

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por francisco emanuel, 27 Set 2008.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por francisco emanuel, 27 Set 2008.

  1. a minha nova aquisiçao! o ideal de carro de cidade, ninguem dá nada por este modelo :( mas é um "smart" dos anos 80 e 90. motor do 127! um espectaculo!
    se a minha mulher sabe tou tramado!:huh::D
     
  2. aqui vai algumas fotos! :D
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Mais um para a garagem...e pelo o preço....talvez a mulher não te bata...B)
     
  4. Francisco, ela já sabe :huh::huh:aquela risca verde dá-lhe um certo ar de ............ecológico :huh:
     
  5. Bela aquisição...

    Deve ser bastante económico, o que para os dias de hoje é uma mais valia ;)
     
  6. Muito porreiro! Um Panda é um Panda mas esse também é excelente! Tem um senhor motor...
     
  7. É uma cópria disfarçada do panda...
     
  8. Ena Francisco.....;)B)

    Bela aquisição!!!! Um dos carros com muito estilo (na época) e que ninguém lhes liga:(:rolleyes

    Então e os Pandas que te falei??? Vão continuar abandonados????:rolleyes:(

    Tanto o Marbella como o Panda fazem parte da minha (futura) lista de aquisições:)):)):huh:

    Cumprimentos
     

  9. Conheço os dois e prefiro de longe o Seat. A suspensão traseira do panda pode ser mais evoluída mas as molas de carroça Marbella são mais eficazes ;)
    Parabéns Francisco tens aí uma boa maquina.
    Não é propriamente poupadinho mas anda nas horas :p para um 1000cc claro. Já me passou pela cabeça comprar um também, mas a garagem não aumenta.
    Existem uns pozes que põe isso a voar :D:D Retirados do Troféu que era vendido também na época.
     
  10. Isso é o que muitos julgam mas não é bem assim :D
    A opção por motores mais antigos e uma suspensão diferente torna-o bem diferente. A parte negativa é o consumo se o compararmos com o P*anda de motor Fire. Tambem um óptimo motor :feliz:;)
     
  11. Inicialmente o marbella era Seat Panda.. devido ao "estoiro" da desagregação da fiat pela seat, acabaram por lhe mudar o nome..


    Em termos de suspensão, o panda evoluiu muito, tive o meu pandolas e tenho neste momento um uno.. resumidamente posso dizer que o panda em termos de estabilidade atrás encosta o uno a um canto.

    o marbella... dá-me ideia de ser mais saltitão que os pandas!

    Em termos de motor... apesar dos limites dos velhos 843 e 903cc.. são motores inquebráveis, venha quem vier.. em termos de fiabilidade vence aos fire.. mas a tecnologia dos fire permite-lhes melhores consumos e melhores prestações. Em termos de prestações a principal diferença está nos binários gerados pelos fire.. bem acima dos velhos pushrod de cames ao bloco..


    O meu panda era uma evolução do 903cc... 899cc de injecção! Que diabo de motor aquele... NUNCA me deixou ficar mal!
     
  12. há pouco é que eu percebi o porquê desta afirmação :D tu tens um Panda :D julgava que era só uma fixação pela Fiat :huh: :D :D
     
  13. desculpem a demora! ando a preparar o carrito para o dia a dia... selo, inspeçao, seguro essas tretas do custome! B)
     
  14. e já tá pronto?
     
  15. para a semana vou começar andar com pequenino... nao tenho tido tempo para nada.
     
  16. A "cópia" é do Seat Panda, que não era mais que um Fiat Panda 1ª série fabricado em Espanha, daí o bloco 903cc "tipo Seat 127" e as "molas de carroça" características deste modelo; Só me lembro de ver 2 ou três destes modelos Fiat em Portugal... Com a apresentação do Panda "Fire", e independência da Seat, resolveram fazer um "re-styling" aproveitando a estrutura produtiva já existente e apresentar este modelo quando apenas dispunham dos Ibiza/Málaga...


    Quanto à nova aquisição, é meter gasolina e pé na chapa, mas cuidado com o piso mais escorregadio.. a traseira é muito atrevida, e o tempo de travagem mede-se com um calendário... Mas de certeza que te vais divertir muito com este carro (ou será apenas meio de transporte?).
     
  17. amanha vou por o carrito na garagem....
    mais fotos viram...
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Boas. Antes de mais parabens pela máquina. Comprei um recentemente e estou a prepara-lo para rodar, acho o carro lindo e muito fiável mecanicamente, mas para rodar com calma pois aquele motor 900 tem muito para dar. Boa sorte
     
  19. Os vidros desse Marbella são coloridos? não dá para ver nas fotos e essa era uma das características do GLX
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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