Nuno Barrento
YoungTimer
Boas!!
Como um admirador nato de clássicos, comecei à cerca de 4 meses a restaurar um mini 1000 special deluxe de 72... Deparo-me agora com um problema: travões e embraiagem!
Alguém me pode dar umas dicas em como sangrar o circuito de travões (calços), já que foram colocados bombitos, tubos, molas e calços novos?
Quanto à embraiagem gostaria de saber se é sangrada com o perno que liga ao braço da embraiagem fora(montado após a purga) e qual o melhor método?
Obrigadão!!!
Como um admirador nato de clássicos, comecei à cerca de 4 meses a restaurar um mini 1000 special deluxe de 72... Deparo-me agora com um problema: travões e embraiagem!
Alguém me pode dar umas dicas em como sangrar o circuito de travões (calços), já que foram colocados bombitos, tubos, molas e calços novos?
Quanto à embraiagem gostaria de saber se é sangrada com o perno que liga ao braço da embraiagem fora(montado após a purga) e qual o melhor método?
Obrigadão!!!