Andre Jacinto
Veterano
Diogo Dimas disse:foi um grande carro...
era este que te referias?
Esse tem um spoiler muito semelhante ao do 216 Vitesse!
Rover SD3 - história do modelo
- Autor do tópico Andre Jacinto
- Data de início
Esse tem um spoiler muito semelhante ao do 216 Vitesse!
Diogo Dimas
Dimas
Andre Jacinto disse:
de certo que seriam quase o mesmo carro, à semelhança do 'normal' e do 213
Andre Jacinto
Veterano
Diogo Dimas disse:
Impossível. Dúvido que a Honda tenha usado o S-Series 1.6 da Rover!
A não ser que tenham sido usados os mesmos "adereços" exteriores
Mas como a frente e a traseira (e os espelhos, e as "maçanetas das portas") apresentam diferenças a nível exterior, não sei até que ponto sejam diferentes.
Diogo Dimas
Dimas
o motor desse honda deve ser der o 1.6 12v pgm-fi
Raul RN Leal
Toyotista
Boa tarde Andre,
Muito bom topico, apesar de nao ser simpatizante da Rover, gostei muito de ler estes bocados de historia! devia haver um forum só para história dos varios modelos do Portal ! tipo uma Wkipedia dos Classicos? . Ficamos a aprender muito assim! bom trabalho , parabens!!
Quanto a Rover lembro-me principalmente da fama de serem carros de material caro em temros de peças, nao sei se e mesmo verdade ou nao!
Lembro-me tambem de um vizinho ter um 213 ou 216, em que as jantes de tras eram mais largas que as da frente!! tipo 175 a frente e 195 atras! ficava altamente!
Muito bom topico, apesar de nao ser simpatizante da Rover, gostei muito de ler estes bocados de historia! devia haver um forum só para história dos varios modelos do Portal
! tipo uma Wkipedia dos Classicos? . Ficamos a aprender muito assim! bom trabalho , parabens!! Quanto a Rover lembro-me principalmente da fama de serem carros de material caro em temros de peças, nao sei se e mesmo verdade ou nao
! Lembro-me tambem de um vizinho ter um 213 ou 216, em que as jantes de tras eram mais largas que as da frente!! tipo 175 a frente e 195 atras! ficava altamente!
Andre Jacinto
Veterano
Raul RN Leal disse:Boa tarde Andre,
Muito bom topico, apesar de nao ser simpatizante da Rover, gostei muito de ler estes bocados de historia! devia haver um forum só para história dos varios modelos do Portal
Quanto a Rover lembro-me principalmente da fama de serem carros de material caro em temros de peças, nao sei se e mesmo verdade ou nao
Lembro-me tambem de um vizinho ter um 213 ou 216, em que as jantes de tras eram mais largas que as da frente!! tipo 175 a frente e 195 atras! ficava altamente!
Eu estou mesmo para adquirir as jantes do Vitesse para o meu, e são todas 195!
O Material para o 213 é caríssimo, sim, é verdade. De resto, tenho uma 416 Tourer, uma Montego, e estou prestes a ter um 111SL, e, caso mande vir do UK, é barato.
Também acho que seria interessante abrir algo desse tipo no Portal, de uma forma organizada. :feliz:
Diogo Dimas
Dimas
Atenção à legalização, depois o imposto também fica muito caro...
Era uma secção no portal, tipo wikiclássicos
Era uma secção no portal, tipo wikiclássicos
Andre Jacinto
Veterano
Diogo Dimas disse:Atenção à legalização, depois o imposto também fica muito caro...
Era uma secção no portal, tipo wikiclássicos
Estava a falar das peças, o carro vai ser comprado cá
Importar carros, neste país, é para esquecer.
Diogo Dimas
Dimas
ah sim
eu também queria arranjar um 416gti sem mecânica vindo de lá... mas não sei como arranjar..
e mais tinhas que fazer alteração do lugar de condução etc...
eu também queria arranjar um 416gti sem mecânica vindo de lá... mas não sei como arranjar..
e mais tinhas que fazer alteração do lugar de condução etc...
