saviem sg2

Boa tarde mais um restauro feito por mim que tal gostam? é um Saviem montado todo em Portugal

já agora aproveito para perguntar o que tem achado dos restauros que pus tambem ja no portal? gostam do trabalho que é feito aqui?
cumprimentos


ps ja pus a fotos sem publicidade é pena porque é bom as pessoas saberem que faz os restauros...
 

Anexos

  • DSCF0612.jpg
    DSCF0612.jpg
    73 KB · Vistos: 67
  • DSCF0621.jpg
    DSCF0621.jpg
    48.8 KB · Vistos: 67
  • DSCF0627.jpg
    DSCF0627.jpg
    49.9 KB · Vistos: 62
  • DSCF0630.jpg
    DSCF0630.jpg
    109.1 KB · Vistos: 52
  • DSCF0631 - Cópia.jpg
    DSCF0631 - Cópia.jpg
    109.9 KB · Vistos: 53
aos anos, acho que era puto a ultima vez que vi uma :Dja nem me lembrava :DAntonio , como fazes quando uma peça já não tem conserto :huh:mandas vir de fora , é fácil de encontrares :huh:fazes a peça :huh::huh:quanto aos outros restauros :huh::notworthy::notworthy:adorei a do Sprint :biggrin:
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
António, excelente restauro, mas por favor volte a colocar as duas últimas fotos com as publicidades bem apagadas.
 
Que loucura eu tive uma vermelha.
Três velocidades com a alavanca no volante suspensão da frente independente e de mola elicoidal, era uma loucura a curvar e quando tinha problemas nas rotulas era um desastre para os pneus.
Os meus parabens pois nunca pensei que alguem se punha a restaurar um carro desses, mais tarde apareceu o mesmo carro mas com a marca renault.
SG2 era de 3500 kilos e a SG3 de 7000 kilos.
Força nesse restauro pois fez-me lembrar boas recordações ao volante de Lisboa em direção a Viseu sempre pela nacional e subia a serra do luso.
Vou ver se encontro fotos :DD
 
João Luís Soares disse:
António, excelente restauro, mas por favor volte a colocar as duas últimas fotos com as publicidades bem apagadas.

Infelizmente sempre que o António coloca fotos, insiste em não apagar totalmente a publicidade :rolleyes:

António, peço-lhe pela última vez que quando colocar as fotos dos seus restauros, apague na totalidade a publicidade à oficina onde eles são feitos, sob pena de ser obrigado a tomar outro tipo de medidas:huh:
 
OP
OP
antonio pertiga
eu so meto as fotos a entrada da oficina nao por publicidade mas sim por marca todos os restauros que faço meto um foto assim para depois expor na oficina e sei que é publicidade que estou a fazer realmente mas é so para nao estragar a foto a pasar tinta branca em grande dimensao mas vou deixar de por essas fotos fico em sem por fotos de angulo nos restauros depois aqui mas tenho de frente e de lado e chegara nao? outra coisa se quiserem ver o camiao ele anda por barcelos com publicidade em cima de varias coisas pois o cliente quis polo bonito para poder por publicidades dos seus clientes no camiao apesar de não ser um restauro total está muito bom e podem ver na minha cidade se quiserem e se alguem quiser fazer uma visita a minhas instalaçoes nao ha problema ate pode ser que ganhe mais um cliente ;-)
 

filipe sil

Clássico
boas,Antonio,eu sou um apaixonado pelas latas:cool: acho bem o facto de querer conservar o patrimonio automovel,por isso a manutencao e os restauros sao importantes;).nao sei se o teu gosto sera igual ao meuo_O ou se sera para angariar clientes:wacko:?na fotos dos restauros deverias por um antes e depois das zonas piores(era bom,acho eu:p).continua com essa paixao;).abraco
ps:eek: saviem e muito fixe,eu tenho uma J2:cool:
 
Topo