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Schuco antigo

Tópico em 'Miniaturas Diecast' iniciado por Paulo Baião, 14 Fev 2008.

Tópico em 'Miniaturas Diecast' iniciado por Paulo Baião, 14 Fev 2008.

  1. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica
    Há mais de vinte anos que este carro se encontra cá em casa. Sei qual é a marca, só não sei para o que é que serviam aqueles dois buracos, um no tejadilho outro no capot, e um terceiro na mala.

    Se alguém conhecer o modelo e souber especificar para que serviam aqueles buracos todos, ficaria agradecido.

    P.S.-Já alguém me disse que tinha um volante.

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  2. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Fantastico brinquedo...

    cumprimentos.
     
  3. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica


    Obrigado Nuno.

    Já agora se alguém sabe como posso "disfarçar" aquelas ferrugens, ou seja, fazer um restauro.
     
  4. Rui Moura Reis

    Rui Moura Reis YoungTimer

    Registo:
    24 Jan 2008
    Local:
    Porto
    Amigo Baião, julgo saber que o modelo que apresenta é "de corda", certo?
    Se sim, pelo menos um dos orifícios tem por função a introdução da chave que permite "dar corda".
    O orifício no tejadilho ou no capot, em alguns modelos deste fabricante e desta época, permitiam controlar "à distância" o modelo em marcha! Como? Com a intrudução de um cabo (ao estilo dos cabos de travão de bicicleta, como exemplo), cabo esse que apresentava num dos extremos uma "ferragem" que engrenava no sistema de direcção do modelo, tendo na outra extremidade um mini volante.
    Poderá ser este o caso do modelo que apresenta. Fica a questão de saber se tem todos os acessórios...
    Quanto ao "restauro" é de todo desaconselhavel!!!
    Uma boa limpeza, com critério, sim. Restauro não. Arrisca-se a degradar a pintura do modelo de tal forma que não mais a conseguirá recuperar... Pintar um modelo destes não faz sentido.
    Afinal, o aspecto ilustra as vivências e vicissitudes da vida do mesmo, ou não será?
    É, de qualquer forma, uma opção muito pessoal, o restauro. Há quem o faça, mas com muito trabalho e estudo. Pesquisa de materiais, tintas, métodos de construção do fabricante, etc.
    Limpar os "cromados", sendo em metal polido, o que parece ser o caso, pode tentar, experimentando primeiro, com muito cuidado, utilizando um spray do tipo WB40 (penso ser este o nome - o tipo de produto que se usa para limpar contactos eléctricos, está a ver?) e uma escova (uma escova de lavar os dentes serve perfeitamente). Uma ligeira "borrifadela" de spray NA ESCOVA note bem, e esfregar a mesma, tanto quanto possível somente nas partes de metal polido, evitando as partes pintadas, poderá devolver ao modelo algum do seu "glamour". Poderá ter que repetir a operação, com muita paciência, várias vezes...
    Pode depois limpar os residuos do spray, com um pano seco (do género dos que se usam para limpar óculos). Não se preocupe se os metais ficarem ligeiramente "gordurosos", é garantia de que a ferrugem tão cedo não "pega" outra vez.
    Parabéns pelo bonito modelo que possui. Estime-o, já não se encontram muitos assim... ;)

    P.S. Pesquisar na Net, poderá esclarer muita coisa acerca deste modelo, ano de fabrico, caracteristicas, manutenção, etc.
     
  5. Ze Carlos

    Ze Carlos ze carlos

    Registo:
    2 Jan 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
    EspectacularB)
     
  6. Rúben Farinha

    Rúben Farinha Jon aka Y10Assassin

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    V.N.Gaia
    Boas

    Caro Paulo Baião a explicação dada pelo Rui Moura Reis parace me estar mais do que correcta! Veja com os seus próprios olhos...

    Ver anexo 34314

    Deixo lhe aqui o site de onde tirei essa imagem! http://rangeravenger.tripod.com/index1.html (espero nao haver problema)

    Cumps

    PS: tem ai um belo brinquedo! Parabens!
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica
     
  8. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica

    Epá! Obrigado Rúben pela foto.;)

    Só fico ainda na dúvida sobre a referência à voltagem no fundo do carro.
     
