Rover 214SLi (1994) - A despedida

[Hugo Albuquerque]

Eu sei que não estás chateado!

E mais... entendo-te perfeitamente, não te esqueças que tenho 8 Alfas (se a memória não me atraiçoa) no curriculum.
Mas essa questão das juntas aliada á "falência" da marca criou essa imagem de falta de fiabilidade... quando na realidade os motores K da Rover eram só os mais modernos do seu tempo...

Mas, entendeste o contexto em que eu afirmei o que afirmei anteriormente?

Sim entendi perfeitamente.
Infelizmente as pessoas é que têm uma memória curta e só falam do que lhes convém.
A falência de facto deu ainda mais "razão" a essas ditas pessoas, mas não foi por problemas da junta de cabeça que tal aconteceu, mas sim por certos administradores da MG-Rover Group que andaram a meter a mão onde não deviam e por certas intervenções da BMW, em que ao descartar mais uma marca do mercado só era bom para eles.
Quem não se lembra do Rover 75?



Foi uma autêntica novidade no seu segmento, lançado em 1999 e que rivalizou com boas marcas.

Quanto ao motor Série K da Rover é como dizes. Foi um motor muito moderno para a sua época e que o bloco é todo ele de alumínio (novidade na altura).
O que falharam nesse motor foi precisamente no material utilizado nas juntas de cabeça, e é precisamente nisso que as pessoas adoram chamar atenção, no meio de tanta coisa boa que o raio do motor tinha.
Para quem não sabe este motor debitava 103cv num 1.4 o que ainda hoje é aceitável!

 

[Hugo Albuquerque]

Olá Hugo,

Desde que aqui vim o teu DB aumentou substancialmente.
1ª parte .
Boas compras, pequenas modificações grandes resultados.
Já vi que estiveste mesmo perto da minha casa.
Porque não gostas de Lx? Eu adoro a nossa capital e toda a zona envolvente.

amanhã espero ter mais um tempinho e acabo de ler tudo.

abraço,

Obrigado António!
Não sou particularmente adepto de grandes cidades e isso automaticamente faz com que não goste de Lisboa.
Poluição, trânsito, ruído, stress, ... tudo o que não traz qualidade de vida para quem anda nesses locais.
Estou em Lisboa até terminar o meu curso e se tiver oportunidade de ir para meios mais calmos, excelente!
Além disso acho a cidade de Lisboa uma cidade muito suja!

 

[Francisco Viterbo]

Sabes uma coisa? O homem que me vendeu o Starlet tinha um Rover desses (o 75)!

 

[Hugo Albuquerque]

Sabes uma coisa? O homem que me vendeu o Starlet tinha um Rover desses (o 75)!

Ai sim?
Vai na volta está no Clube MG-Rover

 

[Francisco Viterbo]

Tendo em conta o estado do meu Starlet quando o comprei, não me parece que seja do tipo de pertencer a clubes e estimar os carros...

 

[Hugo Albuquerque]

Tendo em conta o estado do meu Starlet quando o comprei, não me parece que seja do tipo de pertencer a clubes e estimar os carros...

Ah pois!
Até porque no Clube a malta que tem 75's têm eles num brinco.

 

[António José Costa]

Obrigado António!
Não sou particularmente adepto de grandes cidades e isso automaticamente faz com que não goste de Lisboa.
Poluição, trânsito, ruído, stress, ... tudo o que não traz qualidade de vida para quem anda nesses locais.
Estou em Lisboa até terminar o meu curso e se tiver oportunidade de ir para meios mais calmos, excelente!
Além disso acho a cidade de Lisboa uma cidade muito suja!

Viva Hugo,

Ok percebido, mas vendo de outra perspectiva, a nossa capital é linda e tem imenso por onde nos perdermos com beleza, histórias, diferentes possibilidades de visita e uma vista deslumbrante de noite então.
Tem problemas como muitas outras cidades principalmente capitais, e o ruído poluição e stress são algumas delas, ganhamos em "classe" de vida se for possível de a realizarmos fora da capital e entendo isso, mas olha que o trânsito, stress, ruído e poluição da nossa capital é muito inferior a muitas por essa Europa e mundo fora.
Quanto à sujidade se o achas agora não queiras saber a 10 anos e muito menos a 20 ou 30.

