Saga de um restauro de um Fiat 128

M

Marco Coruche

YoungTimer
Ola a todos...

Sou novo no Portal e também sou novo no restaurto de carros classicos. Mas vou tentar apresentar-me a mim e ao meu Fiat 128.

Comprei á dias um Fiat 128 para restaurar, pois já tinhamos um em casa, que foi o primeiro carro de lá comprado 0km, em 1973, mas esse está impecavél, pois o meu irmão sempre o teve como " um filho"!!!!
Pesquisando na net sobre classicos, apareceu um anuncio em que um sr vendia um por 200€, e em conversa com o meu irmão, achamos um bom negócio afim de termos peças suplentes, uma vez que o sr dizia que o carro estava todo completo...
Quando o fomos buscar, a nossa opinião mudou drasticamente, pois o carro estava todo original e não estava assim tão mal de chapa nem tinha podres, apenas ferrugem, e muito pó, pois ja estava parado à 10 anos... Além disso o sr ainda nos dava a mala cheia do carro com peças suplentes, e bem vistas as coisas como era do mesmo ano ( 1973), decidi que este era para mim...
Agora começa a minha saga para este restauro...
A nivel de interiores não preciso de mexer muito pois so tem uns 2 buracos no forro do tejadilho e um dos bancos de frente um pequeno rasgão... Os interiores são cremes, nunca tinha visto, e o sr usava umas capas para não "gastar" os de origem...
A nivel de cor e chapa é que está mais dificil e para isso precisava da Vossa ajuda... A cor é uma que so foi feita 2 ou 3 anos... penso que seja a 221 mas não consigo confirmar... na chapa de identificação não se consegue ver... e precisava de dicas para um bom bate-chapa e pintor na zona de Coimbra...

Obrigado a todos!!!

Ver anexo 227367

Ver anexo 227368

Ver anexo 227369

Ver anexo 227370

Ver anexo 227371
 

Anexos

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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Uiiii, que belo achado! Parabens pela nova maquina e muitas felicidades com o restauro.
 
OP
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M

Marco Coruche

YoungTimer
José de Sá disse:
Uiiii, que belo achado! Parabens pela nova maquina e muitas felicidades com o restauro.
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Obrigado.... vamos lá a ver como corre.... estou cheio de "pica" para isto.... até ja acordo e pensar em Fiat 128 e a tentar arranjar um esquema de por onde devo começar!!! :feliz:
 
Paulo Sergio Carvalho

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
Portalista
Marco muito bem vindo ao portal ;)
Mais um 128 que saiu da tóca :D parabens pela maquina e pelo bom gosto ;) tenho um carinho e preferencia especial pelos de 4 portas um facto que a maioria dos apreciadores deste belo Italiano preferem o de duas portas bem 2 ou 4 é mais um 128 a ser salvo e que vai voltar a embelezar as estradas Portuguesas e dizem "eles" que os 128 apodrecem muito :huh::huh::D mas resistem aqui temos mais uma bela prova de há uns meses para cá o numero dos 128 tem vindo a crescer gradualmente :D
Agora toca a dar-lhe uns mimos e segue o exemplo do teu irmão e tens carro para uma vida ;)
Muito boa sorte vai dando noticias dele estarei com certeza atento

Grande abraço centoevintoitista
 
OP
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M

Marco Coruche

YoungTimer
Paulo Sergio Carvalho disse:
Marco muito bem vindo ao portal ;)
Mais um 128 que saiu da tóca :D parabens pela maquina e pelo bom gosto ;) tenho um carinho e preferencia especial pelos de 4 portas um facto que a maioria dos apreciadores deste belo Italiano preferem o de duas portas bem 2 ou 4 é mais um 128 a ser salvo e que vai voltar a embelezar as estradas Portuguesas e dizem "eles" que os 128 apodrecem muito :huh::huh::D mas resistem aqui temos mais uma bela prova de há uns meses para cá o numero dos 128 tem vindo a crescer gradualmente :D
Agora toca a dar-lhe uns mimos e segue o exemplo do teu irmão e tens carro para uma vida ;)
Muito boa sorte vai dando noticias dele estarei com certeza atento

Grande abraço centoevintoitista
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Obrigado pela força... neste momento bem preciso, pois como não sou de Coimbra ando com dificuldades em encontrar um bate chapas recomendado e um bom pintor... a tinta já nao me preocupa tanto porque estou a tentar junto da Fiat Italia uma vez que em Coimbra os Representantes não me puderam ajudar...
Obrigado e pode crer que vou ca colocar em fotos o andamento dos trabalhos!!!
 
