PedroMiguelCosta
YoungTimer
Ora boas,
Tenho muito gosto em vir aqui apresentar o meu carro.
É um Seat Ibiza 1200 Gl (System Porsche) de Março de 88.
O carro foi comprado no principio do ano a um vizinho que o tinha parado à porta de casa. Como ele já tinha estado à venda e como eu tinha tirado a carta à pouco tempo fui lá perguntar se ele ainda o queria vender. Na altura acho que esteve à venda por 500€, mas quando perguntei se tinha interesse em vender o carro e ele me disse" 100€ levas isso" caiu-me tudo ! Fiquei sem palavras porque eu já sabia do estado do carro.
Quando comprei tinha 95000km quase certos (um carro de garaige) Portanto estava novo ! Aquilo foi só dar à chave.. quer dizer, mais ou menos! Ainda tive que empurrar o carro porque não tinha bateria ! O carro esteve parado mais de 6 meses por isso compreende-se.
Os únicos problemas que tinha eram os piscas não davam (Deviam ter humidade. Foi só meter spray lá para dentro e pronto) e a porta do condutor não abria com chave (Um jeitinho no canhão e ficou novo).
De resto é só virtudes. Tem a pintura de orige, nunca bateu, ainda tem os autocolantes na lateral (e mandam um sainete que meu deus), tem os interiores espectaculares (Bancos novos, tecto novo, carpete nova, tablier novo), motor 5 estrelas (bem afinado e a trabalhar muito bem, um verdadeiro porsche) e uma consola de sonho (a famosa consola dos system porsche) ou seja, tudo o que um carro de garaige deve ter. Para verem, o pneu sobresselente e o macaco nunca tinha sido usados.
Os únicos defeitos que acho que o carro tem é a posição de condução (tem o volante um bocado deitado para a frente) que já resolvi com um volante, os pedais (são muito para cima e um bocado desviados para a direita), a largura e altura dos pneus (145/80/13) e a altura do carro (de origem é muito alto mesmo e em auto estrada e à chuva torna-se muito perigoso. Já está resolvido com o rebaixamento).
Este é um carro para conservar até porque não tenho mais nenhum, por isso não pretendo fazer muitas alterações. As únicas que fiz até agora foi uma ligação directa da ventoinha porque o carro as vezes aquecia e a ventoinha não ligava, o rebaixamento, volante, as jantes e uns pneus mais largos.
É um carro excelente e dá-me imenso gozo conduzi-lo. É um porsche de pobres mas para primeiro carro não é nada mau
e agora as fotos:
Fotos em braga:
Agora umas fotos mais recentes e que mostram o estado actual do carro
E pronto, é isto o meu carro.
Aceitam-se criticas e opiniões quer sejam elas boas ou más
Cumprimentos
Tenho muito gosto em vir aqui apresentar o meu carro.
É um Seat Ibiza 1200 Gl (System Porsche) de Março de 88.
O carro foi comprado no principio do ano a um vizinho que o tinha parado à porta de casa. Como ele já tinha estado à venda e como eu tinha tirado a carta à pouco tempo fui lá perguntar se ele ainda o queria vender. Na altura acho que esteve à venda por 500€, mas quando perguntei se tinha interesse em vender o carro e ele me disse" 100€ levas isso" caiu-me tudo ! Fiquei sem palavras porque eu já sabia do estado do carro.
Quando comprei tinha 95000km quase certos (um carro de garaige) Portanto estava novo ! Aquilo foi só dar à chave.. quer dizer, mais ou menos! Ainda tive que empurrar o carro porque não tinha bateria ! O carro esteve parado mais de 6 meses por isso compreende-se.
Os únicos problemas que tinha eram os piscas não davam (Deviam ter humidade. Foi só meter spray lá para dentro e pronto) e a porta do condutor não abria com chave (Um jeitinho no canhão e ficou novo).
De resto é só virtudes. Tem a pintura de orige, nunca bateu, ainda tem os autocolantes na lateral (e mandam um sainete que meu deus), tem os interiores espectaculares (Bancos novos, tecto novo, carpete nova, tablier novo), motor 5 estrelas (bem afinado e a trabalhar muito bem, um verdadeiro porsche) e uma consola de sonho (a famosa consola dos system porsche) ou seja, tudo o que um carro de garaige deve ter. Para verem, o pneu sobresselente e o macaco nunca tinha sido usados.
Os únicos defeitos que acho que o carro tem é a posição de condução (tem o volante um bocado deitado para a frente) que já resolvi com um volante, os pedais (são muito para cima e um bocado desviados para a direita), a largura e altura dos pneus (145/80/13) e a altura do carro (de origem é muito alto mesmo e em auto estrada e à chuva torna-se muito perigoso. Já está resolvido com o rebaixamento).
Este é um carro para conservar até porque não tenho mais nenhum, por isso não pretendo fazer muitas alterações. As únicas que fiz até agora foi uma ligação directa da ventoinha porque o carro as vezes aquecia e a ventoinha não ligava, o rebaixamento, volante, as jantes e uns pneus mais largos.
É um carro excelente e dá-me imenso gozo conduzi-lo. É um porsche de pobres mas para primeiro carro não é nada mau
e agora as fotos:
Fotos em braga:
Agora umas fotos mais recentes e que mostram o estado actual do carro
E pronto, é isto o meu carro.
Aceitam-se criticas e opiniões quer sejam elas boas ou más
Cumprimentos