ROVER P60 - 1956
- Autor do tópico Vasco mauricio manuel
- Data de início
Olá
Bem vindo
Tem um Rover no mínimo curioso, acho que não há outro aqui no portal
Boa sorte.
Bem vindo
Tem um Rover no mínimo curioso, acho que não há outro aqui no portal
Boa sorte.
André Paixão
Veterano
Bem vindo ao portal,
Boa sorte com o restauro, este modelo não será um Rover P4?
Deverá ser difícil encontrar peças em Portugal, mas certamente encontrará tudo(ou maior parte) no ebay.
Mas a chapa não parece muito má.
Vê este @Hugo Albuquerque
Boa sorte com o restauro, este modelo não será um Rover P4?
Deverá ser difícil encontrar peças em Portugal, mas certamente encontrará tudo(ou maior parte) no ebay.
Mas a chapa não parece muito má.
Vê este @Hugo Albuquerque
De facto este modelo designa-se por P4 o 60 refere-se à potência do motor.
O Rover 60 tinha um motor de 4 cilindros de 60 Cv baseado no motor do Land Rover.
Os modelos mais frequentes são os de 6 cilindros com 75 e 90 cv.
Parabéns pela aquisição e boa sorte no restauro eu próprio tenho um Rover mas um P5B de 1970.
O Rover 60 tinha um motor de 4 cilindros de 60 Cv baseado no motor do Land Rover.
Os modelos mais frequentes são os de 6 cilindros com 75 e 90 cv.
Parabéns pela aquisição e boa sorte no restauro eu próprio tenho um Rover mas um P5B de 1970.
Diogo L. D. Santos
Veterano
Bela aquisição. Uma poltrona com rodas cheia de requinte.
Cumpts,
Cumpts,
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Boa noite!!
Desde já muito bem-vindo gentleman!
Como pode ver pelo meu avatar também sou um amante desta marca que teve um triste fim!
Como já disseram anteriormente estes carros aquando novos eram autênticas poltronas com rodas
Ainda hoje não me conformo com a ideia da marca ter sido extinta.
O modelo de facto é um p4, algo raro em Portugal!
No que precisar de peças sempre pode tentar a RimmerBros ou o Ebay.
Por cá deduzo que seja muito complicado
Resta-me desejar boa sorte...espero que leve este Rover à estrada em menos de nada
Desde já muito bem-vindo gentleman!
Como pode ver pelo meu avatar também sou um amante desta marca que teve um triste fim!
Como já disseram anteriormente estes carros aquando novos eram autênticas poltronas com rodas
Ainda hoje não me conformo com a ideia da marca ter sido extinta.
O modelo de facto é um p4, algo raro em Portugal!
No que precisar de peças sempre pode tentar a RimmerBros ou o Ebay.
Por cá deduzo que seja muito complicado
Resta-me desejar boa sorte...espero que leve este Rover à estrada em menos de nada
OP
OP
Vasco mauricio manuel
YoungTimer
Sim, de facto é um restauro complicado, mas quando concluído terá outro sabor...
)
)
OP
OP
Vasco mauricio manuel
YoungTimer
Diogo L. D. Santos
Veterano
Tipicamente "British" Até na cor ...
Cumpts,
Até na cor ... Cumpts,
Parabéns pela aquisição. Também desde que sou visitante/participante assíduo do portal, não em recordo de ver um por aqui, pelo menos com atualizações regulares!
Agora venham os reports do progresso para o conseguirmos ver a andar!
Agora venham os reports do progresso para o conseguirmos ver a andar!
Vasco,
Obrigado pela partilha da aquisição deste modelo rarissimo por cá e creio que até será raro fora do UK.
Os P4, vão aparecendo nas revistas inglesas, sejaem artigos ou em fotos de eventos, mas me recordo de ter visto nenhum ao vivo.
Não aparenta estar irrecuperável, mas vais ter ai surpresas e trabalho qb.
A nivel de peças não será um MG, mas deverá haver alguma coisa no UK, nem que seja pela via dos clubes.
Sendo um carro fora do baralho deves ter o cuidado de escolher mecânicos e afins que além de competentes sejam fora do baralho...
A vantagem é que deve ser um carro relativamente simples, que por ser bem concebido e bem montado, não terá grandes defeitos congénitos.
nuno granja
Obrigado pela partilha da aquisição deste modelo rarissimo por cá e creio que até será raro fora do UK.
Os P4, vão aparecendo nas revistas inglesas, sejaem artigos ou em fotos de eventos, mas me recordo de ter visto nenhum ao vivo.
Não aparenta estar irrecuperável, mas vais ter ai surpresas e trabalho qb.
A nivel de peças não será um MG, mas deverá haver alguma coisa no UK, nem que seja pela via dos clubes.
Sendo um carro fora do baralho deves ter o cuidado de escolher mecânicos e afins que além de competentes sejam fora do baralho...
A vantagem é que deve ser um carro relativamente simples, que por ser bem concebido e bem montado, não terá grandes defeitos congénitos.
nuno granja
OP
OP
Vasco mauricio manuel
YoungTimer
Boas,
De facto, procurei bastante e não encontrei nada por cá sobre o dito.
Mas existem sites em uk, com informação e peças, é só uma questão de libras...
Vasco
De facto, procurei bastante e não encontrei nada por cá sobre o dito.
Mas existem sites em uk, com informação e peças, é só uma questão de libras...
Vasco
João P Silva
Veterano
Bem vindo. Excelente aquisição!
Bons progressos!
Bons progressos!
carlos tome
Clássico
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
Fantásticos exemplares!
Os meus parabéns pelo excelente bom gosto
E como vai o progresso de restauro deste P4?
Estou curioso em saber
OP
OP
Vasco mauricio manuel
YoungTimer
Quem me dera que o meu já estivesse com esse aspecto, questões extra, ainda está tudo em peças...dentro de caixas
A aguardar melhores dias
Seria posssivel enviar fotos do compartimento do motor?
A aguardar melhores dias
Seria posssivel enviar fotos do compartimento do motor?
carlos tome
Clássico
Pena ainda não estar a andar. Vou ver se as encontro as fotos e enviarei.
carlos tome
Clássico
Hugo Albuquerque
Rover Enthusiastic
carlos tome
Clássico
Falta apenas o depósito em vidro de água para o vidro da frente. Está guardado , só da uma volta pela aldeia de vez em quando.Fantástico!
Belo carro de coleção...um verdadeiro Rover