Atenção há muito mais portugueses que não gostam nem podem com Lisboa, mas podemos ter opiniões divergentes,

abraço,

 

[António José Costa]

2ªparte,

Tu fazes posts com ainda mais fotografias que o Paulo Coutinho.
Belos reports, com tal como já afirmado uma boa vertente cultural, adoreis algumas zonas que visitaste tenho de apontar na agenda, mas com ragazzos pequenos é complicado eles nunca estão para ai virados, ou querem estar numa praia fluvial com água de gelar ossos, ou a jogar à bola.

Pneus do Rover, na inspeção chumba se:

• Diferença do perimetro for superior a 5% (para maior ou menor).
• Jantes de medida diferente.
• Pneus roçam ou podem roçar na carroçaria por serem demasiado largos.
• Largura inferior à medida mais baixa colocada no livrete. (ex, tens 175/65R14 e 185/60R14, não podes colocar 165/70R14).

Quanto autuam, sempre que tenhas uma medida diferente dos documentos o valor é de 120,00€.
Já fiz bem mais de meio milhão de Km, com carros em que os pneus divergiam do indicado, foi mandado parar dezenas de vezes, nunca me autuaram.

1. Pneus sempre em condições,
2. Pneus apenas mais largos sempre com a mesma medida de jante (apenas mais larga claro).

Com uma medida de jante diferente autuam, a mim a mais caricata que tive foi um agente de autoridade mandar parar, pedir os documentos dar a volta ao carro, entrega-me os documentos e diz-me, não se esqueça, inspecção no próximo mês, pneus de trás não estão no limite mas lateralmente já estão um pouco gastos é melhor substitui-los. Ah e a volta ao carro não durou 2 minutos. Destes agentes preventivos precisavamos nós mais.

Resumindo de origem o teu Rover tem 1706mm de perímetro e com os que colocas-te fica com 1730mm, diferença 1,4%. O velocimetro até deve estar mais certo. Mas a medida da jante " lixa-te" o esquema. O ideal é tratares disso.

Continua a preservar o Rover e a tirar carvão de quando em vez, atenção não leves muito o carro à reserva não lhe dá saúde nenhuma, mas bem sei que por vezes tem de ser.

Abraço,

 

[Afonso Brito]

Parabéns pelas RoadTrips feitas! Daqui a um ano (quando tirar a carta) ou dois adorava dar uma volta à Europa no Rover. Já é o meu sonho desde à algum tempo e aliar o fator viajar e o "meu" companheiro de viagem é brutal!
Muita gente ri-se e acha que o 213 não aguenta, que sou tolo e tal, mas há-de chegar o dia em que vou pegar no carro e fazer uns 7 ou 8 mil km. Já ando a juntar uns trocados (vão ser precisos muiitoooss trocados) e pode ser que consiga


Quanto à alteração de pneumáticos, no livrete do 213 vem 165/80 R13 e anda com 175/65 R14. Já passou inspeções, já foi mandado parar uma ou duas vezes e não houve problemas...as jantes também são da época, pode ser que influencie

Continua a relatar as tuas viagens
Abraço!

 

[Hugo Albuquerque]

Viva Hugo,

Ok percebido, mas vendo de outra perspectiva, a nossa capital é linda e tem imenso por onde nos perdermos com beleza, histórias, diferentes possibilidades de visita e uma vista deslumbrante de noite então.
Tem problemas como muitas outras cidades principalmente capitais, e o ruído poluição e stress são algumas delas, ganhamos em "classe" de vida se for possível de a realizarmos fora da capital e entendo isso, mas olha que o trânsito, stress, ruído e poluição da nossa capital é muito inferior a muitas por essa Europa e mundo fora.
Quanto à sujidade se o achas agora não queiras saber a 10 anos e muito menos a 20 ou 30.

Atenção há muito mais portugueses que não gostam nem podem com Lisboa, mas podemos ter opiniões divergentes,

abraço,

Sei que tudo isso é verdade, mas na realidade fora das grandes cidades a qualidade de vida é superior e acho que isso é muito importante, não agora mas futuramente com agravamentos de saúde.

Quanto à sujidade ninguém me tira a ideia que a cidade de Lisboa é muito suja. Acho-a imunda em comparação com outras grandes cidades.
Estamos atrasados a esse nível.
Alguns exemplos disso são as inúmeras beatas no chão, papeis, esgotos entupidos, pombos, pastilhas e a própria poluição dos veículos entranhada nas paredes.
Claro que há 20 ou 30 anos era pior, mas também te digo que se fosse ao contrário muito mal estávamos.