  9. Rúben Farinha

    Rúben Farinha Jon aka Y10Assassin

    Registo:
    2 Fev 2008
    Local:
    V.N.Gaia
    Ora essa! A malta está ca é para ajudar no que for preciso!

    Quanto à referencia é que ja nao lhe sei dizer... :(-

    Se reparar no topo da pagina tem la a dizer 'email' talves contactando esse mail consiga mais alguma explicação!

    Cumps
     
  10. Eu julgo que o Jorge Faustino (Jaafa) tem um tópico sobre isso, ele já restaurou um carro parecido com esse ou igual... aguarda que ele apareça:huh: ou envia-lhe uma PM.
     
  11. César Novais

    César Novais Clássico

    Registo:
    23 Ago 2007
    Local:
    Póvoa de Varzim
  12. Rui Moura Reis

    Rui Moura Reis YoungTimer

    Registo:
    24 Jan 2008
    Local:
    Porto
    Amigo Baião... (até me engasgo a dizer isto), existe a real possibilidade de o seu modelo ter luzes operacionais!!! Pela idade do mesmo, depreende-se que é de todo possível! "Topo de gama", portanto, uma vez que, a ser verdade, seria dos modelos mais caros!
    Estou aqui a tentar adivinhar, claro... se fosse meu... garanto-lhe que não resitia a desmontá-lo! Acto perigoso, certamente, mas tirava todas as dúvidas de certeza.
    Curiosamente, pelas imagens que divulga, parece-me que realmente dentro das ópticas há lâmpadas!!! Estarei a ver mal?
     
  13. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica

    Não Rui, não existem quaisquer ligações aos faróis, nem lampadas tem.

    O motor não me parece eléctrico, mas ao mesmo tempo também não me parece de corda, pelo menos por aqueles que eu conheço.

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  14. Ricardo Bras

    Ricardo Bras Clássico

    Registo:
    22 Nov 2006
    Local:
    Aveiro
    Bem bonito, deve ter boas histórias para contar :feliz:
     
  15. Jorge Faustino

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Amadora
    Sim é verdade podem ver aqui http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=3423

    Quanto à questão das luzes, os meus não têm dessas modernices e nunca tinha ouvido falar disso. mas também nunca me dediquei a pesquisas sobre o assunto

    o Buraco de cima é sem duvida para ligar a bicha que tem o Volante no outro extremo.
    Eram os telecomandados da época :D:D:D

    Na caixa do meu azul dá para ver o boneco do miúdo a brincar com isso. ;)
     
  16. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica

    Obrigado Jorge

    Eu tenho pena de não ter o conjunto completo.
    Parabéns pelas miniaturas.

    A Schuco é uma marca que já conquistou o seu lugar na história do brinquedo.
     
  17. Rui Moura Reis

    Rui Moura Reis YoungTimer

    Registo:
    24 Jan 2008
    Local:
    Porto
    Caro amigo, depois de alguma pesquisa... saiu-me isto.
    Penso que o seu modelo será de tracção elétrica...
    O texto foi retirado de uma página de leilões, a mesma que já tinha sido referida neste tópico.
    Pelo menos um dos modelos, nas fotos, tem motor de corda e um outro tem luzes operacionais...
    Ainda que este modelos se apresentassem a leilão em muito bom estado, atente nos valores em £ que atingiram!!! (Veja ficheiro Word anexo).
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Paulo Baião

    Paulo Baião Clássico

    Registo:
    1 Ago 2007
    Local:
    Charneca de Caparica

    Afinal é mesmo eléctrico.

    Pena não estar completo.
     
  19. Diogo Lisboa

    Diogo Lisboa Veterano

    Registo:
    1 Set 2006
    Local:
    Leiria
    Parabéns!! É um belo brinquedo!:D
     
  20. Pedro Tiago

    Registo:
    20 Ago 2006
    Local:
    sao pedro do sul
    mas que relíquia...
    parabéns pela maquina deve ter muitas e belas historias para contar.
    parabéns
     
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