Paulo Sergio Carvalho

Paulo Sergio Carvalho

Portalista
Portalista
Marco Coruche disse:
Obrigado pela força... neste momento bem preciso, pois como não sou de Coimbra ando com dificuldades em encontrar um bate chapas recomendado e um bom pintor... a tinta já nao me preocupa tanto porque estou a tentar junto da Fiat Italia uma vez que em Coimbra os Representantes não me puderam ajudar...
Obrigado e pode crer que vou ca colocar em fotos o andamento dos trabalhos!!!
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Certamente terás ajuda aqui da malta dos lados de Coimbra e arredores ;) espero que sim
Abraço
 
Óscar Pires

Óscar Pires

YoungTimer
Boas.
Parabéns pela compra. Mais um belo fiat para a estrada, força com o restauro agora. Vai postando o "andamento" da máquina... Cumps
 
OP
OP
M

Marco Coruche

YoungTimer
Preciso da vossa ajuda numa outra coisa...

Alguem sabe onde posso arranjar um volante de origem para o meu "velhote", e uma peça que não sei o nome técnico, mas uma peça que prende o cinto de segurança junto à porta em plastico, que tapa as porcas onde o cinto é preso ( não sei se me faço entender)... eheh!

Obrigado
 
Paulo Almeida

Paulo Almeida

Veterano
Marco Coruche disse:
Preciso da vossa ajuda numa outra coisa...

Alguem sabe onde posso arranjar um volante de origem para o meu "velhote", e uma peça que não sei o nome técnico, mas uma peça que prende o cinto de segurança junto à porta em plastico, que tapa as porcas onde o cinto é preso ( não sei se me faço entender)... eheh!

Obrigado
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Antes de mais muito bem vindo aos gloriosos malucos dos antigos e classicos.
Quanto às perguntas que puseste ( volante e protecção dos cintos de segurança), talvez na próxima Automobilia de Aveiro, já este fim de semana, consigas encontrar o que pretendes.
Conheço um bom chapeiro e pintor para o teu 128. Foi onde o meu foi tratado e não fica longe de Coimbra.
Se pretenderes contacto poderei enviar por PM.
Parabens pela linda máquina.
 
OP
OP
M

Marco Coruche

YoungTimer
Paulo Almeida disse:
Antes de mais muito bem vindo aos gloriosos malucos dos antigos e classicos.
Quanto às perguntas que puseste ( volante e protecção dos cintos de segurança), talvez na próxima Automobilia de Aveiro, já este fim de semana, consigas encontrar o que pretendes.
Conheço um bom chapeiro e pintor para o teu 128. Foi onde o meu foi tratado e não fica longe de Coimbra.
Se pretenderes contacto poderei enviar por PM.
Parabens pela linda máquina.
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Antes demais, obrigado.
No Sabado e no Domingo vou lá, não com o meu "velho", mas com o do meu irmão que é igual mas vermelho, e com a 4L do meu primo que é de 1967...
Pode ser que tenha sorte....
Quanto ao contacto, agradeço, pois se dizes que o sr faz um bom trabalho, é mesmo dele que preciso...
Já so me fica a faltar arranjar o codigo da cor!!!
Obrigado :D
 
OP
OP
M

Marco Coruche

YoungTimer
Vitor Patricio disse:
A côr 221, Primrose Yellow era também utilizada nos 128 Coupé, nomeadamente no meu embora eu tenha optado pelo Amarelo mais "forte".


Ver anexo 245795
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Obrigado... não sabe o quanto lhe fico agradecido pela ajuda... de facto pelo que andei a ler e por outra opinião que ja me haviam dado aqui no Portal, tambem estava quase certo que era essa!!!

Mais uma vez obrigado!
 
OP
OP
M

Marco Coruche

YoungTimer
Preciso novamente da Vossa ajuda... não consigo falar com o mecanico e como no Sabado vou começar a serio de volta do Fiat, precisava quem me soubesse indicar se o oleo para os travões é Dot 3 ou Dot 4????

Obrigado
 
N

nnuno fernandes

Clássico
Em princípio deve ser Dot 3 mas como já não é comercializado, segundo o que me disseram tem que ser Dot 4 para os carros mais antigos. Convém limpares o circuito todo para ficar todo com o mesmo óleo e cuidado com a pintura que o óleo dos travões deixa logo marca.
Bom restauro.
 
OP
OP
M

Marco Coruche

YoungTimer
nnuno fernandes disse:
Em princípio deve ser Dot 3 mas como já não é comercializado, segundo o que me disseram tem que ser Dot 4 para os carros mais antigos. Convém limpares o circuito todo para ficar todo com o mesmo óleo e cuidado com a pintura que o óleo dos travões deixa logo marca.
Bom restauro.
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Obrigado pelos conselhos e pela ajuda!!!! :D
 
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