Afinal de contas a cidade de Lisboa, na altura dos descobrimentos, já era conhecida como a cidade tuberculosa.

 

[Hugo Albuquerque]

2ªparte,

Tu fazes posts com ainda mais fotografias que o Paulo Coutinho.
Belos reports, com tal como já afirmado uma boa vertente cultural, adoreis algumas zonas que visitaste tenho de apontar na agenda, mas com ragazzos pequenos é complicado eles nunca estão para ai virados, ou querem estar numa praia fluvial com água de gelar ossos, ou a jogar à bola.

Pneus do Rover, na inspeção chumba se:

• Diferença do perimetro for superior a 5% (para maior ou menor).
• Jantes de medida diferente.
• Pneus roçam ou podem roçar na carroçaria por serem demasiado largos.
• Largura inferior à medida mais baixa colocada no livrete. (ex, tens 175/65R14 e 185/60R14, não podes colocar 165/70R14).

Quanto autuam, sempre que tenhas uma medida diferente dos documentos o valor é de 120,00€.
Já fiz bem mais de meio milhão de Km, com carros em que os pneus divergiam do indicado, foi mandado parar dezenas de vezes, nunca me autuaram.

1. Pneus sempre em condições,
2. Pneus apenas mais largos sempre com a mesma medida de jante (apenas mais larga claro).

Com uma medida de jante diferente autuam, a mim a mais caricata que tive foi um agente de autoridade mandar parar, pedir os documentos dar a volta ao carro, entrega-me os documentos e diz-me, não se esqueça, inspecção no próximo mês, pneus de trás não estão no limite mas lateralmente já estão um pouco gastos é melhor substitui-los. Ah e a volta ao carro não durou 2 minutos. Destes agentes preventivos precisavamos nós mais.

Resumindo de origem o teu Rover tem 1706mm de perímetro e com os que colocas-te fica com 1730mm, diferença 1,4%. O velocimetro até deve estar mais certo. Mas a medida da jante " lixa-te" o esquema. O ideal é tratares disso.

Continua a preservar o Rover e a tirar carvão de quando em vez, atenção não leves muito o carro à reserva não lhe dá saúde nenhuma, mas bem sei que por vezes tem de ser.

Abraço,

Pois exato eu sabia disso, daí estar a ver se ganho coragem para perder um dia no IMTT.
Estou a pensar no dia 21 ou dia 22 deste mês ir para lá de manhã tratar disto para não ter mais problemas, até porque a data da IPO está aproximar-se!

Quanto à reserva é algo que de facto não devia de fazer, mas como jovem estudante lá tem que ser. Imagino que os mais velhos saibam bem do que falo

Obrigado pela participação

 

[Hugo Albuquerque]

Parabéns pelas RoadTrips feitas! Daqui a um ano (quando tirar a carta) ou dois adorava dar uma volta à Europa no Rover. Já é o meu sonho desde à algum tempo e aliar o fator viajar e o "meu" companheiro de viagem é brutal!
Muita gente ri-se e acha que o 213 não aguenta, que sou tolo e tal, mas há-de chegar o dia em que vou pegar no carro e fazer uns 7 ou 8 mil km. Já ando a juntar uns trocados (vão ser precisos muiitoooss trocados) e pode ser que consiga


Quanto à alteração de pneumáticos, no livrete do 213 vem 165/80 R13 e anda com 175/65 R14. Já passou inspeções, já foi mandado parar uma ou duas vezes e não houve problemas...as jantes também são da época, pode ser que influencie

Continua a relatar as tuas viagens
Abraço!

Tenho precisamente esse "sonho" para concretizar com o Rover.
Já fui ao país vizinho com ele mas para lá disso só mesmo quando trabalhar.
Tenho como países de eleição ir com o Rover a França, Alemanha, Suiça, Itália e quiça Reino Unido para o levar à sua terra-mãe.
O chato do Reino-Unido é precisamente a travessia que se tem de fazer, mas havendo dinheiro vai-se a todo o lado.
Suiça também quero bastante conhecer. Tem paisagens magníficas mas o contra é o custo de vida que tem.
Itália e França por a vertente cultural de inúmeros monumentos de referência mundial.
E a Alemanha pelo crescimento que tem vindo a ter!

Claro que antes destas megas viagens à Europa hei-de conhecer o nosso Portugal de Norte a Sul, coisa que já tenho vindo a fazer!

