sachs v5 turismo 1965

OP
OP
Antonioef2010

Antonioef2010

YoungTimer
vamos a isso... grandes expectativas... senao conseguires por alguma razao manda me a foto e eu meto o post...
cump.
 
OP
OP
Antonioef2010

Antonioef2010

YoungTimer
Boas Manuel! Tens aí um maquinao! A montagem esta original as malas farol e assim mas pelo q tenho aprendido sobre este modelo e como ainda estas a negociar preços e o lino jordão q tem comentado aqui em cima pode te ajudar mais que eu.. Repara nos amortecedores q Nao são iguais o escape e a cabeca de motor tb são de modelos seguintes.. O q Nao quer dizer q Nao tenhas aí uma boa máquina mas negoceia estes aspectos! Bons restauros e da novidades!
Cumprimentos
 
boa tarde sr Manuel como o Antonio disse está aí uma boa maquina mas é pena que lhe falte algumas peças originais como os amortecedores , o farolim de trás, tampa do deposito,a cabeça e o celindro nesse ano era mais pequena e quadrada de resto parece estar completa tente fazer um bom negocio gastando pouco dinheiro se precisar de alguma coisa já me conhece
 
Boas Lino
( conhecer pessoalmente não conheço mas já falámos por Telm.) Sei que a mota que estas coisa não são de origem pois com estes anos e a andar é dificil ter tudo de origem mas, tudo se repõe original. Tenho também em vista uma vanguard H4 , os €€s é que não são muitos
 

Albano Araujo

Clássico
lino sarmento jordao disse:
boa tarde sr Manuel como o Antonio disse está aí uma boa maquina mas é pena que lhe falte algumas peças originais como os amortecedores , o farolim de trás, tampa do deposito,a cabeça e o celindro nesse ano era mais pequena e quadrada de resto parece estar completa tente fazer um bom negocio gastando pouco dinheiro se precisar de alguma coisa já me conhece


Ola a todos...
Apenas para lembrar que este modelo da SIS-Sachs V5 Turismo tinha o cilindro e a culaça 'redondos'. Os que eram 'quadrados' foram os motores Sachs que se seguiram a esses e antes dos motores iguais ao que está na motorizada que se vê na foto.
Saudações. A ver se um dia deste início aqui um tópico do último restauro (recuperação personaliza) que fiz a uma Racing de 83.
 
OP
OP
Antonioef2010

Antonioef2010

YoungTimer
Mais algumas fotos do andamento do restauro... :D:D:D
 

Anexos

  • 481.jpg
    481.jpg
    109.3 KB · Vistos: 26
  • 485.jpg
    485.jpg
    96.9 KB · Vistos: 23
  • 491.jpg
    491.jpg
    120 KB · Vistos: 21
  • 492.jpg
    492.jpg
    124.4 KB · Vistos: 25
  • 493.jpg
    493.jpg
    97 KB · Vistos: 24
OP
OP
Antonioef2010

Antonioef2010

YoungTimer
mais fotos do depois.. :cool:
 

Anexos

  • 494.jpg
    494.jpg
    92.1 KB · Vistos: 13
  • 499.jpg
    499.jpg
    128 KB · Vistos: 16
  • 498.jpg
    498.jpg
    105.6 KB · Vistos: 14
  • 497.jpg
    497.jpg
    111.1 KB · Vistos: 15
  • 495.jpg
    495.jpg
    101.5 KB · Vistos: 12

Joseafguerreiro

YoungTimer
Boas amigos
Tenho uma máquina dessas a recuperar mas com cabeça de ferro das pequenas
a cor é castanha
estava muito degradada mas com jeitinho a coisa vai
bons restauros amigo
vou tentar colocar umas fotos mais tarde par também apreciarem
Cumprimentos ciclovelocitas
 
OP
OP
Antonioef2010

Antonioef2010

YoungTimer
Joseafguerreiro disse:
Boas amigos
Tenho uma máquina dessas a recuperar mas com cabeça de ferro das pequenas
a cor é castanha
estava muito degradada mas com jeitinho a coisa vai
bons restauros amigo
vou tentar colocar umas fotos mais tarde par também apreciarem
Cumprimentos ciclovelocitas

Então e como a minha q também e de cabeca pequena.. Qq coisa diga.. E sim fotos nisso para vermos a máquina... Digo lhe Ja q Nao se encontra. Muito sobre estas máquinas na net mas graças a alguns entusiastas como o Lino tudo se consegue.. Cump.
 
OP
OP
Antonioef2010

Antonioef2010

YoungTimer
Boas.. Esta na fade do bate chapas algumas Pecas precisavam de conserto a seguir pintura! ;) para breve mais fotos dos trabalhos
Cumprimentos
 

Skyblue8910

YoungTimer
Antonioef2010 disse:
Ora aqua esta o"espirito" do blog a trabalhar.. Obrigado.. Estava preocupado com a cor e afinal e original.. E mm isso uma espécie de "musgo verde" muito escuro.. Sr.Albano concordo consigo ainda mais q o intuito e prazer pessoal e Nao venda nada como por a máquina ao nosso gosto mas com essa dita classe claro.. Mm q Nao fosse original era esta a cor q ia seguir pelo menos Ta nos planos assim encontre alguém ( a bom preço claro) q me faca o trabalho em condições.. Ja pus mãos a obra para breve mais fotos.. Cumprimentos
Caro Antonio,
desculpem meter me na conversa aqui do blog mas é verdade a cor dela original é castanha, e depois um verde muito escuro!
Tenho uma (melhor do meu pai pois so tenho 29 anos) mas o bichinho ja ca anda para restaura la como de ve ser a do meu pai so teve 1 dono comprou praticamente nova so que os anos os cromados la se vao a vida mas mas aquilo ainda á bem pouco tempo era so por o pe no pedal e ja ali estava ela com aquele seu trabalhar caracteristico! Ja me estou alongar demais, mas nao posso deixar de frisar a beleza daquele simbolo por cima do guarda lamas da frente lindo, so que o meu ja apanhou um pc de furrugem num possivel restauro pois sou leigo nisso existe essa peça nova ou teria de se mandar cromar que deve custar uma pipa de massa se assim for!
obrigado
 
Topo