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ROVER P60 - 1956

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Vasco mauricio manuel, 28 Nov 2015.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Vasco mauricio manuel, 28 Nov 2015.

  1. Bom dia,

    Amigos dos clássicos, junto-mo aos muitos membros deste fórum para apresentar a minha recente aquisição, um Rover p60 de 1956, preto e com muita pinta e muita ferrugem....
    image.jpg
    A necessitar de um restauro de A a Z....

    Em breve mais fotos.

    Cumprimentos
     
  2. Olá
    Bem vindo
    Tem um Rover no mínimo curioso, acho que não há outro aqui no portal
    Boa sorte.
     
  3. Bem vindo ao portal,
    Boa sorte com o restauro, este modelo não será um Rover P4?
    Deverá ser difícil encontrar peças em Portugal, mas certamente encontrará tudo(ou maior parte) no ebay.
    Mas a chapa não parece muito má.
    Vê este @Hugo Albuquerque
     
    nuno granja e Hugo Albuquerque gostaram disto.
  4. De facto este modelo designa-se por P4 o 60 refere-se à potência do motor.
    O Rover 60 tinha um motor de 4 cilindros de 60 Cv baseado no motor do Land Rover.
    Os modelos mais frequentes são os de 6 cilindros com 75 e 90 cv.

    Parabéns pela aquisição e boa sorte no restauro eu próprio tenho um Rover mas um P5B de 1970.
     
    nuno granja e Hugo Albuquerque gostaram disto.
  5. Bela aquisição. Uma poltrona com rodas cheia de requinte.

    Cumpts,
     
  6. Boa noite!!
    Desde já muito bem-vindo gentleman! :D :D

    Como pode ver pelo meu avatar também sou um amante desta marca que teve um triste fim!

    Como já disseram anteriormente estes carros aquando novos eram autênticas poltronas com rodas ^_^^_^
    Ainda hoje não me conformo com a ideia da marca ter sido extinta.

    O modelo de facto é um p4, algo raro em Portugal!
    No que precisar de peças sempre pode tentar a RimmerBros ou o Ebay.
    Por cá deduzo que seja muito complicado ;)


    Resta-me desejar boa sorte...espero que leve este Rover à estrada em menos de nada :thumbs up::thumbs up::thumbs up:
     
    nuno granja gostou disto.
  7. Sim, de facto é um restauro complicado, mas quando concluído terá outro sabor...

    :):):)
     
    nuno granja gostou disto.
  8. Estado actual ....e estudo no futuro....p8374507_0x (1).jpg6078700.jpg
     
  9. Tipicamente "British" :D Até na cor ...

    Cumpts,
     
  10. Parabéns pela aquisição. Também desde que sou visitante/participante assíduo do portal, não em recordo de ver um por aqui, pelo menos com atualizações regulares!

    Agora venham os reports do progresso para o conseguirmos ver a andar!
     
  11. Vasco,

    Obrigado pela partilha da aquisição deste modelo rarissimo por cá e creio que até será raro fora do UK.

    Os P4, vão aparecendo nas revistas inglesas, sejaem artigos ou em fotos de eventos, mas me recordo de ter visto nenhum ao vivo.

    Não aparenta estar irrecuperável, mas vais ter ai surpresas e trabalho qb.
    A nivel de peças não será um MG, mas deverá haver alguma coisa no UK, nem que seja pela via dos clubes.
    Sendo um carro fora do baralho deves ter o cuidado de escolher mecânicos e afins que além de competentes sejam fora do baralho...

    A vantagem é que deve ser um carro relativamente simples, que por ser bem concebido e bem montado, não terá grandes defeitos congénitos.

    nuno granja
     
  12. Boas,
    De facto, procurei bastante e não encontrei nada por cá sobre o dito.
    Mas existem sites em uk, com informação e peças, é só uma questão de libras...

    Vasco
     
    nuno granja gostou disto.
  13. Bem vindo. Excelente aquisição!
    Bons progressos!
     
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