Na volta até nos juntamos e fazemos umas viagens com os nossos britânicos (o Diogo não escapa, claro)

 

[Afonso Brito]

Tenho precisamente esse "sonho" para concretizar com o Rover.
Já fui ao país vizinho com ele mas para lá disso só mesmo quando trabalhar.
Tenho como países de eleição ir com o Rover a França, Alemanha, Suiça, Itália e quiça Reino Unido para o levar à sua terra-mãe.
O chato do Reino-Unido é precisamente a travessia que se tem de fazer, mas havendo dinheiro vai-se a todo o lado.
Suiça também quero bastante conhecer. Tem paisagens magníficas mas o contra é o custo de vida que tem.
Itália e França por a vertente cultural de inúmeros monumentos de referência mundial.
E a Alemanha pelo crescimento que tem vindo a ter!

Claro que antes destas megas viagens à Europa hei-de conhecer o nosso Portugal de Norte a Sul, coisa que já tenho vindo a fazer!

Na volta até nos juntamos e fazemos umas viagens com os nossos britânicos (o Diogo não escapa, claro)

Uma cena à Top Gear

 

[Hugo Albuquerque]

Boa tarde a todos,

Hoje lá foi dia de voltar a trocar as jantes ao Rover.
Desta vez com uma cruzeta foi muito mais rápido. Troquei os 8 pneus em 1 hora, não me parece mal



Depois como se tem portado bem lá levou uma lavagem e cera
Antes:


Depois:


E pronto já à porta de casa ao lado do Fiat Uno do vizinho.
Amanhã faz mais 160 km's rumo a Lisboa!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Este Rover não pára!!!
Parece o meu KE25!

 

[Hugo Albuquerque]

Este Rover não pára!!!
Parece o meu KE25!

É verdade.
Parar é morrer!

 

[Hugo Albuquerque]

Boa noite,

Venho tarde publicar mais uma viagem que foi feita, mas mais vale tarde que nunca.
Pois hoje lá fiz então a viagem de Vila Nova de Santo André para Lisboa.
A faculdade vai recomeçar e ainda estou em modo férias rolleyes

Bem arranquei por volta das 19:30h e cheguei eram 21:50h
Demorei mais do que costume, pois vim nas calmas devido ao piso estar escorregadio, associado ao péssimo estado da nacional entre Alcácer e Grândola. Para além disso também fiz uma paragem na àrea de serviço de Palmela para aliviar a bexiga

Como era de noite as fotografias não ficaram grande coisa. Fica a intenção!

Para variar, antes de arrancar lá lhe meti gasolina. Chumbo 95 como já é habitual.
Marcava os seus 229.304 km's.


À saída do meu querido Alentejo que só volto a ver dia 25 de Setembro


Sempre andar, não há trânsito como é habitual. Excepto quando apanho um camião ou outro.


Na Marateca foi hora de apanhar a AE A2 Sul:


A 55 km's de chegar à capital:


Hora de fazer a dita paragem, tal era já a aflição



A entrar na 25 de Abril:


Quando de repente cai um aguaceiro:


Abre-te sésamo!


Já estacionado:


149km's percorridos e ligeiramente acima da reserva. Ai vais ter de chegar aos 200km's vais!


No seu habitat natural a descansar.
Amanhã acorda às 7h e picos da manhã!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Mais uma viagem sem problemas a anotar!
Está nas mãos certas, este Rover!

 

[António Vieira Rodrigues]

É excelente a utilização que dás a esse Rover e a forma como a transmites neste tópico.

Para além de tudo o resto, estás a dar a conhecer (ou a relembrar) aos transeuntes com que te cruzas na estrada uma marca que infelizmente está adormecida, mas que tem um papel importante na herança histórica da indústria automóvel britânica.

Um abraço,

António

 

[Hugo Albuquerque]

Mais uma viagem sem problemas a anotar!
Está nas mãos certas, este Rover!

Obrigado Paulo!
Afinal de contas não pode ser só os teus Toyota a portarem-se bem

É excelente a utilização que dás a esse Rover e a forma como a transmites neste tópico.

Para além de tudo o resto, estás a dar a conhecer (ou a relembrar) aos transeuntes com que te cruzas na estrada uma marca que infelizmente está adormecida, mas que tem um papel importante na herança histórica da indústria automóvel britânica.

Um abraço,

António

Obrigado amigo António Rodrigues.

É verdade, infelizmente a marca ficou manchada nos seus últimos anos de produção.
Resta-me a esperança que alguém pegue nela e mostre, que as pessoas estão enganadas a seu respeito.