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Salão Motorclássico na FIL a 10,11 e 12 de Abril 2015

Tópico em 'Clubes e Eventos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 5 Mar 2015.

Tópico em 'Clubes e Eventos' iniciado por Francisco Lemos Ferreira, 5 Mar 2015.

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    Clássicos regressam a Lisboa de 10 a 12 de Abril

    O Motorclássico – Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos, regressa à FIL – Feira Internacional de Lisboa, nos dias 10, 11 e 12 de Abril. A 11ª edição do maior evento português relacionado com a temática dos Clássicos e da História Automóvel reúne mais de 150 expositores de vários países.

    Ao longo de três dias, o Salão Motorclássico irá oferecer a aficionados e ao público em geral um programa vasto, diversificado e entusiasmante, com a participação de várias entidades comerciais e institucionais. A programação deste ano inclui o habitual leilão de automobilia, novas exposições temáticas e passeios e concentrações de clássicos, entre outras actividades que celebram o universo motorizado clássico. Em 2014, o Salão Motorclássico recebeu mais de 40 mil visitantes.

    Exposições Temáticas: Citroën DS e Café Racers

    Em 2015, celebram-se 60 anos da apresentação do icónico modelo Citroën DS, popularmente conhecido por “Boca de Sapo”. Com um design futurista e aerodinâmico, tecto em fibra de vidro e
    suspensão hidráulica, teve um sucesso imediato quando foi apresentado no Salão Automóvel de Paris, em Outubro de 1955. Nos primeiros minutos, foram vendidos 749 exemplares. Na primeira noite, registaram-se 12000 encomendas. Para assinalar a data, a organização prepara uma exposição dedicada a este lendário automóvel, também apelidado de “disco-voador sobre rodas”, que fez furor nos anos 50 e 60 e continua a atrair todos os olhares.

    Como vem sendo habitual, as duas rodas também vão estar em destaque este ano, com uma exposição temática dedicada às motos “Café Racers”. O termo, que se aplica tanto às motas como aos motards que as conduzem, tem origem em Inglaterra, onde, nos anos 60 do século passado, eram um símbolo da contracultura. Os jovens rockers ou “ton up boys” usavam-nas para se deslocarem rapidamente de café para café e fazerem corridas. Nos últimos anos, as Café Racers têm conhecido uma enorme expansão, numa onda revivalista e de customização que conquista cada vez mais adeptos.

    Um automóvel blindado com história

    Uma das grandes atrações desta edição será o Mercedes-Benz 770 blindado de 1938 que pertenceu a António de Oliveira Salazar. Este automóvel integra a colecção do Museu do Caramulo desde 1956 e será pela primeira vez exposto em Lisboa. Com quatro toneladas de peso, este automóvel em particular é considerado o modelo 770 mais bem preservado do mundo, devido à sua baixíssima quilometragem e ao facto de manter os pneus de origem.

    Passeios, Leilão de Automobilia, Publicações e Salão Motor Racing

    Para além destas novidades, não vão faltar os habituais passeios, com destaque para o “Passeio ACP ao Motorclássico”, o “Passeio de Motos Antigas”, organizado pelo Clube de Motorizadas de Lisboa, e o “Passeio Citroën DS” uma homenagem em movimento ao clássico sexagenário francês.

    No Sábado, dia 11 de Abril, a partir das 17h00, decorre o Leilão de Veículos Clássicos & Automobilia, uma rara oportunidade para assistir, vender ou comprar num leilão especializado em automobilia, automóveis e motociclos antigos em Portugal. Realizado em parceria com a leiloeira Classic Place Auctions, o leilão está aberto a colecionadores e visitantes, que poderão inscrever-se no site do Salão Motorclássico. O catálogo do leilão poderá ser consultado em www.leilao-motorclassico.com.

    Também no sábado, irá decorrer o lançamento do livro “Rui Madeira: 25 Anos de Rallies”, que relata o percurso do piloto português, que se sagrou campeão do mundo de rallies em 1995. Da autoria de Sérgio Veiga e Rui Madeira, e com prefácio do piloto Carlos Sainz, o livro é editado pela Contra a Corrente.

    À semelhança das edições anteriores, vai decorrer em paralelo o Salão Motor Racing, um evento que dá visibilidade ao mundo da competição, abrangendo campeonatos, provas nacionais e internacionais, troféus de várias classes e categorias, profissionais do sector, pilotos, patrocinadores, organizadores, marcas e preparadores, entre outros.

    O crescimento do número de visitantes e de volume de negócios em cada uma das edições demonstra o impacto e influência do Salão Motorclássico no mercado dos Clássicos em Portugal. O Salão Motorclássico é organizado pelo Museu do Caramulo em parceria com a FIL – Feira Internacional de Lisboa.

    Para obter mais informações sobre o Salão Motorclássico aceda ao site oficial do evento em
    www.motorclassico.com.
     
  2. Se continuar a receber convite (leia-se entrada à borla), lá estarei.;)
     
  3. Uma vez mais, vou tentar visitar.
     
  4. A bem da verdade, e para evitar desilusões, convém dizer que este evento não é de todo o "maio evento português", quer seja em dimensão ou qualidade.
     
    João Luís Soares gostou disto.
  5. La estarei integrado no evento de classicos em grupo do ACPClassicos, passeio por Sintra e terminus na FIL Lx.
     
  6. Então já seremos dois na habitual extensa comitiva de autênticas obras de arte sobre rodas que o ACP Classicos costuma reunir neste evento... :)
     
  7. Quem sabe qual é o custo da entrada?
    Eu só entro com convite! <_<
     
  8. penso que sejam 9€ por pessoa
     
  9. Já agora vai de B? Que côr tem?
    Até Sabado
     
  10. O meu MGB é verde (Green Mallard), mas vou no Mercedes W123 230 CE (o primeiro da foto do meu avatar), porque vamos 4 pessoas e o B não estica... B)

    Também tem um MGB? É o da foto do seu avatar? Boa escolha... :))

    Pode ser que nos cruzemos no Sábado.

    Abraço,

    António
     
  11. vou lá estar no sabado
     
  12. Infelizmente quem me arranjava os convites está de luto e lá fui por minha conta...horas em fila de carro e quando chego, hora e meia de espera na bilheteira!

    Lá tive de ir buscar a minha filha recém-nascida que tinha ido ao shopping para ter prioridade...

    Aqui fica o que mais gostei:
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    A brilhar!
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