Diogo Dimas
Dimas
por acaso sei de um 111 abandonado em coimbra
Andre Jacinto
Veterano
Diogo Dimas disse:
Não será este?
Diogo Dimas
Dimas
é esse mesmo!!
Andre Jacinto
Veterano
Gustavo Pinto
paralelo
O meu pai teve um que comprou penso que em 1991.
Na altura tinha um Citroên Visa GT e deu cabo dele. O carro começou a beber oleo e ele decidiu substituir o Visa.
Foi ao concessionário Toyota da altura, pois um amigo era o dono com intenção de comprar um toyota novo.
Na parte dos "semi-novos" que estavam dentro do expositor do stand mais recuados, encontravam-se um Toyota Corolla Liftback branco quase novo e um Rover 213 SE vermelho vivo tb quase novo (os espelhos laterais eram vermelhos tb, só vi nesse).
A minha irmã reparou no carro e ainda me lembro da expressão do meu pai a dizer:
"Tás tola. Esse carro deve custar uma fortuna". O carro tinha apenas 3 anos e 30.000km e o amigo dele disse-lhe que o carro custava 1680 contos, estava novo e o dono dele tinha-o trocado para comprar uma Toyota hiace pois trabalhava por conta propria e precisava da carrinha para os trabalhos na serração.. . O meu pai esbugalhou os olhos, ficou encantado com o carro e saiu do stand da Toyota com um belissimo 213 SE vermelho.
Foi o ultimo carro que teve antes de eu tirar a carta de condução, pelo que não o cheguei a guiar. Quando o comprou tinha eu 7 ou 8 anos e lembro-me de tudo como se fosse ontem... Ainda me lembro da viagem inaugural com os meus pais babados com o painel dos mostradores e o conforto dos bancos, dos vidros e espelhos electricos e das madeiras... O meu pai adorou o carro e a marca. Trocou depois o carro porque teve de comprar um diesel. Quando saiu o Rover 75 encantou-se com o carro e disse que era o carro que gostaria de ter por ter tido uma excelente experiência com a marca...
Na altura tinha um Citroên Visa GT e deu cabo dele. O carro começou a beber oleo e ele decidiu substituir o Visa.
Foi ao concessionário Toyota da altura, pois um amigo era o dono com intenção de comprar um toyota novo.
Na parte dos "semi-novos" que estavam dentro do expositor do stand mais recuados, encontravam-se um Toyota Corolla Liftback branco quase novo e um Rover 213 SE vermelho vivo tb quase novo (os espelhos laterais eram vermelhos tb, só vi nesse).
A minha irmã reparou no carro e ainda me lembro da expressão do meu pai a dizer:
"Tás tola. Esse carro deve custar uma fortuna". O carro tinha apenas 3 anos e 30.000km e o amigo dele disse-lhe que o carro custava 1680 contos, estava novo e o dono dele tinha-o trocado para comprar uma Toyota hiace pois trabalhava por conta propria e precisava da carrinha para os trabalhos na serração.. . O meu pai esbugalhou os olhos, ficou encantado com o carro e saiu do stand da Toyota com um belissimo 213 SE vermelho.
Foi o ultimo carro que teve antes de eu tirar a carta de condução, pelo que não o cheguei a guiar. Quando o comprou tinha eu 7 ou 8 anos e lembro-me de tudo como se fosse ontem... Ainda me lembro da viagem inaugural com os meus pais babados com o painel dos mostradores e o conforto dos bancos, dos vidros e espelhos electricos e das madeiras... O meu pai adorou o carro e a marca. Trocou depois o carro porque teve de comprar um diesel. Quando saiu o Rover 75 encantou-se com o carro e disse que era o carro que gostaria de ter por ter tido uma excelente experiência com a marca...
Tiago Filipe Costa
Clássico
só um aparte, o acclaim é uma versão europeia directa do honda ballade, com uma ligeira diferença que é existerem duas motorizacões diferentes no ballade ( 1.3 e 1.5)e no acclaim existirem só uma (1.3)