S.i.s Sachs V5 1978

BOAS,
Ando a começar o restauro de uma sachs v5 de 1978,quando comprei a mota o dono diz me que a forqueta nao era a de origem, como ando a restaurar a mota gostava de ter pelo menos arranjar o que for possível de origem, por isso venho pedir informação de aonde posso aranjar material e já agora se alguém sabe qual é o tipo de forqueta que vinha nestas motas de 1978.
Obrigado.
 

Rui Paixão

Clássico
Mete aqui fotos com as varias etapas do restauro!

E vai dizendo as peças que te faltam que o pessoal aqui pode conseguir ajudar-te nalgumas coisas.


Parabens pela aquisição, é uma bela maquina!
 
OP
OP
O

orlando m ferreira

YoungTimer
Boas a todos,
Assim que descobrir como se mete as fotos ponho aqui algumas, é que a mota já esta desmontada e praticamente ajeito para a pintura.
Obrigado.
 

Rui Paixão

Clássico
Mas tens tirado fotos, certo?!

Não é nada complicado colocar aqui as fotos, basta clicares no "clip" dos anexos e ires adicionando.

Venham dai as fotos!!!

:D
 
OP
OP
O

orlando m ferreira

YoungTimer
Boas,
Aqui esta uma foto da minha motinha, no ta lá grande coisa porque foi tirada com o telemóvel, Foto tirada no dia em foi ver a mota neste momento já esta as peças mas assim que tiver um bocadinho de tempo tiro mais fotos para postar aqui.
 

Anexos

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Miguel Antonio

YoungTimer
bem pelo que vi a mota esta quase toda original menos:
guarda lamas dianteiro
o farol dinteiro(era da mesma cor da mota e tinha uma pequena "pestana")
axo que forqueta é original (no final do anos 70 inicio dos 80 as V5 tinhao os apoios dos eixos por baixo dos copos da forqueta) ou entao muito parecida

o que falta:
porta coves
caixa de ignicao


boa sorte
 
OP
OP
O

orlando m ferreira

YoungTimer
Boas,
Aqui estão mais fotos, são de algumas peças que já estão com primário dado como quadro, tampas, e o guarda lamas traseiro. O deposito ainda esta a ser tratado visto que tive que ser estanhado porque tinha uns furozinhos pequenos, depois ta ai uma foto do motor que ainda não mexi o selim ta novo como se pode ver e já agora ta ai uma foto da forqueta que vinha montada na mota que não é de origem mas queria saber de que mota é.
 

Anexos

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OP
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O

orlando m ferreira

YoungTimer
Aquia ta outra S.I.S Sachs V5, Esta é de um primo meu em principio é para restaurar.
 

Anexos

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Miguel Antonio

YoungTimer
orlando m ferreira a mota do seu primo tem peças da famel xf17(apoios do farol, amortecedores)
se tiver errado pesso decolpa mas imagens nao sao muito nitidas(quando tirar fotos tire na rua com a luz do sol)
bom trabalho
 
OP
OP
O

orlando m ferreira

YoungTimer
Boas,
Gostaria de saber se alguem sabe me dizer o tamanho dos amortecedores para a minha v5?? e ja agora estao aqui umas fotos do deposito que ta ajeito para a pintura.
 

Anexos

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bons restauros para todos.as famosas vai5 no seu melhor.a motorizada que andava mais cá na terra era uma igual a essa.companheiros força nisso,verifico que é por prazer.para vos a ajudar:as medidas dos amortecedores original é295 mas podes por uns 300a310 que também dão,quanto ás ponteiras da forqueta e guarda lamas vinham em alguns modelos como por ex.motozax,ranger e lotus. se precisarem de mais ajuda contactem [email protected] pois consegue darvos mais informações e por ex.arranjar algum material original tais como,símblos novos e autocolantes depósito e malas. mais uma vez,deem lhe gaz.
 

Daniel Melo

Azimute
Ola Amigos;
Acabei de adquirir uma V5 tambem versao Racing. Sou capaz de precisar da vossa ajuda tambem. A minha estava sem rodar ha 10 anos, ainda trouxe meio deposito de combustivel. Quando atrelei a mota, o antigo dono quase que chorava, apressei a saida, antes que ele se arrepende-se de ter feito negocio.
 

Rui Paixão

Clássico
Daniel Melo disse:
Ola Amigos;
Acabei de adquirir uma V5 tambem versao Racing. Sou capaz de precisar da vossa ajuda tambem. A minha estava sem rodar ha 10 anos, ainda trouxe meio deposito de combustivel. Quando atrelei a mota, o antigo dono quase que chorava, apressei a saida, antes que ele se arrepende-se de ter feito negocio.
hehehehehe!!! E quando ele a vir restaurada chora que nem um bébé!!!!
 

Miguel Antonio

YoungTimer
esta gravado no ferro, esta localizado detras do farol dianteiro, entre os rolamentos de direcao
em cazos muito muito raros esta no braço oxilante
 

Daniel Melo

Azimute
Miguel Antonio disse:
esta gravado no ferro, esta localizado detras do farol dianteiro, entre os rolamentos de direcao
em cazos muito muito raros esta no braço oxilante

Miguel Antonio;
Obrigadopela resposta. Vou tentar localizar entao.
 
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